Водич за трошкове соларних карпорта: Шта покреће цену по простору

Многи питања о трошковима соларних парковања имају исти облик: клијент има паркинг, груби број простора и жели једну цифру по простору. Искрен одговор је да је број састављен од пет или шест одвојивих делова, и знајући који део доминира, цитат се претвара у одлуку. Овај водич крши цена соларне надстрешнице за аутомобиле у своје компоненте и показује где новац заправо иде.

Шта заправо мери "цена по простору"

Трошкови по простору су значајни само када су наведене димензије простора и покривеност. Једини простор испод соларног карпорта је обично планиран око 2,5 м × 5,0 м, али структура која га покрива такође носи размачење редова, пролаз између редова и превисок на ивици. Два цитата могу и рећи "цена по простору" и разликовати се за трећину, јер један покрива појединачне редове, а други покрива заједничке двоструке редове.

Пре поређења, утврдите три уноса: број простора, величину бунака и да ли је паркинг једно или двоструко редови. Оне три одређују скоро све остало у цена соларне надстрешнице за аутомобиле израчунавање.

Челична структура: главна цена

У многим пројектима челични оквир је главна ствар у трошковима соларног карпорта. Она одређује висину, распон и пут оптерећења, и то је део који траје најдуже, тако да је то и део где јефтина одлука се осећа деценијама.

Шта покреће цену челика:

• Тонажа по простору. Размај и висина одлучују. Дуги једноструки распони користе више челика него блиско растојане колоне, а додатна висина пролаза брзо додаје челик.
• Секција и степен. Стандардни сектори у заједничком квалитету коштају мање од специјалних профила, а конструктивни ветар и снежни оптерећења одлучују који је потребан.
• Премазивање. Гратко галтенирање штити оквир за рад на отвореном; прах доноси боју и другу баријеру. Оба додају трошкове соларног паркинга и оба продужавају трајање рада.
• Дизајн веза. Завртане везе, основне плоче и подкрепе су мале линије појединачно и стварни удео укупног броја на великом паркингу.

ФВ модули, инвертори и електрична равнотежа

ФВ страна се мери у киловатима, а не просторима, због чега се трошкови за карпорт налазе између две јединице: трошкови по простору и трошкови по кВт. Модули су видљиви део, али електрична равнотежа је тамо где се буџети тихо губе.

• Модули. Ваттаж по модулу и површина модула одређују колико снаге одређена површина покрива може носити.
• Inverter. Стринг инвертори су обично јефтинији по кВт од микроинвертора, али сенка са суседне зграде или линије дрвећа може променити тај компромис.
• Кабелирање, кутије за комбиновање и заземљавање. Кабелници од дугачког паркинга до тачке повезивања могу додати значајне трошкове који се лако остављају ван ране процене.
• Мониторинг и мерење. Често се наведе након првог цитата, када се цена соларног карпорта почиње кретати.

Основе, темељни радови и инсталације

Услови на земљи одлучују колико од трошкова соларног паркинга иде испод површине. Соларни паркинг на отвореном, равном терену са добром носачем капацитетом је једноставан посао. Иста структура на издебаном тлу, камени или стационарном паркингу значајно мења број.

• Тип темеља. Бетонске плоче, темеље колона или баласте, цене по позицији колоне.
• Површина. Резање и поправљање асфалта или паворење на паркингу.
• Доступ и фазирање. Уградња над паркингом који остаје отворен значи да се ради у секцијама, што је спорије него на затвореним паркинзима.
• Регулације дренаже и осветљења. Колонке за аутомобил често су у сукобу са постојећим дренажним тракама и позицијама осветљења, а решавање тога има трошкове.

Шта мења трошкове соларних карпорта између пројеката

Два паркинга са истим бројем места могу се разликовати са широком маржом. Уобичајени узроци су:

• Снег и ветар. Тежи дизајн повећава тонажу челика дуж целе структуре.
• Приобаљна експозиција. Виша спецификација премаза, како на оквиру тако и на фиксацијама.
• Геометрија залива. Редови који не одговарају стандардним димензијама модула стварају отпад и додатни челик.
• Даљинства и логистика. Ефикасност паковања и превоз може бити значајан удео када се карпорт испоручује међународно.
• Границе опсега. Да ли добављач обезбеђује комплетан фотофтографски систем са електричним везама или само структуру.

Сравњавање цитата: Трошкови по простору и трошкови по кВт

Пошто паркинг производи и паркинг и електричну енергију, обе метрике су важне и треба их читати заједно. У поређењу цене соларних кола само по једној метрици, јаз у опсегу преживљава три рунде преговора.

• Трошкови по простору одговара на питање клијента о паркирању и лакше се упоређује између добављача када су величина и покривеност паркинга идентична.
• Трошкови по кВт одговарава на питање енергије и открива да ли је ниска цена по простору једноставно мањи фотоелектрички апарат.

Ниска трошкови за простор са високим трошковима за кВт обично значи мање производње капацитета по паркингу. То није аутоматски погрешно, али би требало да буде намерни избор, а не изненађење након фазе пројектовања.

Где можете смањити трошкове соларних аутомобила

Реалне уштеде долазе од одлука о дизајну, а не од преговарања о последњим неколико стотина:

• Стандардизација мреже залива тако да редови прате димензије модула и челик се користи ефикасно.
• Поделите редове уместо да покрива сваки простор својом структуром.
• Држите висину пролаза на оно што је потребно локацији , јер додатна висина додаје челик дужину целог дужине.
• Успореди премаз са локацијом уместо да превише одређује локацију у унутрашњости.
• Одлучите рано о електричном опсегу тако да се каблови и надзор цене једном, а не додају касније.

Шта треба да укључите у захтев за трошкове

Цитат се враћа брзо и тачно када упит садржи следеће ставке:

• План локације или ваздушни поглед са оцртаним паркингом
• Број просторија, величина залива и пожељан распоред
• Потребна висина слободног места и да ли су прихватљиви двоструки редови
• Снежно оптерећење, пројектна брзина ветра и било каква изложеност обали
• Циљна фотоелектричка капацитета у КВт, ако је већ одлучена
• Граница опсега: само структура, структура са фотоелектричким уређајем или пуна снабдевање и инсталација
• Место испоруке и да ли паркинг остаје у употреби током инсталације

У овом случају, укупни износ укупне производње је био несигуран.

Често постављана питања

Колико кошта соларни паркинг по простору?

Не постоји једна цифра која важи за све пројекте, јер број зависи од опсега, висине пролаза, премаза, снега и ветрова натоварења и да ли су фотоелектрички систем и инсталација укључени. Радиво је да се прво утврди величина и покривеност залива, а затим упореде цитати и на трошкове по простору и на трошкове по кВт, тако да је разлика у опсегу видљива.

Да ли је структура или фотоелектрички систем већи трошак?

У многим пројектима паркинга челична структура је главна цена у трошковима соларног паркинга, а затим су фотоелектрични модули и инвертор. Земљопољски радови могу бити превазиђени и тамо где су темељи тешки или где се монтажа мора одвијати преко паркинга који остаје отворен.

Зашто су трошкови соларног паркинга по простору већи од планете на земљи?

Карпорт носи структурни оквир, темеље на сваком положају стуба и систем премаза јер мора да прелази на трафикабилну површину и траје на отвореном, док се за монтажу на земљишта користе лакше подршке на степени. Парпорти такође производе мање киловата по квадратном метрима планиране површине. Сравња је фер само када се функција паркирања рачуна као корист.

Да ли се цена соларног паркинга може касније смањити?

Обично само маргинално, јер су трошкови одређени дизајном: решетком залоге, распоном, висином, премазом и типом темеља. Ефикасна тачка за смањење трошкова је пре него што се конструктивни цртање замрзне. Након тога, промене обично повећавају трошкове редизајном и поново одобрењем, уместо да их уклањају.

Следећи корак

Пошаљи нам план паркинга са бројем места и циљним капацитетом. Поставићемо раздвајање трошкова соларних паркова по структури, фотоелектричком систему и темељним радовима, са одвојеним бројем за трошкове по простору и трошкове по кВт. Ако је распоред још увек отворен, почети са соларни паркинг распон и соларни монтажни систем опције пре поправке мреже залива.