EN
-
Rào chắn âm thanh cho đường sắt cao tốc: Vì sao chúng được thiết kế khác biệt so với tường chắn tiếng ồn trên đường cao tốc
2026/10/21Vì sao tiếng ồn khí động học, xung áp lực ở tốc độ 300 km/giờ và tải trọng từ mặt cầu khiến rào chắn âm thanh cho đường sắt cao tốc trở thành một bài toán kỹ thuật khác biệt so với tường chắn tiếng ồn trên đường cao tốc.
-
Các tấm rào chắn tiếng ồn trong suốt: Acrylic so với Polycarbonate cho ứng dụng bên đường
2026/10/14So sánh các tấm rào chắn tiếng ồn trong suốt: acrylic vượt trội về độ trong suốt, còn polycarbonate nổi bật về khả năng chịu va đập; đồng thời hướng dẫn cách phân bổ từng loại theo từng hàng trên một màn hình.
-
Tấm chắn tiếng ồn bằng acrylic bền bao lâu?
2026/10/07Tấm chắn tiếng ồn bằng acrylic bền bao lâu? Những yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của tấm panel PMMA, các dạng hỏng hóc cần lưu ý, cũng như cách lựa chọn và bảo trì để kéo dài tuổi thọ.
-
Hướng dẫn mua hàng rào sân bay: Thông số kỹ thuật và kiểm tra nhà cung cấp
2026/09/30Hướng dẫn mua hàng rào sân bay: Thiết lập mức độ an ninh theo từng khu vực, xác định rõ tấm chắn, trụ và lớp phủ, so sánh báo giá và kiểm tra tài liệu từ nhà cung cấp.
-
Các tấm chắn âm thanh: Các loại, vật liệu và tiêu chí lựa chọn
2026/09/23Giải thích về các tấm chắn âm thanh: các loại hấp thụ và phản xạ, các lựa chọn kim loại trong suốt, các thông số kỹ thuật chính và danh sách kiểm tra để lựa chọn.
-
Tại sao Hàng Rào Sân Bay Sử Dụng Lưới V?
2026/09/09Khám phá lý do sân bay chọn hàng rào lưới V cho an ninh khu vực ranh giới: thiết kế chống trèo, độ cứng cao, tầm nhìn rõ ràng, khả năng chịu gió và lớp phủ bền bỉ.
-
hàng rào 358 so với hàng rào mắt cáo: Loại nào tốt hơn?
2026/09/02So sánh hàng rào chống trèo 358 và hàng rào lưới thép mắt cáo về độ an ninh, khả năng quan sát, lắp đặt, chi phí và ứng dụng để chọn loại hàng rào ranh giới phù hợp cho cơ sở của bạn.
-
Rào chắn tiếng ồn bằng nhôm: Tường cách âm nhẹ
2026/08/26Các tấm chắn tiếng ồn bằng nhôm với hệ số hấp thụ âm thanh (NRC) là 0,85 và chỉ số giảm âm (Rw) là 20 dB. Nhẹ, chống ăn mòn và có thể tái chế, thích hợp cho các dự án đường cao tốc, cầu và khu vực ven biển.
-
Rào chắn tiếng ồn bằng kim loại tạm thời so với rào chắn tiếng ồn bằng kim loại vĩnh viễn: So sánh toàn diện
2026/07/09So sánh hàng rào giảm tiếng ồn kim loại tạm thời và vĩnh viễn về mặt cấu trúc, hiệu suất giảm tiếng ồn, lắp đặt, tuổi thọ, chi phí và ứng dụng. Tìm hiểu cách lựa chọn hàng rào âm thanh kim loại phù hợp cho các công trường xây dựng, cơ sở công nghiệp, nhà máy điện, đường cao tốc và các dự án kiểm soát tiếng ồn dài hạn.
-
Rào chắn chống chói là gì và cách thức cải thiện an toàn trên đường cao tốc?
2026/06/25Các kích thước mắt lưới phổ biến bao gồm 50×50 mm, 40×80 mm, 50×100 mm và 75×150 mm, trong khi kích thước tiêu chuẩn của tấm rào là 1800 × 2500 mm. Các kích thước và thông số kỹ thuật tùy chỉnh cũng có thể được sản xuất để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của dự án.
-
Màu của các tấm chắn tiếng ồn có thể tùy chỉnh được không?
2026/06/05Màu sắc của các tấm chắn tiếng ồn có thể được tùy chỉnh toàn bộ để đáp ứng các yêu cầu về dự án và cảnh quan. Tìm hiểu về các lựa chọn màu phổ biến, tiêu chuẩn màu RAL, công nghệ sơn bột và các khuyến nghị thực tiễn dành cho các tấm chắn âm thanh trên đường cao tốc và đường sắt.
-
Kích thước phổ biến của các tấm chắn tiếng ồn trên cầu đường cao tốc và đường sắt là gì?
2026/06/05Tìm hiểu về các kích thước phổ biến của các tấm chắn tiếng ồn trên cầu đường cao tốc và đường sắt, bao gồm chiều dài, chiều rộng và độ dày của tấm, chiều cao tổng thể của hàng rào, cũng như thông số kỹ thuật của các cột đỡ. Khám phá các kích thước tiêu chuẩn như 1960×500×140 mm và 2000×500×100 mm, cùng các tùy chọn tùy chỉnh dành cho các dự án cơ sở hạ tầng.