מחסום רעש בגובה 8 מטרים עבור תחנת כוח באינדונזיה

8 מ' מחסום רעש לתחנת כוח באינדונזיה

בפרויקט זה באינדונזיה הותקן מחסום רעש לגובה של 8 מטרים למגירת רעש תחנת כוח ג'ין ביאו סיפקה את הלוחות, העמודים והחיזוקים לקו המחסום. מקרה זה מתאר את תנאי האתר, מבנה ה מחיצות חסימת רעש ומethod הבנייה שלו תוך כדי שהתחנה המשיכה לפעול. למגירת רעש תחנת כוח בנוי

סקירת הפרויקט

הרקע של הפרויקט

המתקן שוכן באזור טרופי, והיחידות היוצרות מסודרות בשורות של מעטפות קוביות. כל יחידה מייצרת רעש מתמיד ממנועים, מאווררים קירוריים ומערכות פליטה. מאחר שהציוד נמצא יחסית קרוב לגבול האתר, רמות לחץ הרעש לאורך הגדר עלולות להגיעה לנקודה שבה הן משפיעות על הסביבה המקפת. לכן המתקן דרש למגירת רעש תחנת כוח מחסום רעשים שניתן לבנות קרוב לציוד פעיל, בגובה 8 מטרים, ושהוא יישאר בשימוש שנים רבות באקלים חם ולח.

דרישות ואילוצים באתר

גובה. היחידות היוצרות וצינורות הפליטה גבוהים, ולכן קיר נמוך ישאיר קו ראייה ישיר בין מקור הרעש לאזור הקבלה. נקבע גובה מחסום של 8 מטרים כדי לחתוך את מסלול השמע מעל הציוד.

שטח מוגבל. ה למגירת רעש תחנת כוח עובר לאורך מסדרון עבודה צר לצד היחדות, שם כבר הותקנו תאי כבלים, צינורות ועמודי תאורה.

מטען רוח. מחסום בגובה זה מתנהג כמו לוח גדול בפני הרוח, ולכן עמודי התמיכה דרשו מערכת תמיכה קשיחה יותר מאשר גדר קונבנציונלית, כולל עמודי תמיכה אלכסוניים המוקלעים בבסיסי בטון.

אקלים. לחות גבוהה, גשמים כבדים ושמש חזקה הם תופעה שגרתית באזור זה, ולכן כל רכיבי הפלדה דרשו מערכת הגנה מפני קורוזיה המתאימה לשימוש חיצוני ארוך טווח.

המשכת הפעולה. לא ניתן היה להפסיק את פעולתן של היחדות לצורך העבודות, ולכן ההתקנה נאלצה להתבצע בחלקים לאורך הציוד הפעיל.

הפתרון שסופק על ידי JINBIAO

JINBIAO סיפקה את למגירת רעש תחנת כוח המערכת לפרויקט, הכוללת פאנלים, עמודי פלדה, תמיכות אלכסוניות וחלקי חיבור.

לוחות ספיגת צלילים מאלומיניום נקוב. גוף המחסום מורכב מלוחות אלומיניום נקובים עם מילוי אקוסטי. הפנים הנקובה מאפשרת לקליטה של אנרגיית הצליל לתוך הלוח, שם היא נספגת במקום להשתתק בחזרה לתוך המפעל. התנהגות הספיגה הזו שימושית בתחנות כח, שבהן ציוד נמצא בין קירות מקבילים וצליל משתקף עלול להצטבר. ה מחיצות חסימת רעש מוצבים כמודולים אופקיים, ויוצרים פנים רציפה בין העמודים.

עמודי פלדה מגולוונת ועגילים אלכסוניים. ה מחיצות חסימת רעש נשאים על ידי עמודי פלדה מגולוונת שנקבעים בבסיסי בטון. מכיוון שגובה החומה הוא 8 מטרים, כל עמוד נתמך על ידי עגיל אלכסוני שמעביר את עומס הרוח לבסיס נפרד. סידור זה שומר על ה למגירת רעש תחנת כוח יציב תוך הגבלה על גודל חתך העמוד.

חומה בסיסית מאבן. קיר תחתון מבטון-בלוקים נמשך לאורך התחתית של המחסום. הוא מרומם את לוחות המתכת מעל רמת הקרקע, מגן על הלוחות התחתונים ממים שזורמים מהקרקע וממגע אקראי במעבֶר השירות, ומייצר קו נקי בתחתית הקיר.

הגנה מפני קורוזיה. חלקים מפלדה מועבים בטחנת חמה עם סגנית מעובדת על המשטחים הנראים. החיבורים והמסגרות מסופקים בפלדה מועבת או פלדת אל חלד, וקצות החתך מטופלים במהלך הייצור, מה שמאפשר תקופת שירות ארוכה בסביבה טרופית לח.

פרטי העיצוב בגובה 8 מטרים

הגובה משנה את ההנדסה של למגירת רעש תחנת כוח יותר מכל מימד אחר. בגובה של 8 מטר, הלחץ הנגרם על ידי הרוח על פני המחסום יוצר מומנט כיפוף משמעותי בבסיס כל עמוד. שתי אמצעי פעולה שימשו לניהולו: המוטות האלכסוניים שתוארו לעיל, ומרווח בין העמודים שמזין את המטען המועבר על ידי כל יסוד בגודל פרקטי.

המחסום תאם גם לשירותים הקיימים באתר. במקומות שבהם עמודי תאורה, מגשי כבלים וצינורות חוצים את קו המחסום, התאמת סידור הלוחות נעשתה כך שהאלמנטים האלה עוברים דרכו ללא חיתוך של רכיבים מבניים. ניקוז בבסיס נשמר פתוח כדי שלא יתאסף מי גשם נגד הלוחות.

התקנה במפעל פעיל

מכיוון שהמפעל המשיך לפעול לאורך כל תקופת העבודות, ה למגירת רעש תחנת כוח הותקן בסדר מסוים ולא כפעולה אחת. תחנות היסוד והקיר הבטון הושלמו ראשונים לאורך כל קטע. לאחר מכן הוצבו ונקבעו העמודים והחיבורים האלכסוניים, ולאחר מכן הועלו ונערכו הלוחות. העבודה מקטע שהושלם אחד למשנהו שמרה על נתיב גישה פתוח לאורך מסדרון הציוד בכל עת.

המשלוח אֻרגן במקלות שמתאימים לסדר ההתקנה, מה שגרם לצמצום החומר הנמצא באתר באזור שבו השטח מוגבל.

תוצאותתים

המוצר שהושלם למגירת רעש תחנת כוח יוצר קיר רציף בגובה 8 מטר לאורך מסדרון הציוד. הרעש בגבול האתר ירד בהשוואה למצב לפני ההתקנה, והלוחות המספיגים עוזרים להגביל את הצטברות הצלילים המוחזרים בתוך המתקן. נותר גישה ליחידות הייצור, המחסום עוקב אחר תכנון האתר הקיים, והסיום המגולוון והמוכסה מתאים לאקלים המקומי.

למפעלים בתנאים דומים – ציוד גבוה, גבול קרוב למקור הרעש ואקלים לח – סוג זה של מחסום מציע דרך פרקטית לשלב ביצוע אקוסטי עם עמידות וגישה לשירות.

שאלות נפוצות

למה תחנת כוח זקוקה למחסום רעש בגובה 8 מטר?

גובה המחסום נקבע בדרך כלל על פי הגאומטריה של האתר. כאשר יחידות היצור ומעליות הפליטה הן גבוהות, או כאשר מקור הרעש נמצא קרוב לגבול, מחסום נמוך משאיר קו ראייה ברור לרעש שיעבור מעליו. הגבהת המחסום ל-8 מטר חותכת חלק גדול יותר מהמסלול הזה. הגובה הנדרש מאושר על ידי הערכת אקוסטית של האתר.

אילו פאנלים של מחסומי רעש משמשים לבקרת רעש בתחנות כוח?

מיזמי תחנות כוח משתמשים בדרך כלל בלוחות ספיגת צלילים ממתכת נקובה, מאלומיניום או מפלדה מגולוונת, עם חומר ספיגה אקוסטית מאחור הלוח הנקוב. לוחות ספיגתיים מועדפים לעיתים קרובות כאשר ציוד נמצא בין שתי שורות מחסומים מקבילים, משום שהם מפחיתים את האנרגיה המוחזרת במקום להחזיר אותה לתוך התחנה. ניתן להוסיף לוחות שקופים באזורים שבהם יש לשמור על אור יום או על קו ראייה.

איך מאיצים מחסום רעש בגובה 8 מטר נגד רוח?

מחסומים גבוהים מסתמכים על מספר אמצעים יחד: עמודי פלדה על יסודות בטון, גידים אלכסוניים שמעבירים את עומס הרוח לעוגנים נפרדים, ריווח בין העמודים התואם את לחץ הרוח המחושב, וחיבורים של הלוחות לעמודים שמחזיקים כל לוח באופן איתן לעמוד. השילוב הנכון תלוי במהירות הרוח המקומית, בגובה המחסום ובתנאי הקרקע.

איך מגנים על לוחות מחסום רעש באקלים טרופי לח?

רכיבי פלדה מועבים בזנוק חם ויכולים לקבל הגנה נוספת באמצעות שכבת אבקה או PVC. חיבורים ומסגרות מסופקים בפלדה מועבת או נירוסטה, וקצות החיתוך מטופלים במהלך הייצור כדי להגביל את הקורוזיה המוקדמת. קיר בסיס של אבן או לבנים מונע את היצמדות הלוחות למים עומדים. בדיקות תקופתיות של השכבה והחידוש המהיר של אזורים פגומים תורמים להארכת תקופת השירות.

האם ניתן להתקין מחסום רעש בתחנת כוח בזמן שהתחנה פועלת?

כן, במקרים רבים. המחסום מותקן בחלקים, בהתאם למסלול הגישה הזמין לאורך מעבר הציוד, והמשלוחים מתואמים עם סדר ההתקנה. יסודות, קיר בסיס, עמודים ולוחות מוכנים שלב אחר שלב, מה שמאפשר לתחנה לפעול ללא הפרעה תוך כדי המשך העבודות.

מתכננים מחסום רעש בתחנת כוח?

אם אתם מתכננים למגירת רעש תחנת כוח לתחנת כוח, תחנת מנוע גז, תחנת משנה או אתר לאחסון אנרגיה, שלחו לנו את תרשים האתר, את דרישת הגובה ואת סידור הציוד. פתרון ראשוני ותעריף מוצעים בשלב הבקשה, ושרטוטי ההתקנה והמסמכים הטכניים מוצעים לאחר אישור שיתוף הפעולה.