Valla absorbente de ruido para carreteras, barrera acústica para tráfico, proveedor de barreras insonorizadas para obras, panel acústico y pared insonorizada para reducción de ruido

Una valla absorbente de ruido se diferencia de una pared reflectante simple en un aspecto que determina el rendimiento de una solución: absorbe el sonido en su superficie en lugar de reflejarlo. En una carretera con edificios a ambos lados, una barrera reflectante puede desplazar el problema al otro lado de la calzada en vez de eliminarlo. Una valla absorbente de ruido utiliza una superficie perforada o con rejillas sobre un núcleo absorbente, de modo que la energía que alcanza la barrera se disipa dentro del panel. Hebei Jinbiao suministra estos paneles para autopistas, obras de construcción y plantas industriales.

Absorción frente a reflexión

Normalmente se indican dos valores para una valla absorbente de ruido. El primero es la reducción acústica a través del panel, expresada como Rw, que describe cuánto ruido detiene la barrera. El segundo es el coeficiente de reducción de ruido (NRC), que describe cuánto ruido absorbe la superficie del panel en lugar de reflejarlo. Un panel con un valor alto de Rw pero bajo NRC sigue funcionando como barrera, pero reflejará energía de vuelta hacia el corredor vial. En una valla absorbente de ruido, ambos valores se especifican conjuntamente, y los paneles suministrados aquí tienen una clasificación de Rw ≥ 30 dB y un NRC ≥ 0,84.

Construcción de panel

• Paneles de chapa metálica: altura de 0,5 m, 1,0 m, 2,0 m, 2,5 m, 3,0 m o 4,0 m

• Espesor del panel: 80 mm, 100 mm o 120 mm

• Espesor de la lámina frontal: de 1,0 mm a 1,5 mm

• Tipo de superficie frontal: tipo persiana o perforada

• Longitud del panel: hasta 4,0 m

• Paneles transparentes: PC o PMMA, de 8 mm, 10 mm, 12 mm o 15 mm, con transmitancia luminosa del 80 % o superior

• Altura total de la barrera: 3,0 m como estándar, con opciones de 2,0 m, 2,5 m y 4,0 m

La cara perforada no es decorativa. El patrón de perforaciones y la cavidad detrás de ella permiten que el sonido entre en el panel y sea absorbido; por tanto, la relación de perforación y el relleno se especifican conjuntamente. Una cara con persiana funciona según el mismo principio, con un perfil de lamas, y suele elegirse cuando en un emplazamiento se prefiere una apariencia más sólida a la altura de la vista.

Cuando se combina la transparencia

Muchos proyectos emplean una valla absorbente de ruido en la sección inferior y un panel transparente en la parte superior, de modo que la barrera alcance la altura necesaria para la atenuación sin privar de luz natural a las propiedades situadas detrás. El elemento transparente se fabrica en policarbonato (PC) o metacrilato de metilo (PMMA), con un espesor de 8 mm a 15 mm y una transmitancia luminosa del 80 % o superior, y se instala en la misma línea de postes que los paneles metálicos.

Postes, altura y línea de visión

Una valla absorbente de ruido solo atenúa si interrumpe la línea de visión entre el tráfico y el receptor. La altura necesaria se deduce a partir de la distancia hasta el receptor, la altura del receptor y el perfil del terreno, no a partir de un tamaño estándar de panel. Los 3,0 m de altura total indicados anteriormente son un punto de partida habitual, y la altura real se confirma mediante un dibujo en sección. Los paneles se instalan entre postes en forma de H o en forma de I, empotrados en hormigón; en una plataforma de puente, los mismos postes se fijan mediante pernos a través de una placa base dimensionada para soportar las cargas de viento.

Condiciones del emplazamiento y de la instalación

Los sitios de construcción y las obras temporales utilizan las mismas familias de paneles absorbentes de ruido sobre una línea de postes más ligera, porque allí lo habitual es reducir el ruido únicamente en el límite más cercano durante la duración de las obras, y no durante toda la vida útil de la carretera. En instalaciones industriales se emplea la cara absorbente cuando el ruido de los equipos debe contenerse dentro del perímetro del recinto, y una pared reflectante lo dirigiría hacia una propiedad vecina.

Aplicaciones típicas

• Barreras de borde en autopistas y vías rápidas

• Parapetos en viaductos urbanos y pasos superiores

• Límite de zonas de obra y trabajos temporales

• Cercado de plantas industriales y equipos

• Límite de corredores ferroviarios y depósitos

Qué necesita una cotización

La longitud total, la altura requerida, la proporción entre paneles metálicos absorbentes y paneles transparentes, si la barrera se instala sobre un arcén o sobre una plataforma, y el objetivo acústico para el receptor. Cuando un consultor ya ha establecido un valor de Rw o NRC, la configuración del panel se selecciona para cumplirlo, y no al revés.

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