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Caratteristiche principali:
• Capacità di generazione di energia solare: 12,39 kW
•Progettato per coprire il parcheggio di tre veicoli
•Struttura in acciaio ad alta resistenza con eccellente durata
•Materiali resistenti alle intemperie e alla corrosione
•Adatto a sistemi solari connessi alla rete, autonomi o ibridi
•Integrazione opzionale con stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EV)
Il sistema di pensilina solare per tre posti auto (12,39 kW) è una soluzione energetica efficiente e sostenibile che unisce la funzionalità di riparo per il parcheggio alla generazione di energia solare. Progettato per ospitare tre veicoli, questa pensilina solare offre non solo una protezione affidabile da sole, pioggia e neve, ma trasforma anche la luce solare in elettricità pulita, contribuendo a ridurre i costi energetici e le emissioni di carbonio per aziende e proprietari di immobili.
Il sistema presenta una struttura in acciaio robusta, progettata per garantire elevata resistenza meccanica, resistenza alla corrosione e durata prolungata all’aperto. Il tetto è dotato di moduli fotovoltaici ad alta efficienza, con una potenza installata totale di circa 12,39 kW, che consente una generazione di energia stabile e affidabile.
L'elettricità generata può essere utilizzata per il consumo in loco, per la connessione alla rete elettrica o integrata con sistemi di accumulo energetico per migliorare l'indipendenza energetica. Il design strutturale modulare consente un’installazione rapida e un’espansione flessibile in base alle esigenze del progetto. Il sistema può inoltre essere integrato con stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EV), creando una soluzione energetica intelligente che supporta la mobilità pulita e le infrastrutture sostenibili.
Questo sistema fotovoltaico a pensilina per auto è ideale per parcheggi commerciali, edifici per uffici, centri commerciali, comunità residenziali e strutture industriali, offrendo contemporaneamente una protezione funzionale per i veicoli e una generazione efficiente di energia rinnovabile in un’unica soluzione integrata.
sistema fotovoltaico a pensilina per tre auto da 12,39 kW connesso alla rete
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Generazione giornaliera di energia ≈ 37 kWh |
Pannelli solari 590 W × 21 pezzi |
Inverter collegato alla rete 12 kW × 1 unità |
Punto di ricarica per auto elettriche 7 kW × 1 unità |
Batteria di accumulo di energia Nessuno |
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Scatola di distribuzione quadro di distribuzione personalizzato da 12 kW |
Dispositivo anti-ritorno Modello VDG-EM-3 |
Cavo DC PV1-F 4 mm², 192 m |
Cavo di terra / CA Incluso |
Dimensioni del carport: Lunghezza 8000 mm Larghezza: 7000 mm Altezza: lato basso 2700 mm |
sistema fotovoltaico off-grid per carport da tre auto da 12,39 kW
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Generazione giornaliera di energia ≈ 37 kWh |
Pannelli solari 590 W × 21 pezzi |
Inverter off-grid 12 kW × 1 unità |
Punto di ricarica per auto elettriche 7 kW × 1 unità |
Batteria di accumulo di energia 14 kWh × 1 set |
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Scatola di distribuzione quadro di distribuzione personalizzato da 12 kW |
Dispositivo anti-ritorno Modello VDG-EM-3 |
Cavo DC PV1-F 4 mm², 192 m |
Cavo di terra / CA Incluso |
Dimensioni del carport: Lunghezza 8000 mm Larghezza: 7000 mm Altezza: lato basso 2700 mm |
sistema ibrido per pensilina solare per tre auto da 12,39 kW
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Generazione giornaliera di energia ≈ 37 kWh |
Pannelli solari 590 W × 21 pezzi |
Inverter ibrido 12 kW × 1 unità |
Punto di ricarica per auto elettriche 7 kW × 1 unità |
Batteria di accumulo di energia 14 kWh × 1 set |
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Scatola di distribuzione quadro di distribuzione personalizzato da 12 kW |
Dispositivo anti-ritorno Modello VDG-EM-3 |
Cavo DC PV1-F 4 mm², 192 m |
Cavo di terra / CA Incluso |
Dimensioni del carport: Lunghezza 8000 mm Larghezza: 7000 mm Altezza: lato basso 2700 mm |
La configurazione per tre auto è pensata per aree parcheggio più piccole, dove una struttura compatta risulta più facile da installare: aree antistanti uffici e showroom, parcheggi di comunità residenziali, concessionarie, cliniche e strutture pubbliche. Con una potenza installata di circa 12,39 kW, copre tre veicoli producendo al contempo energia elettrica per il consumo in loco o per l’immissione nella rete, a seconda della configurazione.
Sì. La struttura adotta un design modulare, quindi è possibile aggiungere ulteriori corsie man mano che aumenta la domanda, purché il sito disponga dello spazio necessario e il sistema elettrico abbia capacità residua per il nuovo impianto fotovoltaico. L’ampliamento risulta più semplice da pianificare se l’installazione originale è stata progettata tenendo già conto della futura configurazione, inclusa la posa dei cavi verso la stanza elettrica.
Il sistema può essere fornito per funzionamento connesso alla rete, autonomo (off-grid) o ibrido con accumulo in batteria, ed è predisposto per l’integrazione con stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EV). L’opzione più adatta dipende dalla disponibilità di una connessione alla rete, dal quantitativo di energia elettrica consumata in loco durante il giorno e dalla necessità di indipendenza energetica o di alimentazione di riserva.
La potenza installata è fissata dalla configurazione, mentre il numero di moduli e la superficie del tetto derivano dalla potenza e dalle dimensioni dei moduli scelti per il progetto. Con moduli da 550 W, un impianto composto da circa 22 moduli corrisponde a una potenza di circa 12,39 kW; moduli con potenza superiore riducono il numero richiesto e la superficie del tetto necessaria. La scelta definitiva viene confermata nella fase di progettazione.
I principali fattori sono i carichi locali di vento e neve, le condizioni del terreno utilizzate per la progettazione delle fondazioni, l’ombreggiamento causato da edifici o alberi vicini, lo smaltimento delle acque intorno ai pilastri e il percorso dei cavi verso l’inverter o la stanza elettrica. Nel caso in cui il carport venga realizzato su un parcheggio esistente, vengono inoltre valutate le condizioni della superficie e la posizione dei servizi sotterranei.
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