Unang Pahina>Mga Produkto>Solar Mounting System>Solar carport
Mga pangunahing katangian:
• Kakayahang magbunga ng solar power na 12.39 kW
•Idinisenyo para sa takip na pagpaparka ng tatlong sasakyan
•Matibay na istruktura ng bakal na may mahusay na tibay
•Mga materyales na tumutol sa panahon at kawalan
•Angkop para sa mga sistema ng solar na konektado sa grid, off-grid, o hybrid
•Opsiyonal na integrasyon kasama ang mga istasyon ng pag-charge ng EV
Ang Sistema ng Solar Carport para sa Tatlong Kotse (12.39 kW) ay isang epektibong at pangmatagalang solusyon sa enerhiya na pinauunlad upang pagsamahin ang pagpaprotekta sa sasakyan mula sa panahon at ang pagbuo ng kuryenteng solar. Dinisenyo upang sakupin ang tatlong sasakyan, ang solar carport na ito ay hindi lamang nagbibigay ng matatag na proteksyon laban sa araw, ulan, at snow kundi nagkukonberti rin ng liwanag ng araw sa malinis na kuryente—na tumutulong sa mga negosyo at may-ari ng ari-arian na bawasan ang gastos sa enerhiya at ang mga emisyon ng carbon.
Ang sistema ay may matibay na bakal na ininhinyero para sa mataas na lakas, paglaban sa korosyon, at pangmatagalang tibay sa labas. Ang bubong ay may mataas na kahusayan na mga module ng photovoltaic na may kabuuang nakainstalang kapasidad na humigit-kumulang 12.39 kW, na nagpapahintulot sa matatag at maaasahang pagbuo ng kuryente.
Ang nabuong kuryente ay maaaring gamitin para sa lokal na paggamit, koneksyon sa grid, o pagsasama sa mga sistema ng imbakan ng enerhiya upang mapalakas ang kalayaan sa enerhiya. Ang modular na disenyo ng istruktura nito ay nagpapahintulot ng mabilis na pag-install at flexible na pagpapalawak ayon sa mga kinakailangan ng proyekto. Maaari rin itong isama sa mga istasyon ng pag-charge ng electric vehicle (EV), na lumilikha ng isang matalinong solusyon sa enerhiya na sumusuporta sa malinis na transportasyon at pangmatagalang imprastruktura.
Ang sistemang solar carport na ito ay perpekto para sa komersyal na mga parking lot, mga gusali ng opisina, mga sentrong pangkabahayan, mga komunidad ng tirahan, at mga pasilidad sa industriya, na nagbibigay ng parehong praktikal na takip para sa sasakyan at epektibong pagbuo ng renewable na enerhiya sa isang buong integradong solusyon.
12.39 kW na Grid-Tied na Sistema ng Solar Carport para sa Tatlong Kotse
|
Araw-araw na Pagbuo ng Kuryente ≈ 37 kWh |
Mga Solar Panel 590 W × 21 piraso |
Grid-tied Inverter 12 kW × 1 yunit |
Charger para sa EV 7 kW × 1 yunit |
Baterya sa Imbakan ng Enerhiya Walang anu-ano |
|
Distribution box 12 kW na Pasadyang Kahon ng Distribusyon |
Anti-Backflow Device Modelong VDG-EM-3 |
DC Kable PV1-F 4mm², 192 m |
Kable ng Ground / AC Kasama |
Sukat ng Carport: Haba – 8000 mm Lapad: 7000 mm Taas: Mababang gilid—2700 mm |
off-Grid na Sistema ng Solar Carport para sa Tatlong Kotse, 12.39 kW
|
Araw-araw na Pagbuo ng Kuryente ≈ 37 kWh |
Mga Solar Panel 590 W × 21 piraso |
Inverter na Off-Tied 12 kW × 1 yunit |
Charger para sa EV 7 kW × 1 yunit |
Baterya sa Imbakan ng Enerhiya 14 kWh × 1 set |
|
Distribution box 12 kW na Pasadyang Kahon ng Distribusyon |
Anti-Backflow Device Modelong VDG-EM-3 |
DC Kable PV1-F 4mm², 192 m |
Kable ng Ground / AC Kasama |
Sukat ng Carport: Haba – 8000 mm Lapad: 7000 mm Taas: Mababang gilid—2700 mm |
12.39kW na Tatlong-Kotse na Solar Carport na Hybrid System
|
Araw-araw na Pagbuo ng Kuryente ≈ 37 kWh |
Mga Solar Panel 590 W × 21 piraso |
Hybrid Inverter 12 kW × 1 yunit |
Charger para sa EV 7 kW × 1 yunit |
Baterya sa Imbakan ng Enerhiya 14 kWh × 1 set |
|
Distribution box 12 kW na Pasadyang Kahon ng Distribusyon |
Anti-Backflow Device Modelong VDG-EM-3 |
DC Kable PV1-F 4mm², 192 m |
Kable ng Ground / AC Kasama |
Sukat ng Carport: Haba – 8000 mm Lapad: 7000 mm Taas: Mababang gilid—2700 mm |
Ang konpigurasyon para sa tatlong kotse ay idinisenyo para sa mas maliit na lugar para sa pagpaparka kung saan mas madaling ilagay ang kompakto at maikling istruktura: harapang lugar ng opisina at showroom, lugar para sa pagpaparka ng residential community, mga dealership, klinika, at pampublikong pasilidad. Kasama ang humigit-kumulang na 12.39 kW na nakainstalang kapasidad, ito ay nakakatakpan ang tatlong sasakyan habang gumagawa ng kuryente para sa lokal na paggamit o para i-export sa grid, depende sa konpigurasyon.
Oo. Ang istruktura ay gumagamit ng modular na disenyo, kaya maaaring idagdag ang karagdagang bay kapag lumalaki ang pangangailangan, basta't may sapat na espasyo sa lokasyon at may kakayanan ang electrical system para sa dagdag na array. Mas madali itong planuhin kung ang orihinal na instalasyon ay dinisenyo nang may isip sa hinaharap na layout, kasama na ang pag-o-organisa ng mga kable patungo sa electrical room.
Ang sistema ay maaaring ipasok para sa grid-tied, off-grid, o hybrid na operasyon na may battery storage, at maaari itong ihanda para sa integrasyon kasama ang mga EV charging station. Ang angkop na opsyon ay nakasalalay sa kung mayroong grid connection, kung gaano karaming kuryente ang ginagamit sa lugar araw-araw, at kung kailangan ang energy independence o backup supply.
Ang installed capacity ay nakafixed sa pamamagitan ng configuration, samantalang ang bilang ng mga module at ang sukat ng bubong ay nakadepende sa wattage at dimensions ng mga module na pinili para sa proyekto. Sa isang 550 W class na module, ang isang array na may humigit-kumulang 22 na module ay katumbas ng humigit-kumulang 12.39 kW; ang mas mataas na wattage na module ay binabawasan ang bilang at ang kinakailangang sukat ng bubong. Ang huling pagpili ay kinokonperma habang nasa disenyo.
Ang pangunahing mga kadahilanan ay ang lokal na hangin at snow loads, ang kondisyon ng lupa na ginagamit sa disenyo ng pundasyon, ang anumang pagbabawas ng liwanag mula sa mga kapit-bahay na gusali o puno, ang daloy ng tubig sa paligid ng mga haligi, at ang ruta ng kable patungo sa inverter o sa silid ng kuryente. Kapag itinatayo ang carport sa itaas ng umiiral nang parking area, sinusuri rin ang kalagayan ng ibabaw at ang posisyon ng mga serbisyo sa ilalim ng lupa.
EN