Vách ngăn Chống Ồn/Tường âm thanh cao tốc / Vách ngăn tiếng ồn đường bộ

Tấm chắn âm thanh (còn được gọi là Tường âm thanh, Tấm chắn tiếng ồn, Hàng rào giảm âm hoặc Tường chắn âm) trong nhiều năm qua đã được làm từ nhiều vật liệu khác nhau. Tấm chắn tiếng ồn là những chướng ngại vật rắn được xây dựng giữa các nguồn gây ồn, có thể là tiếng ồn từ xa lộ hoặc thiết bị điều hòa không khí, được thiết kế để tạo ra sự gián đoạn theo đường nhìn giữa nguồn phát âm thanh và nơi nhận âm thanh.

Vật liệu Tấm chắn Âm thanh:
Loại Kim Loại: Tôn mạ kẽm, tấm nhôm.

Hình thức: kiểu cửa chớp, kiểu đục lỗ.

Màu sắc: Trong suốt, màu xanh hồ, xanh lục, xanh lam, opal, nâu, xám bạc, đỏ (Các màu khác có thể đặt hàng theo yêu cầu)
Tấm trong suốt: PC, PMMA
Tên sản phẩm: Hàng rào cách âm

Thông số kỹ thuật Tấm chắn âm thanh:

Thông tin vận chuyển: 600-800 mét vuông tấm chắn âm thanh mỗi container 40ft

Kích thước và thông số kỹ thuật thay đổi tùy theo kiểu đóng gói.

Thông tin vận chuyển: 600 mét vuông mỗi container 40ft.

2. Mô tả chi tiết

﹥ Không cháy: Cấp A theo tiêu chuẩn GB8624

﹥ Chống thấm nước: Chống biến dạng trong môi trường ẩm ướt

﹥Cách âm:

﹥Độ bền: Có thể uốn cong và chịu va đập tốt

﹥Trọng lượng: 35 kg/m ²

﹥Duy trì nhiệt độ

﹥Thân thiện với môi trường;

﹥Lắp đặt: Dễ cắt, cưa, đóng đinh, sơn và dán veneer

Một số ứng dụng của rào cản tiếng ồn giao thông bao gồm:

> Đường cao tốc và Cầu

> Gắn trên kết cấu

> Đường sắt

> Cơ sở phân phối

> Trung tâm trung chuyển / Đa phương thức

> Sân bay

Các câu hỏi thường gặp

Tường chắn tiếng ồn trên đường cao tốc được xây dựng như thế nào?

Tường chắn được lắp ráp từ các tấm hấp thụ âm thanh, được đỡ bởi các cột thép hình H và hệ thống cố định. Lõi tấm được nhồi vật liệu cách âm mật độ cao như bông khoáng hoặc sợi thủy tinh; mặt ngoài làm bằng tấm nhôm hoặc thép mạ kẽm; các phần trong suốt bằng polycarbonate (PC) được sử dụng ở những vị trí cần duy trì ánh sáng ban ngày.

Tường chắn giảm tiếng ồn giao thông như thế nào?

Hai hiệu ứng hoạt động đồng thời. Thứ nhất, tường chắn cắt đứt đường nhìn trực tiếp giữa mặt đường và điểm nhận âm, nhờ đó làm giảm mức âm truyền tới phía bên kia; thứ hai, mặt ngoài có lỗ thoáng và khả năng hấp thụ âm chuyển một phần năng lượng âm thành nhiệt thay vì phản xạ lại. Trên các tuyến đường có tường chắn ở cả hai bên, điều này còn hạn chế hiện tượng dội âm giữa hai tường.

Các kích thước và độ dày nào có sẵn?

Các tấm kim loại thường được cung cấp với chiều cao 0,5 m, 1,0 m, 2,0 m, 2,5 m, 3,0 m và 4,0 m; độ dày 80 mm hoặc 100 mm; độ dày tấm từ 1,0–1,5 mm; bề mặt có thể là dạng cửa chớp hoặc đục lỗ.

Tường có thể uốn theo đường cong hay bao kín hoàn toàn không?

Có thể. Thiết kế mô-đun cho phép bố trí thành các đoạn thẳng, các đoạn cong hoặc các phần bao kín hoàn toàn; cấu trúc được thiết kế chi tiết để chịu được điều kiện ngoài trời ven đường. Lớp phủ màu, hoa văn đục lỗ và các hàng trong suốt có thể được sử dụng nhằm giúp rào chắn hòa hợp với môi trường xung quanh.

Hệ thống này bền bỉ như thế nào khi sử dụng ngoài trời?

Các bộ phận bằng thép được mạ kẽm và có thể được phủ thêm lớp bảo vệ để tăng khả năng chống ăn mòn và độ bền thời tiết khi sử dụng ngoài trời. Như với mọi rào chắn ven đường, việc kiểm tra định kỳ tình trạng lớp phủ và sửa chữa kịp thời các vùng bị hư hỏng sẽ giúp duy trì hiệu suất trong suốt vòng đời sử dụng.