Шумозахисний бар'єр/звукові стіни для шосе/бар'єр зменшення шуму на дорозі

Звукові бар'єри (також відомі як стіни шуму, шумозахисні екрани, шумозахисні огорожі або стіни звукового бар'єру) на сьогоднішній день виготовляються з різних матеріалів. Шумозахисні екрани являють собою суцільні перешкоди, побудовані між джерелами шуму, будь то шум дорожнього руху чи обладнання кондиціонування повітря, і призначені для переривання прямого напрямку поширення шуму між джерелом та споживачем.

Матеріал звукового бар'єру:
Тип метала: Оцинкована сталева штампована плита, алюмінієва плита.

Внешний вид: штороподібний тип, перфорований тип.

Кольори: Прозорий, блакитний, зелений, синій, опаловий, коричневий, сріблясто-сірий, червоний (Інші кольори можна замовити за запитом)
Прозора плита: PC, PMMA
Назва товару: Шумозахисна огорожа

Характеристики звукового бар'єру:

Інформація про відвантаження: 600-800 квадратних метрів звукових бар'єрів на 40-футовий контейнер

Розміри або технічні характеристики варіюються залежно від різних упаковок.

Інформація про відвантаження: 600 квадратних метрів на 40-футовий контейнер.

2. Докладний опис

﹥ Неполум’яний матеріал: клас А за стандартом GB8624

﹥ Водостійкість: стійкий до деформації у вологих умовах

﹥Звукоізоляція:

﹥Міцність: гнучкий і стійкий до ударних навантажень

﹥Вага: 35 кг/м ²

﹥Підтримка температури

﹥Екологічно безпечний;

﹥Монтаж: легко різати, пиляти, забивати цвяхи, фарбувати та облицьовувати шпоном

Деякі застосування бар'єрів для зменшення шуму транспорту включають:

> Автомагістралі та мости

> Монтовані на конструкціях

> Залізничні колії

> Розподільні об'єкти

> Транспортні вузли / Мультимодальні

> Аеропорти

Поширені запитання

Як зводиться шумозахисна стіна на автомагістралі?

Перегородка складається з панелей, що поглинають звук, які кріпляться до сталевих колон Н-подібного перерізу та систем кріплення. Основа панелі заповнена акустичною ізоляцією високої щільності, наприклад мінеральною ватою або скловатою; облицювання виконане з алюмінію або оцинкованої сталевої смуги, а прозорі ділянки з полікарбонату (PC) застосовуються там, де потрібно зберегти природне освітлення.

Як перегородка зменшує шум від руху транспорту?

Працюють два ефекти одночасно. Стіна перериває пряму видимість між дорогою та споживачем звуку, що знижує рівень звуку, що доходить до протилежного боку, а перфороване поглинаюче облицювання перетворює частину звукової енергії на тепло замість того, щоб відбивати її. На дорогах із перегородками з обох боків це також обмежує накопичення ехо між двома стінами.

Які розміри та товщини доступні?

Металеві панелі зазвичай постачаються висотою 0,5 м, 1,0 м, 2,0 м, 2,5 м, 3,0 м та 4,0 м, товщиною 80 мм або 100 мм, товщиною листа 1,0–1,5 мм із жалюзійною або перфорованою поверхнею. Панелі укладають у стіну потрібної висоти й кріплять між стовпами з розрахунковим кроком.

Чи може стіна повторювати криві або бути повністю замкненою?

Так. Модульна конструкція дозволяє розташовувати панелі прямими ділянками, за криволінійними контурами або у повністю замкнених секціях; конструкція розроблена для експлуатації в умовах відкритих дорожніх умов. Для гармонійного вписування у навколишнє середовище можна використовувати колірне покриття, перфоровані малюнки та прозорі ряди.

Наскільки стійка система у зовнішніх умовах?

Сталеві елементи оцинковані й можуть мати додаткове покриття для підвищення захисту, що забезпечує необхідну стійкість до корозії та атмосферних впливів при експлуатації на відкритому повітрі. Як і будь-яка дорожня загороджа, ця система потребує періодичного огляду стану покриття та негайного ремонту пошкоджених ділянок, щоб забезпечити стабільну роботу протягом усього терміну служби.