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हवाई अड्डे की बाड़ में V मेश का उपयोग क्यों किया जाता है?
2026/09/09
जानिए कि हवाई अड्डों को परिधि सुरक्षा के लिए V मेश बाड़ क्यों चुननी चाहिए: चढ़ने से रोकने वाला डिज़ाइन, कठोरता, स्पष्ट दृश्य रेखाएँ, हवा के प्रतिरोध और टिकाऊ कोटिंग्स।
358 फेंस बनाम चेन लिंक: कौन सा बेहतर है?
2026/09/02
सुरक्षा, दृश्यता, स्थापना, लागत और अनुप्रयोगों के आधार पर 358 एंटी-क्लाइम फेंस और चेन लिंक फेंस की तुलना करें, ताकि अपनी साइट के लिए सही परिधि फेंस का चुनाव किया जा सके।
एल्यूमीनियम शोर बैरियर: हल्की ध्वनि-रोधक दीवार
2026/08/26
एल्युमीनियम शोर बैरियर पैनल्स जिनका एनआरसी 0.85 और आरडब्ल्यू 20 डीबी है। हल्के, संक्षारण-प्रतिरोधी, पुनर्चक्रित करने योग्य; राजमार्गों, पुलों और तटीय परियोजनाओं के लिए।
याओडे इंटेलिजेंट मैन्युफैक्चरिंग इंटरनेशनल इंडस्ट्रियल पार्क पूर्ण रूप से पूरा हो गया — लुशी होल्डिंग्स के हैनान फ्री ट्रेड पोर्ट में औद्योगिक विकास की एक प्रमुख मील का पत्थर
2026/08/15
याओडे इंटेलिजेंट मैन्युफैक्चरिंग + हैनान फ्री ट्रेड पोर्ट + नवीकरणीय ऊर्जा विनिर्माण + वैश्विक बाज़ार
हेंगशुई नगरपालिका आर्थिक एवं व्यापार प्रतिनिधिमंडल और अनपिंग महिला उद्यमियों संघ का वियतनाम दौरा — याओडे कारखाने की नींव रखना तथा अनपिंग की तार जाल कंपनियों को वैश्विक बाज़ारों में प्रवेश करने में सहायता प्रदान करना
2026/08/14
जिनबियाओ अपने वियतनाम संचालन का विस्तार जियोउज़ौ कारखाने और याओडे कारखाने के साथ करता है, जिससे अनपिंग के तार जाल निर्माण क्षेत्र को मज़बूती मिलती है और दक्षिण पूर्व एशियाई बाज़ारों को समर्थन प्रदान किया जाता है।
अस्थायी बनाम स्थायी धातु शोर अवरोधक: एक व्यापक तुलना
2026/07/09
संरचना, शोर कमी प्रदर्शन, स्थापना, आयु, लागत और अनुप्रयोगों के संदर्भ में अस्थायी और स्थायी धातु शोर अवरोधकों की तुलना करें। निर्माण स्थलों, औद्योगिक सुविधाओं, विद्युत संयंत्रों, राजमार्गों और दीर्घकालिक शोर नियंत्रण परियोजनाओं के लिए सही धातु ध्वनिक अवरोधक का चयन कैसे करें, यह जानें।
एंटी-ग्लेयर फेंस क्या है और यह राजमार्ग की सुरक्षा में सुधार कैसे करता है?
2026/06/25
सामान्य मेश आकारों में 50×50 मिमी, 40×80 मिमी, 50×100 मिमी और 75×150 मिमी शामिल हैं, जबकि मानक पैनल आकार 1800 × 2500 मिमी है। विशिष्ट परियोजना आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कस्टम आयामों और विनिर्देशों का भी उत्पादन किया जा सकता है।
एक साथ बढ़ना: टीम बिल्डिंग, बारबेक्यू और उत्कृष्टता के उत्सव का दिन
2026/06/18
हेबेई जिनबियाओ ने एक टीम बिल्डिंग बारबेक्यू कार्यक्रम आयोजित किया और उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए शीर्ष तीन कर्मचारियों का सम्मान किया। जानिए कि हमारी मनुष्य-केंद्रित संस्कृति कैसे हमें विश्व स्तर पर विश्वसनीय उत्पाद और भरोसेमंद सेवा प्रदान करने में सहायता करती है।
क्या शोर अवरोधकों का रंग अनुकूलित किया जा सकता है?
2026/06/05
शोर अवरोधकों के रंग को पूर्णतः अनुकूलित किया जा सकता है ताकि परियोजना और परिदृश्य आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। सामान्य रंग विकल्पों, RAL रंग मानकों, पाउडर कोटिंग प्रौद्योगिकियों और राजमार्ग एवं रेलवे ध्वनि अवरोधकों के लिए व्यावहारिक सिफारिशों के बारे में जानें।
राजमार्ग और रेलवे पुल शोर अवरोधक पैनलों के सामान्य आयाम क्या हैं?
2026/06/05
राजमार्ग और रेलवे पुल शोर अवरोधक पैनलों के सामान्य आयामों के बारे में जानें, जिनमें पैनल की लंबाई, चौड़ाई, मोटाई, कुल अवरोधक की ऊँचाई और सहारा स्तंभ के विनिर्देश शामिल हैं। मानक आकारों जैसे 1960×500×140 मिमी और 2000×500×100 मिमी के बारे में जानें, साथ ही बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए अनुकूलन विकल्प भी देखें।
किन प्रकार की संयुक्त शोर अवरोधक उपलब्ध हैं?
2026/06/01
संयुक्त ध्वनि अवरोधक ध्वनि अवशोषण और ध्वनि विलगन दोनों कार्यों को एकीकृत करते हैं, जिससे वे आज शोर नियंत्रण के लिए सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले और सबसे प्रभावी समाधानों में से एक बन गए हैं। मुख्य प्रकारों को तीन दृष्टिकोणों से वर्गीकृत किया जा सकता है: संयोजन रूप, संरचनात्मक प्रोफ़ाइल और कोर सामग्री।
रेलवे शोर अवरोधकों के मुख्य कार्य और उत्पाद मूल्य
2026/06/01
उच्च-गति रेलवे परियोजनाओं में आमतौर पर सूक्ष्म-छिद्रित एल्युमीनियम शोर बैरियर का उपयोग किया जाता है। इनकी सतहों पर सूक्ष्म छिद्रों की घनी व्यवस्था होती है और इन्हें अग्निरोधी ध्वनि अवशोषक सामग्री से भरा जाता है। वक्राकार संरचनात्मक डिज़ाइनों के साथ संयोजन करने पर, समग्र शोर कमी गुणांक 0.7 से अधिक हो जाता है, जिससे ट्रेन के शोर में लगभग 20 डीबी की कमी होती है।

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