ध्वनि सुरक्षा अवरोध/राजमार्ग ध्वनि दीवारें/मार्ग ध्वनि अवरोध

ध्वनि बाधाओं (जिन्हें नॉइस वॉल, नॉइस बैरियर, नॉइस फेंस या साउंड बैरियर वॉल के रूप में भी जाना जाता है) को विभिन्न सामग्रियों से बनाया गया है। नॉइस बैरियर ठोस रुकावटें हैं जो शोर के स्रोतों के बीच बनाई गई हैं, चाहे वह हाईवे का शोर हो या एयर कंडीशनिंग उपकरण, जिन्हें शोर के स्रोत और अभिग्राहक के बीच "दृष्टि रेखा" के विच्छेदन के रूप में डिज़ाइन किया गया है।

ध्वनि बैरियर सामग्री:
मेटल प्रकार: जस्ती धातु की चादर, एल्यूमीनियम की चादर।

उपस्थिति: शटर प्रकार, सुराखदार प्रकार।

रंगः स्पष्ट, झील नीला, हरा, नीला, ओपल, भूरा, चांदी के धुएं, लाल (अन्य रंग अनुरोध के अनुसार मंगाए जा सकते हैं
पारदर्शी शीट: पीसी, पीएमएमए
उत्पाद का नाम: ध्वनि अवरोधक बाड़

ध्वनि बाधा विनिर्देश:

शिपमेंट जानकारी: 600-800 वर्ग मीटर ध्वनि बाधा प्रति 40ft कंटेनर

आकार या विनिर्देश विभिन्न पैकिंग के साथ अलग-अलग होते हैं।

शिपमेंट जानकारी: 600 वर्ग मीटर प्रति 40ft कंटेनर।

2. विस्तृत विवरण

﹥ अज्वलनशीलता: GB8624 ग्रेड A

﹥ जलरोधी: आर्द्र वातावरण में विकृति के प्रति प्रतिरोधी

﹥ध्वनि रोधी:

﹥शक्ति: मोड़ने योग्य और प्रभाव प्रतिरोधी

﹥भार: 35 किग्रा/मीटर ²

﹥तापमान बनाए रखना

﹥पर्यावरण-अनुकूल;

﹥स्थापना: काटने, काटने, कील के साथ लगाने, रंगने और लकड़ी के आवरण के लिए आसान

कुछ परिवहन ध्वनि अवरोध अनुप्रयोगों में शामिल हैं:

> राजमार्ग और पुल

> संरचना-माउंटेड

> रेलमार्ग

> वितरण सुविधाएँ

> पारगमन केंद्र / बहुआधारीय

> हवाई अड्डे

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

एक राजमार्ग ध्वनि दीवार कैसे बनाई जाती है?

बाधा को ध्वनि-अवशोषित पैनलों से एकत्रित किया जाता है, जिन्हें एच-प्रकार के इस्पात स्तंभों और सुदृढीकरण प्रणालियों द्वारा सहारा दिया जाता है। पैनल के मध्य भाग में उच्च-घनत्व ध्वनि विमुद्रीकरण सामग्री, जैसे खनिज ऊन या फाइबरग्लास भरी होती है; इसकी सतह एल्युमीनियम या जस्ती इस्पात की चादर से बनी होती है; और जहाँ प्राकृतिक प्रकाश को बनाए रखना आवश्यक होता है, वहाँ पारदर्शी पॉलीकार्बोनेट (PC) खंडों का उपयोग किया जाता है।

बाधा यातायात के शोर को कैसे कम करती है?

दो प्रभाव एक साथ कार्य करते हैं। दीवार सड़क और ग्राहक के बीच की दृष्टि-रेखा को बाधित करती है, जिससे दूर की ओर पहुँचने वाली ध्वनि कम हो जाती है; और छिद्रित, अवशोषक सतह ध्वनि ऊर्जा के एक भाग को प्रतिबिंबित करने के बजाय ऊष्मा में परिवर्तित कर देती है। ऐसी सड़कों पर, जहाँ दोनों ओर बाधाएँ होती हैं, यह दोनों दीवारों के बीच प्रतिध्वनि के संचय को भी सीमित करता है।

उपलब्ध आकार और मोटाई क्या हैं?

धातु के पैनल्स आमतौर पर ०.५ मीटर, १.० मीटर, २.० मीटर, २.५ मीटर, ३.० मीटर और ४.० मीटर ऊँचाई में, ८० मिमी या १०० मिमी मोटाई में, १.०–१.५ मिमी शीट मोटाई के साथ, शटर या छिद्रित सतहों के साथ आपूर्ति किए जाते हैं। पैनल्स को आवश्यक दीवार की ऊँचाई तक एकत्रित किया जाता है और डिज़ाइन की गई दूरी पर खंभों के बीच स्थापित किया जाता है।

क्या दीवार वक्रों का अनुसरण कर सकती है या पूरी तरह से घिरी हो सकती है?

हाँ। मॉड्यूलर डिज़ाइन को सीधी रेखाओं, वक्राकार संरेखणों या पूरी तरह से घिरे हुए खंडों में व्यवस्थित किया जा सकता है, और संरचना को सड़क के किनारे की खुली स्थितियों के लिए विस्तार से निर्दिष्ट किया गया है। रंग लेपन, छिद्रित पैटर्न और पारदर्शी पंक्तियाँ इस्तेमाल की जा सकती हैं ताकि अवरोध अपने आसपास के वातावरण के अनुकूल हो सके।

यह प्रणाली बाहर के वातावरण में कितनी टिकाऊ है?

स्टील घटकों को जस्ती किया गया है और अतिरिक्त सुरक्षा के लिए लेपित किया जा सकता है, जिससे बाहरी सेवा में आवश्यक संक्षारण प्रतिरोध और मौसम सहनशीलता प्रदान होती है। किसी भी सड़क के किनारे के अवरोध की तरह, लेपन की स्थिति का नियमित निरीक्षण और क्षतिग्रस्त क्षेत्रों की त्वरित सुधार प्रक्रिया सेवा जीवन के दौरान प्रदर्शन को बनाए रखने में सहायता करती है।