Nyckelfunktioner:
• Solenergiproduktionskapacitet på 12,39 kW
•Utformad för parkering av tre fordon
•Högstark stålkonstruktion med utmärkt hållbarhet
•Väderbeständiga och korrosionsbeständiga material
•Lämplig för nätanslutna, fristående eller hybrid-solsystem
•Valfri integrering med EV-laddstationer

Solkraftsbilportsystemet för tre bilar (12,39 kW) är en effektiv och hållbar energilösning som kombinerar funktionen som parkeringshydd med generering av solenergi. Designat för att rymma tre fordon ger detta solkraftsbilportsystem inte bara pålitlig skydd mot sol, regn och snö, utan omvandlar också solljus till ren el, vilket hjälper företag och fastighetsägare att minska sina energikostnader och koldioxidutsläpp.
Systemet har en robust stålkonstruktion som är utformad för hög hållfasthet, korrosionsbeständighet och lång livslängd utomhus. Taket är utrustat med högeffektiva fotovoltaiska moduler med en total installerad effekt på cirka 12,39 kW, vilket möjliggör stabil och pålitlig elproduktion.
Den genererade elen kan användas för lokal förbrukning, anslutning till elnätet eller integreras med energilagringssystem för förbättrad energioberoende. Dess modulära konstruktionsdesign möjliggör snabb installation och flexibel utbyggnad enligt projektens krav. Systemet kan också integreras med laddstationer för elfordon (EV), vilket skapar en smart energilösning som stödjer ren transport och hållbar infrastruktur.
Detta solkraftsbilportsystem är idealiskt för kommersiella parkeringsplatser, kontorsbyggnader, shoppingcenter, bostadsområden och industriella anläggningar, och ger både funktionell fordonsskydd och effektiv förnybar energiproduktion i en integrerad lösning.

12,39 kW trebilssolbilsportsystem med nätanslutning
|
Daglig elkraftgenerering ≈ 37 kWh |
Solpaneler 590 W × 21 st |
Nätansluten inverter 12 kW × 1 enhet |
Laddstation för elbilar 7 kW × 1 enhet |
Energilagringsbatteri Ingen |
|
Distributionsbox 12 kW anpassad distributionslåda |
Antiåterflödesanordning VDG-EM-3-modell |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 192 m |
Jord-/växelströmskabel Inkluderad |
Carportstorlek Längd: 8000 mm Bredd: 7000 mm Höjd: Lägsta sida 2700 mm |
12,39 kW solcellsanläggning för tre bilar med carport, fristående system
|
Daglig elkraftgenerering ≈ 37 kWh |
Solpaneler 590 W × 21 st |
Från nätet kopplad växelriktare 12 kW × 1 enhet |
Laddstation för elbilar 7 kW × 1 enhet |
Energilagringsbatteri 14 kWh × 1 set |
|
Distributionsbox 12 kW anpassad distributionslåda |
Antiåterflödesanordning VDG-EM-3-modell |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 192 m |
Jord-/växelströmskabel Inkluderad |
Carportstorlek Längd: 8000 mm Bredd: 7000 mm Höjd: Lägsta sida 2700 mm |
12,39 kW hybridsystem för solkraftverk för tre bilar
|
Daglig elkraftgenerering ≈ 37 kWh |
Solpaneler 590 W × 21 st |
Hybridomvandlare 12 kW × 1 enhet |
Laddstation för elbilar 7 kW × 1 enhet |
Energilagringsbatteri 14 kWh × 1 set |
|
Distributionsbox 12 kW anpassad distributionslåda |
Antiåterflödesanordning VDG-EM-3-modell |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 192 m |
Jord-/växelströmskabel Inkluderad |
Carportstorlek Längd: 8000 mm Bredd: 7000 mm Höjd: Lägsta sida 2700 mm |
Konfigurationen för tre bilar är avsedd för mindre parkeringsområden där en kompakt konstruktion är lättare att placera: framför kontor och utställningshallar, bostadsområdens parkeringsplatser, bilförsäljningsställen, kliniker och offentliga anläggningar. Med en installerad effekt på cirka 12,39 kW täcker den tre fordon samtidigt som den genererar el för intern förbrukning eller inspeisning till elnätet, beroende på konfiguration.
Ja. Konstruktionen använder en modulär design, så ytterligare fack kan läggas till när efterfrågan ökar, förutsatt att platsen har tillräckligt med utrymme och att elsystemet har kapacitet för den extra solcellsanläggningen. Utvidgning är lättare att planera om den ursprungliga installationen är utformad med framtida layout i åtanke, inklusive routning av kablar till elrummet.
Systemet kan levereras för nätanslutet, friliggande eller hybriddrift med batterilagring, och det kan förberedas för integration med laddstationer för elbilar. Det lämpliga alternativet beror på om en nätanslutning finns tillgänglig, hur mycket el som förbrukas på platsen under dagen samt om energioberoende eller reservförsörjning krävs.
Den installerade effekten är fastställd av konfigurationen, medan antalet moduler och takytan följer av den valda modulens effekt och dimensioner för projektet. Vid en modul i 550 W-klassen motsvarar en array med cirka 22 moduler ungefär 12,39 kW; en modul med högre effekt minskar både antalet moduler och den erforderliga takytan. Den slutgiltiga utformningen bekräftas under designfasen.
De viktigaste faktorerna är lokala vind- och snölast, markförhållanden som används för grundkonstruktionen, skuggning från närliggande byggnader eller träd, avrinning runt pelarna samt kabelns väg till omformaren eller elrummet. Om bilporten byggs över en befintlig parkeringsplats granskas även ytan och läget för underjordiska installationer.




