EN
-
Miksi lentokenttien aidat käyttävät V-ruutua?
2026/09/09Tutustu siihen, miksi lentokentät valitsevat V-ruudun aidan alueen turvallisuuden varmistamiseen: kiipeämisen estävä rakenne, jäykkyys, selkeät näkölinjat, tuulisuuksia kestävä rakenne ja kestävät pinnoitteet.
-
358-aidan ja ketjulinkkiaidat: kumpi on parempi?
2026/09/02Vertaa 358:n vasta-kiipeilyaitaa ja ketjulankkia turvallisuuden, näkyvyyden, asennuksen, kustannusten ja käyttökohteiden osalta valitaksesi oikean alueellisen aidan kohteellesi.
-
Alumiininen melueste: kevyt äänieristävä seinä
2026/08/26Alumiinista valmistetut meluestelevyt, joiden NRC-arvo on 0,85 ja Rw-arvo 20 dB. Keveitä, korroosionkestäviä ja kierrätettäviä teiden, siltojen ja rannikkoalueiden projekteihin.
-
Yaode Intelligent Manufacturing International Industrial Park on täysin valmis – tärkeä etappi Lushi Holdingsin teollisuuskehityksessä Hainanin vapaakauppasatamassa
2026/08/15Yaode Intelligent Manufacturing + Hainanin vapaakauppasatama + uusiutuvan energian valmistus + maailmanmarkkinat
-
Hengshuin kaupungin talous- ja kauppavaltuuskunta ja Anpingin naisten yrittäjäyhdistys vierailivat Vietnamissa — valmisteltiin Yaode-tehtaan perustamista ja tuettiin Anpingin verkkotuotteiden yritysten kansainvälistymistä
2026/08/14Jinbiao laajentaa vietnamilaista toimintaansa Jiuzhou-tehtaan ja Yaode-tehtaan kautta, vahvistaen Anpingin verkkotuotteiden valmistusta ja tukeen Kaakkois-Aasian markkinoita.
-
Tilapäiset ja pysyvät metallisen melunestokalusteet: kattava vertailu
2026/07/09Vertaa tilapäisiä ja pysyviä metallisen melunestokalusteita rakenteen, melunvähentämisen suorituskyvyn, asennuksen, käyttöiän, kustannusten ja sovellusten osalta. Opettele valitsemaan oikea metallinen akustinen este rakennustyömaille, teollisuuslaitoksille, voimalaitoksille, moottoriteille ja pitkäaikaisiin melunhallintaprojekteihin.
-
Mikä on heijastuksenvastainen aita ja miten se parantaa moottoritieturvallisuutta?
2026/06/25Yleisimmät verkkokoot ovat 50 × 50 mm, 40 × 80 mm, 50 × 100 mm ja 75 × 150 mm, kun taas standardin paneelin koko on 1800 × 2500 mm. Myös erikoiskoot ja -määrittelyt voidaan valmistaa erityisten hankkeiden vaatimusten mukaisesti.
-
Kasvamme yhdessä: Tiiminrakennuspäivä, grilli ja erinomaisuuden juhliminen
2026/06/18Hebei Jinbiao järjesti tiimityöpäivän ja grillitapahtuman sekä palkitsi kolme parhaita työntekijää erinomaisesta suorituksestaan. Tutustu siihen, miten ihmisistä huolehtiva kulttuurimme auttaa meitä tarjoamaan luotettavia tuotteita ja luotettavaa palvelua maailmanlaajuisesti.
-
Voiko meluesteiden väriä mukauttaa?
2026/06/05Meluesteiden värit voidaan täysin mukauttaa projektin ja maisemallisten vaatimusten mukaisiksi. Tutustu yleisiin värivalintoihin, RAL-värinormeihin, jauhepintakäsittelytekniikoihin sekä käytännön suosituksiin moottoritietä ja rautateitä varten tarkoitettuihin akustisiin meluesteisiin.
-
Mitkä ovat moottoritietä ja rautateitä varten tarkoitettujen siltojen meluestelevyjen yleisimmät mitat?
2026/06/05Tutustu moottoritietä ja rautateitä varten tarkoitettujen siltojen meluestelevyjen yleisiin mittoihin, mukaan lukien levyjen pituus, leveys, paksuus, kokonaismeluesteen korkeus sekä tuentapilarien tekniset tiedot. Tutustu standardikokoihin, kuten 1960 × 500 × 140 mm ja 2000 × 500 × 100 mm, sekä infrastruktuuriprojekteja varten tarjottaviin mukautettaviin vaihtoehtoihin.
-
Mitä tyyppejä komposiittimaisia meluestoja on saatavilla?
2026/06/01Yhdistetyt akustiset meluesteet yhdistävät sekä äänen absorboinnin että äänen eristämisfunktiot, mikä tekee niistä yhden nykyaikaisimmista ja tehokkaimmista ratkaisuista melunhallintaan. Päätyypit voidaan luokitella kolmesta näkökulmasta: yhdistelmän muodosta, rakenteellisesta profiilista ja ytimen materiaalista.
-
Rautatiemeluestojen ydintoiminnat ja tuotearvo
2026/06/01Korkean nopeuden rautatiehankkeissa käytetään yleisesti mikroreikäisiä alumiiniääniestimiä. Niiden pinnat ovat tiukasti peitettyjä mikrorei’illä ja täytettyjä tulenvastaisilla ääniaaltoja vaimentavilla materiaaleilla. Kaarevien rakenteellisten suunnitteluratkaisujen kanssa yhdistettynä kokonaismelunvähennykerroin ylittää 0,7, mikä vähentää junamelua noin 20 dB.