Კომპოზიტური ხმის დამშრალი ხიდზე

Ქალაქური ტრანსპორტის ქსელების უწყვეტი გაფართოებისა და ურბანიზაციის აჩქარების ფონზე, ხმაურის დაბინძურება ხიდებსა და ელევატორულ გზებზე ყოველ დღეს უფრო მეტად მკაცრი პრობლემა ხდება.

Არსებული ხიდების კონსტრუქციებისთვის ეფექტური ხმის იზოლაციის სისტემების დამატება შეზღუდული სივრცისა და კონსტრუქციული ტვირთის მარგინალური შეძლებლობის პირობებში ინფრასტრუქტურის განახლების ერთ-ერთი მთავარი გამოწვევა გახდა.

Ეს Კომპოზიტური ხმის დამშრალი ხიდზე არის პროფესიონალური აკუსტიკური ამონახსნი, რომელიც სპეციალურად შეიმუშავდა ამ გამოწვევების მოსაგვარებლად.

Მას აქვს მრავალსარტყლიანი სინთეტიკური სტრუქტურა , რომელიც ხმის შთანთავსებასა და ხმის იზოლაციას ერთი სისტემაში აერთიანებს. ეს დიზაინი არ ამცირებს მხოლოდ მნიშვნელოვნად ტრანსპორტის ხმაურს, რომელიც მოქმედებს მიმდებარე საცხოვრებლის და ქალაქურ ტერიტორიებზე, არამედ სრულად აკმაყოფილებს მსუბუქი მშენებლობის, კონსტრუქციული უსაფრთხოების და გრძელვადი სიმტკიცის მოთხოვნებს ხიდებზე.

Ძირითადი მახასიათებლები

Შერეული სტრუქტურული დიზაინი

Ეს კომპოზიტური ხმის დამშრალი ხიდზე იყენებს ინოვაციურ მრავალფენიან სტრუქტურას, რომელიც ჩვეულებრივ შედგება სამი ძირევანი კომპონენტისგან:

• Წინა ფანარის ფენა
  Გამომზადებული მაღალი სიმტკიცის ალუმინის შენაირებისგან ან ხვრელიანი მეტალის ფანარებისგან, რაც უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ ხმის შთანთავსების შესაძლებლობას.
• Უკანა ფანარის ფენა
  Გამომზადებული ცინკით დაფარული ფოლადის ან ალუმინის ფურცლებისგან სტრუქტურული სიმტკიცის და ეფექტური ხმის იზოლაციის უზრუნველსაყოფად.
• Ცენტრალური ფუნქციონალური ფენა
  Შევსებული მაღალეფექტური აკუსტიკური მასალებით ან ინტეგრირებული გამჭვირვალე ელემენტებით, როგორიცაა მოხარშული მინა ან პოლიკარბონატის ფურცლები, რაც ახდენს ბალანსს ხმის შემცირებასა და ვიზუალურ ღიაობას შორის .

Ეს შერეული კონფიგურაცია საშუალებას აძლევს როგორც ხმის შთანთავსება და ხმის დაცვა , რაც მნიშვნელოვნად უკეთეს შედეგს იძლევა ტრადიციული ერთმასალიანი ბარიერების შედარებაში.

Გამოყენების სცენარები

Ეს ხმის დამცავი ხიდის სისტემა შესაძლებელია გამოყენება სხვადასხვა ინფრასტრუქტურული პროექტის შესრულების დროს:

Ხშირად დასმული კითხვები

Რა ხდის კომპოზიტურ ბარიერს ხელსაყრელად ხიდებისთვის?

Ხიდის ბარიერს უნდა მოქმედებდეს შეზღუდულ სივრცეში და შეზღუდულ სტრუქტურულ ტვირთზე. კომპოზიტური დიზაინი ერთ ფანერში აერთიანებს ხმის შემწოვ და ხმის დამცავ ფენებს, ამიტომ საჭიროებული აკუსტიკური სიძლიერე მიიღება ნაკლები წონით, ვიდრე ერთი მძიმე მასალის შემთხვევაში. ეს შესაფერებელია ვიადუკტების და საელევაციო გზებისთვის, სადაც დამატებითი ტვირთი უნდა იყოს კონტროლის ქვეშ.

Როგორ არის აგებული კომპოზიტური ფანერი?

Ფანერი ფენებისგან შედგება: ხვრელიანი ზედა ფენა ხმას შეიძლება შეიტანოს შემწოვ ცენტრში, შემდეგ მოდის აკუსტიკური დამცავი ფენა, ხოლო უკანა ფენა გალვანიზებული ფოლადის ან ალუმინისგან უზრუნველყოფს სტრუქტურულ სიმტკიცეს და დამატებით ხმის დამცავობას. საჭიროების შემთხვევაში ზედა რიგებში შეიძლება ჩართოს გამჭვირვალე PC ან PMMA სექციები, სადაც სინათლე და ხილვადობა მოითხოვება.

Შეიძლება თუ არა კომპოზიტური ბარიერი დაემატოს არსებულ ხიდს?

Ბევრად შეიძლება კი. ტვირთის ტევადობა და ხელმისაწვდომი სივრცე ჩვეულებრივ აყენებს ზღვარს არსებულ სტრუქტურებზე, ამიტომ დიზაინი იწყება მეტრზე დასაშვები ტვირთის მიხედვით და პარაპეტზე ხელმისაწვდომი მიმაგრების პოზიციების მიხედვით. შემდეგ ამ ზღვარში ირჩევენ პანელებს, ხოლო ბაზის შეერთებები და მიმაგრების დეტალები შესაბამისად იქნება დაპროექტებული.

Რომელი პროექტები იყენებენ ხიდების კომპოზიტურ ხმის დამცავ ბარიერებს?

Ისინი გამოიყენება გზა- და რკინიგზის ხიდებზე, ვიადუკტებზე, აღმართულ ქალაქურ ექსპრეს გზებზე და ფლაიოვერებზე, ასევე ხიდების იმ ნაკვეთებზე, რომლებიც სახლების მიმდებარე ტერიტორიებში გადიან. სადაც ხიდი გადადის დახურულ ნაკვეთში, იგივე პანელური სისტემა შეიძლება გაგრძელდეს ნაკლებად ან სრულად დახურული სტრუქტურის ჩამოსაყალიბებლად.

Რომელი ინფორმაცია არის საჭიროებული ხიდის ხმის დამცავი ბარიერის საფასურის გასაცემად?

Სასარგებლო შემოსავალი მონაცემებია ხიდის ან პარაპეტის ნახაზები, დასაშვები დამატებითი ტვირთი, ბარიერის სიგრძე და საჭიროებული სიმაღლე, ხმაუფროსობის მიზანი და საკონკრეტო ადგილის ქარის პირობები. საწყისი ამოხსნა და ფასდასადება მომზადებულია მოთხოვნის ეტაპზე; აკუსტიკური დიზაინი და მონტაჟის ნახაზები მომზადებულია მას შემდეგ, რაც სპეციფიკაცია დადასტურებულია.