Kotisivu>Tuotteet>Aurinkopaneelien Kiinnitysjärjestelmä>Aurinkoautotamppu
Tärkeimmät ominaisuudet:
• 12,39 kW:n aurinkosähköntuotantokapasiteetti
•Suunniteltu kolmen auton pysäköintialueen peittämiseen
•Korkean lujuuden teräsraakenne erinomaisella kestävyydellä
•Sään ja korroosiolle kestävät materiaalit
•Sopii verkkoliitetyille, verkkoon liittymättömille tai hybridiaurinkosähköjärjestelmille
•Valinnainen integrointi sähköautojen latausasemien kanssa
Kolmen auton pysäköintijärjestelmä (12,39 kW) on tehokas ja kestävä energiaratkaisu, joka yhdistää pysäköintisuojan toiminnallisuuden aurinkoenergian tuotantoon. Tämä aurinkoautotalli on suunniteltu kolmen ajoneuvon sijoittamiseen ja tarjoaa luotettavaa suojaa auringolta, sadeelta ja lumelta sekä muuttaa auringonvalon puhtaaksi sähköksi, mikä auttaa yrityksiä ja kiinteistönomistajia vähentämään energiakustannuksia ja hiilijalanjälkeä.
Järjestelmässä käytetään vahvaa teräksestä valmistettua rakennetta, joka on suunniteltu korkean lujuuden, korroosionkestävyyden ja pitkäaikaisen ulkokäytön kestävyyden varmistamiseksi. Katolla on korkean hyötysuhteen fotovoltaisia moduuleja, joiden kokonaasennetty teho on noin 12,39 kW, mikä mahdollistaa vakauden ja luotettavuuden varmistavan sähköntuotannon.
Tuotettu sähkö voidaan käyttää paikan päällä kulutukseen, sähköverkkoon liittämiseen tai yhdistää energiavarastojärjestelmiin parantamaan energiariippumattomuutta. Sen modulaarinen rakennesignaali mahdollistaa nopean asennuksen ja joustavan laajentamisen projektin vaatimusten mukaan. Järjestelmä voidaan myös integroida sähköauton (EV) latausasemiin, luoden älykkään energiaratkaisun, joka tukee puhtaata liikennettä ja kestävää infrastruktuuria.
Tämä aurinkoautoallasjärjestelmä on ideaalinen kaupallisille pysäköintialueille, toimistorakennuksille, ostoskeskuksille, asuinalueille ja teollisuustiloille, tarjoamalla sekä toimivan autotallin että tehokkaan uusiutuvan energian tuotannon yhdessä integroidussa ratkaisussa.
12,39 kW:n kolmen auton aurinkoautoallas -verkkoliitettävä järjestelmä
|
Päivittäinen sähköntuotanto ≈ 37 kWh |
Aurinkopaneelit 590 W × 21 kpl |
Verkkoon kytketty muunnin 12 kW × 1 kpl |
Sähköauton latauspiste 7 kW × 1 kpl |
Energiaa varastoitava akku Ei mitään |
|
Jakaupaasi 12 kW:n mukautettu jakorasia |
Takaisinvirtauslaitteisto VDG-EM-3 -malli |
DC-kaapeli PV1-F 4 mm², 192 m |
Maadoituskabli / vaihtovirtakabli Mukana |
Autotallin koko, pituus: 8000 mm Leveys: 7000 mm Korkeus: alhaisempi puoli 2700 mm |
12,39 kW:n kolmen auton aurinkoautotalli off-grid -järjestelmä
|
Päivittäinen sähköntuotanto ≈ 37 kWh |
Aurinkopaneelit 590 W × 21 kpl |
Verkkoon kytkemätön invertteri 12 kW × 1 kpl |
Sähköauton latauspiste 7 kW × 1 kpl |
Energiaa varastoitava akku 14 kWh × 1 sarja |
|
Jakaupaasi 12 kW:n mukautettu jakorasia |
Takaisinvirtauslaitteisto VDG-EM-3 -malli |
DC-kaapeli PV1-F 4 mm², 192 m |
Maadoituskabli / vaihtovirtakabli Mukana |
Autotallin koko, pituus: 8000 mm Leveys: 7000 mm Korkeus: alhaisempi puoli 2700 mm |
12,39 kW:n kolmen auton aurinkoautotallin hybridijärjestelmä
|
Päivittäinen sähköntuotanto ≈ 37 kWh |
Aurinkopaneelit 590 W × 21 kpl |
Hybridi invertteri 12 kW × 1 kpl |
Sähköauton latauspiste 7 kW × 1 kpl |
Energiaa varastoitava akku 14 kWh × 1 sarja |
|
Jakaupaasi 12 kW:n mukautettu jakorasia |
Takaisinvirtauslaitteisto VDG-EM-3 -malli |
DC-kaapeli PV1-F 4 mm², 192 m |
Maadoituskabli / vaihtovirtakabli Mukana |
Autotallin koko, pituus: 8000 mm Leveys: 7000 mm Korkeus: alhaisempi puoli 2700 mm |
Kolmen auton konfiguraatio on tarkoitettu pienempiin pysäköintialueisiin, joissa tiukka rakenne on helpommin sijoitettavissa: toimistojen ja näyttelysalien edustalle, asuntoyhteisöjen pysäköintialueille, autojen jälleenmyyntipisteille, klinikoille ja julkisiin rakennuksiin. Noin 12,39 kW:n asennettu teho riittää kolmen ajoneuvon peittämiseen ja tuottaa sähköä paikallisesti käytettäväksi tai sähköverkkoon syötettäväksi, riippuen konfiguraatiosta.
Kyllä. Rakenne on modulaarinen, joten lisäpysäköintipaikkoja voidaan lisätä kysynnän kasvaessa, kunhan paikalla on tilaa ja sähköjärjestelmässä on kapasiteettia lisäaurinkopaneeleille. Laajentaminen on helpompaa suunnitella, jos alkuperäinen asennus suunnitellaan jo alusta alkaen tulevaa laajennusta silmällä pitäen, mukaan lukien kaapelointi sähköhuoneeseen.
Järjestelmä voidaan toimittaa verkkoliitoksella, verkosta riippumattomana tai hybriditoimintana akkutallennuksella, ja se voidaan valmistaa sähköauton latausasemien integrointia varten. Soviva vaihtoehto riippuu siitä, onko verkkoliitos saatavilla, kuinka paljon sähköä kulutetaan paikan päällä päivän aikana ja tarvitaanko energiariippumattomuutta tai varavoimaa.
Asennettu teho määritetään konfiguraation perusteella, kun taas moduulien lukumäärä ja katon pinta-ala riippuvat projektissa valituista moduulien tehokkaista ja mitoista. 550 W -luokan moduulilla noin 22 moduulin ryhmä vastaa suunnilleen 12,39 kW:ta; korkeamman tehon moduuli vähentää vaadittavaa moduulimäärää ja katon pinta-alaa. Lopullinen valinta vahvistetaan suunnitteluvaiheessa.
Päätekijöitä ovat paikalliset tuuli- ja lumikuormat, perustusten suunnittelussa käytetyt maaperäolosuhteet, naapurirakennusten tai puitten aiheuttama varjo, pilareiden ympärillä oleva vesienpoisto sekä kaapelointireitti invertteriin tai sähköhuoneeseen. Jos autoteltta rakennetaan olemassa olevan pysäköintialueen päälle, tarkastellaan myös pinnan kuntoa ja maanalaisia järjestelmiä.
EN