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Barrera de protección contra el ruido / paredes antirruido para autopistas / barrera contra el ruido en carreteras

Estas barreras no solo bloquean la transmisión del ruido, sino que también absorben las ondas sonoras, reduciendo los ecos y mejorando la eficiencia acústica general. Su diseño aerodinámico y personalizable permite adaptarse a diversos requisitos de proyecto, incluidas estructuras rectas, curvas o completamente cerradas.

Con una fuerte resistencia a la corrosión, durabilidad climática y larga vida útil, nuestras barreras acústicas para carreteras son adecuadas para condiciones exteriores severas. Además, opciones estéticas como recubrimiento de color, patrones perforados y secciones transparentes pueden mejorar el atractivo visual de los proyectos de infraestructura.

Productos

Descripción del producto

Las barreras acústicas (también conocidas como paredes acústicas, barreras de ruido, cercas antirruido o muros de barrera acústica) a lo largo de los años han sido fabricadas con diversos materiales. Las barreras de ruido son obstrucciones sólidas construidas entre las fuentes de ruido, ya sea el ruido de la autopista o del equipo de aire acondicionado, diseñadas para ser interrupciones de "línea de visión" entre la fuente de ruido y el receptor.

Material de la barrera acústica:
Tipo de Metal: Hoja de metal galvanizado, hoja de aluminio.

Apariencia: tipo persiana, tipo perforado.

Colores: Transparente, azul lago, verde, azul, ópalo, marrón, gris plateado, rojo (Otros colores se pueden pedir bajo solicitud
Hoja transparente: PC, PMMA
Nombre del producto: Valla insonorizadora

Especificaciones de barrera acústica:

Lámina metálica

Altura del panel

LONGITUD DEL PANEL

El espesor de la hoja

El espesor de la hoja

Tipo de panel

0,5 m

1.0m

2.0m

2.5m

3,0 m

4,0 m

80mm

100 mm

1.0-1.5mm

persiana o perforada

HOJA PC/PMMA

Panel

Altura

Altura

ESPESSOR DE LA HOJA

Transmitancia de luz

0,5 m

1.0m

1.5m

2.0m

2.5m

3,0 m

4,0 m

80mm

100 mm

≥80%

Barrera Acústica

Altura Total

Longitud

RW

NRC

3.0m como estándar

2.0m

2.5m

3,0 m

4,0 m

≥30db

≥0.84

Información de envío: 600-800 metros cuadrados de barreras acústicas por contenedor de 40 pies

Los tamaños o especificaciones varían según el embalaje.

Información de envío: 600 metros cuadrados por contenedor de 40 pies.

sound-barrier.jpgsound-barrier1.jpgsound-barrier3.jpg

2. Descripción detallada

﹥ No inflamabilidad: Clase A según GB8624

﹥ Impermeabilidad: Resistente a la deformación en entornos húmedos

﹥Aislamiento acústico:

﹥Resistencia: Flexible y resistente al impacto

﹥Peso: 35 kg/m 2

﹥Mantenimiento de Temperatura

﹥Respetuoso con el medio ambiente;

﹥Instalación: Fácil de cortar, aserrar, clavar, pintar y enchapar

Algunas aplicaciones de barreras acústicas para el transporte incluyen:

> Autopistas y puentes

> Montaje en estructuras

> Ferrocarriles

> Instalaciones de Distribución

> Centros de Tránsito / Intermodales

> Aeropuertos

Barrera Acústica para barra Infraestructura industrial

> Algunas aplicaciones de barreras acústicas industriales incluyen:

> Plantas de Fabricación

> Recintos para Equipos

> Muros Perimetrales

> Barreras para Equipos de Climatización en Azoteas

> Recintos para Generadores

Barrera Acústica para Infraestructura Municipal

> Algunas aplicaciones de barreras acústicas municipales incluyen:

> Tranvía Ligero

> Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales

> Estaciones de Bombeo

> Escuelas

> Barreras para Equipos

> Recintos para Equipos en Azoteas


Preguntas frecuentes

¿Cómo se construye un muro antirruido para autopistas?

La barrera se ensambla con paneles absorbentes de sonido, sostenidos por columnas de acero en forma de H y sistemas de fijación. El núcleo del panel está relleno con aislamiento acústico de alta densidad, como lana mineral o fibra de vidrio; el revestimiento es de aluminio o chapa de acero galvanizado, y se utilizan secciones transparentes de policarbonato (PC) donde debe mantenerse la luz natural.

¿Cómo reduce la barrera el ruido del tráfico?

Actúan dos efectos simultáneamente. La pared interrumpe la línea de visión entre la carretera y el receptor, lo que reduce el sonido que llega al lado opuesto; además, el revestimiento perforado y absorbente convierte parte de la energía sonora en calor, en lugar de reflejarla. En carreteras con barreras a ambos lados, esto también limita la acumulación de ecos entre las dos paredes.

¿Qué tamaños y espesores están disponibles?

Los paneles metálicos se suministran comúnmente con alturas de 0,5 m, 1,0 m, 2,0 m, 2,5 m, 3,0 m y 4,0 m; espesores de 80 mm o 100 mm; espesor de chapa de 1,0–1,5 mm; y caras con persianas o perforaciones. Los paneles se apilan hasta la altura requerida de la pared y se fijan entre los postes con el espaciamiento previsto en el diseño.

¿Puede la pared seguir curvas o estar completamente cerrada?

Sí. El diseño modular permite configuraciones lineales rectas, alineaciones curvas o secciones totalmente cerradas, y la estructura está detallada para condiciones expuestas al borde de la carretera. Se pueden utilizar recubrimientos de color, patrones perforados y filas transparentes para que la barrera se integre con su entorno.

¿Qué durabilidad tiene el sistema al aire libre?

Los componentes de acero están galvanizados y pueden recibir un recubrimiento adicional para mayor protección, lo que garantiza la resistencia a la corrosión y la durabilidad climática necesarias para su uso exterior. Como ocurre con cualquier barrera al borde de la carretera, la inspección periódica del estado del recubrimiento y la reparación inmediata de las zonas dañadas contribuyen a mantener su rendimiento durante toda su vida útil.

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