Príomhghnéithe:
• Cumas gheiniúint fhuinnimh ghrianmhír 12.39 kW
•Deartha le haghaidh stáisiúnaithe trí bhaile
•Struchtúr stáin dhíthchumais airde le feidhmíocht fhiúntach
•Matairialaí a chosnaíonn an aimsir agus a chosnaíonn caor
•Oiriúnach do chórais fuinnseoghréine ceangailte leis an líne, neamhcheangailte nó meascán
•Integráil roghnach le stáisiúin leictreacha (EV) le haghaidh luchta

Is é Córas Carport Ghrianach do Thriúr gCar (12.39 kW) réiteach fuinniúil agus inaithníochta a chomhcheanglaíonn fheidhmiú an chabáin pharking le giniúint fuinnimh ghrianach. Tá an carport ghrianach seo deartha chun triúr gcar a aisiompú, agus seachas an cosaint shlán ón ngrian, ón mbáisteach agus ón sneachta a sholáthraíonn sé, tá sé in ann an solas ghréine a thiontú i leictreacht ghlan, rud a chabhraíonn le gnóithe agus le h-ownair talún costais fuinnimh agus éisciméid charbóin a laghdú.
Tá an córas seo leagtha amach le hinneall stáin láidir atá deartha chun neart ard, fiúntacht don chorráil agus feithiú fadtéarmach amuigh ar an aer a sholáthar. Tá an slí tógála le módúil fhotaleictreacha ard-eifectach air, le cumas suiteáilte iomlán de thart ar 12.39 kW, ag cur comhtháthaithe agus giniúint fuinnimh shlán ar fáil.
Is féidir an leictreachas a gheiniúint do úsáid ar an suíomh, chun nascadh leis an líne leictreachais, nó chun é a chur le córas stórála fuinniúcháin chun neamhspleáchas níos fearr ar fhuaimeanna a bhaint amach. Ceadaíonn a dhearadh struchtúrtha modúil suiteáil shasta agus leathnú soléire de réir riachtanais an tionscail. Is féidir an córas freisin a chur le stáisiúin leictreachais (EV) chun réiteach fuinniúcháin intleachtúil a chruthú atá in ann iompar glan agus bunaitheacht iontaofa a thacaíocht.
Is í an córas carport ghrianchumais seo oiriúnach do pharcáil chomhluadair, do theach oifige, do lannán siopaí, do phobail chónaithe, agus do thionscadail indiastriúla, ag soláthar both scáthán feidhmiúil do ghluaisteáin agus giniúint fuinniúcháin athúsáideach éifeachtach i réiteach amháin comhtháite.

córas Carport Ghrianchumais 12.39kW le Trí Ghluaisteán agus Nascadh leis an Líne Leictreachais
|
Giniúint Fuinnimh Laethúil ≈ 37 kWh |
Painéil ghinearálta 590W × 21 cinn |
Innealler Chóirliathrach 12 kW × 1 aonad |
Buaile lódálaí EV 7 kW × 1 aonad |
Ceallraí stórála fuinnimh Gan bhéalra |
|
Bosca dá phân bosca Dáileann 12 kW Saincheapthe |
Gluaiseacht Aghaidh an Ruda Sampla VDG-EM-3 |
Cábla DC PV1-F 4mm², 192 m |
Talamh / Cabhlach AC Ina choinne |
Méid an Charrphorta: Fad 8000 mm Leithead: 7000 mm Airde: Taobh íseal 2700 mm |
córas Soláir do Charrphort trí ghluaisteán, 12.39kW, as líne
|
Giniúint Fuinnimh Laethúil ≈ 37 kWh |
Painéil ghinearálta 590W × 21 cinn |
Innvertéir gan nasc 12 kW × 1 aonad |
Buaile lódálaí EV 7 kW × 1 aonad |
Ceallraí stórála fuinnimh 14 kWh × 1 set |
|
Bosca dá phân bosca Dáileann 12 kW Saincheapthe |
Gluaiseacht Aghaidh an Ruda Sampla VDG-EM-3 |
Cábla DC PV1-F 4mm², 192 m |
Talamh / Cabhlach AC Ina choinne |
Méid an Charrphorta: Fad 8000 mm Leithead: 7000 mm Airde: Taobh íseal 2700 mm |
córas Hibrideach Cárpaidí Ghriancháir 3 Charr, 12.39kW
|
Giniúint Fuinnimh Laethúil ≈ 37 kWh |
Painéil ghinearálta 590W × 21 cinn |
Inbhirtéir hibrideach 12 kW × 1 aonad |
Buaile lódálaí EV 7 kW × 1 aonad |
Ceallraí stórála fuinnimh 14 kWh × 1 set |
|
Bosca dá phân bosca Dáileann 12 kW Saincheapthe |
Gluaiseacht Aghaidh an Ruda Sampla VDG-EM-3 |
Cábla DC PV1-F 4mm², 192 m |
Talamh / Cabhlach AC Ina choinne |
Méid an Charrphorta: Fad 8000 mm Leithead: 7000 mm Airde: Taobh íseal 2700 mm |
Is le haghaidh áiteanna páirceála níos lú a ndéantar an comhdhéanamh trí ghluaisteán, áit a mbeadh struchtúr chompacta níos éasca le cur: réadchúlra oifigí agus taispeántas, páirceáil phobail ina dtógtar ina dhiaidh sin, díolaithe, clínicí agus seirbhísí poiblí. Le c. 12.39 kW de chumhacht suite, cuirtear trí ghluaisteán faoi scáth agus tá leictreacht á tháirgeá don úsáid ar an suíomh nó don ghreid, ag brath ar an gcomhdhéanamh.
Tá sé mar sin. Úsáideann an struchtúr dearadh mhódúil, mar sin is féidir báis breise a chur leis nuair a fheabhasaíonn an iarratas, agus ach amháin má tá spás ar an suíomh agus má tá an córas leictreachta in ann an earrachta breise a sheachadadh. Is éasca an leathnú a phleanáil nuair a dheanann tú an t-instealladh bunaidh leis an t-earrachta atá le teacht san áireamh, lena n-áirítear rúta na gcabhlach go dtí an seomra leictreach.
Is féidir an córas a sholáthar le haghaidh oibriú ceangailte leis an ghréid, oibriú as an ghréid nó oibriú hibrideach le stóráil bataireach, agus is féidir é a ullmhú le haghaidh comhtháthú le stáisiúin leictreacha chun gluaisteáin a chur in oiriúint. Tá an rogha oiriúnach ag brath ar an bhfáth go bhfuil ceangal leis an ghréid ann, ar cé mhéad leictreacht a úsáidtear ar an suíomh le linn an lae, agus ar an bhfáth go dtig leat neart leictreach a bheith agat go neamhspleách nó mar chúltaca.
Tá an cumasc suiteáilte socraithe ag an gcoingeartú, agus tá uimhir na módúl agus an limistéar taoide bunaithe ar an mhuirbhéite agus ar na tomhais a roghnaítear don tionscnamh. Le módúl den rang 550 W, freastalaíonn eagar thart ar 22 módúl ar thart ar 12.39 kW; laghdaíonn módúl le muirbhéite níos airde an uimhir agus an limistéar taoide atá de dhíth. Dearbhaítear an rogha deireanach le linn an dhearbhú.
Is iad na príomhfhachtóirí an ghaoth áitiúil agus an t-ionsaí sneachta, na coinníollacha talún a úsáidtear don dearadh bunaithe, an dromchla ó thógáilí nó crainn in aice láimhe, an díolú timpeall na gcolumanna, agus an bealach cábla chuig an t-inbheartóir nó an seomra leictreach. Nuair a thógannar an carport thar pharcáil ghluaisteán atá ann cheana féin, déanann siad anailís ar choinníollacha an dromchla agus ar shuíomh na seirbhísí faoi thalamh freisin.




