Belangrijkste kenmerken:
• 12,39 kW zonne-energie-opwekkingscapaciteit
•Ontworpen voor de bestrijking van drie parkeerplaatsen
•Hoogwaardige stalen constructie met uitstekende duurzaamheid
•Weerbestendige en corrosiebestendige materialen
•Geschikt voor netgekoppelde, off-grid of hybride zonnesystemen
•Optionele integratie met EV-laadpalen
Het zonneparkingssysteem voor drie auto’s (12,39 kW) is een efficiënte en duurzame energieoplossing die de functie van een parkeerschuil combineert met zonne-energieopwekking. Dit zonneparkingssysteem is ontworpen om drie voertuigen te accommoderen en biedt niet alleen betrouwbare bescherming tegen zon, regen en sneeuw, maar zet ook zonlicht om in schone elektriciteit, waardoor bedrijven en vastgoedeigenaren hun energiekosten en CO₂-uitstoot kunnen verlagen.
Het systeem is uitgerust met een robuuste stalen constructie die is ontworpen voor hoge sterkte, corrosiebestendigheid en langdurige buitengebruiksgeschiktheid. Het dak is voorzien van hoogrenderende fotovoltaïsche modules met een totale geïnstalleerde capaciteit van ongeveer 12,39 kW, wat stabiele en betrouwbare stroomopwekking mogelijk maakt.
De opgewekte elektriciteit kan worden gebruikt voor eigen verbruik, aansluiting op het elektriciteitsnet of integratie met energieopslagsystemen voor verbeterde energieonafhankelijkheid. Het modulaire constructieontwerp maakt snelle installatie en flexibele uitbreiding volgens de projectvereisten mogelijk. Het systeem kan ook worden geïntegreerd met laadpalen voor elektrische voertuigen (EV), waardoor een slimme energiesoplossing ontstaat die schone mobiliteit en duurzame infrastructuur ondersteunt.
Dit zonneparkingsysteem is ideaal voor commerciële parkeerterreinen, kantoorgebouwen, winkelcentra, woonwijken en industriële faciliteiten, en biedt zowel functionele bescherming voor voertuigen als efficiënte opwekking van hernieuwbare energie in één geïntegreerde oplossing.
12,39 kW Zonneparkingsysteem voor drie auto’s, aangesloten op het net
|
Dagelijkse energieopwekking ≈ 37 kWh |
Zonnepanelen 590 W × 21 stuks |
Met een vermogen van meer dan 50 W 12 kW × 1 eenheid |
Ev charging pile 7 kW × 1 eenheid |
Energieopslagbatterij Geen |
|
Distributiebox 12 kW Aangepaste verdeeldoos |
Anti-terugstroomapparaat VDG-EM-3-model |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 192 m |
Aardings-/wisselstroomkabel Inbegrepen |
Carportafmeting Lengte: 8000 mm Breedte: 7000 mm Hoogte: lage zijde 2700 mm |
12,39 kW zonnecarport-systeem voor drie auto’s, off-grid
|
Dagelijkse energieopwekking ≈ 37 kWh |
Zonnepanelen 590 W × 21 stuks |
Off-grid-omvormer 12 kW × 1 eenheid |
Ev charging pile 7 kW × 1 eenheid |
Energieopslagbatterij 14 kWh × 1 set |
|
Distributiebox 12 kW Aangepaste verdeeldoos |
Anti-terugstroomapparaat VDG-EM-3-model |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 192 m |
Aardings-/wisselstroomkabel Inbegrepen |
Carportafmeting Lengte: 8000 mm Breedte: 7000 mm Hoogte: lage zijde 2700 mm |
12,39 kW drie-auto zonneparkeren hybride systeem
|
Dagelijkse energieopwekking ≈ 37 kWh |
Zonnepanelen 590 W × 21 stuks |
Hybride Omvormer 12 kW × 1 eenheid |
Ev charging pile 7 kW × 1 eenheid |
Energieopslagbatterij 14 kWh × 1 set |
|
Distributiebox 12 kW Aangepaste verdeeldoos |
Anti-terugstroomapparaat VDG-EM-3-model |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 192 m |
Aardings-/wisselstroomkabel Inbegrepen |
Carportafmeting Lengte: 8000 mm Breedte: 7000 mm Hoogte: lage zijde 2700 mm |
De drie-auto’s-configuratie is bedoeld voor kleinere parkeergebieden waar een compacte constructie gemakkelijker te plaatsen is: parkeerterreinen voor kantoren en showrooms, parkeergebieden bij wooncomplexen, autodealers, klinieken en openbare voorzieningen. Met een geïnstalleerd vermogen van circa 12,39 kW bedekt het drie voertuigen en produceert tegelijkertijd elektriciteit voor eigen verbruik of levering aan het elektriciteitsnet, afhankelijk van de configuratie.
Ja. De constructie maakt gebruik van een modulair ontwerp, waardoor extra parkeerbanen kunnen worden toegevoegd naarmate de vraag toeneemt, mits de locatie voldoende ruimte biedt en het elektrische systeem capaciteit heeft voor de extra zonnepanelen. Uitbreiding is eenvoudiger te plannen wanneer de oorspronkelijke installatie reeds is ontworpen met de toekomstige opstelling in gedachten, inclusief de route van de kabels naar de elektriciteitsruimte.
Het systeem kan worden geleverd voor netgekoppelde, off-grid of hybride werking met batterijopslag en kan worden voorbereid op integratie met elektrische-voertuig-laadpalen. De geschikte optie hangt af van de beschikbaarheid van een netaansluiting, het dagelijks ter plaatse verbruikte elektriciteitsvolume en de behoefte aan energieonafhankelijkheid of noodstroomvoorziening.
De geïnstalleerde capaciteit is vastgelegd door de configuratie, terwijl het aantal modules en het dakoppervlak afhangen van het vermogen en de afmetingen van de voor het project geselecteerde modules. Bij een module van de 550 W-klasse komt een array van ongeveer 22 modules overeen met circa 12,39 kW; een module met hoger vermogen vermindert het benodigde aantal en het vereiste dakoppervlak. De definitieve keuze wordt tijdens het ontwerp bevestigd.
De belangrijkste factoren zijn de lokale wind- en sneeuwbelasting, de grondomstandigheden die worden gebruikt voor het ontwerp van de fundering, schaduw door nabijgelegen gebouwen of bomen, afvoer rond de kolommen en de kabelroute naar de omvormer of elektrische ruimte. Wanneer de parkeergarage wordt gebouwd boven een bestaande parkeerplaats, wordt ook de staat van het oppervlak en de positie van ondergrondse leidingen geëvalueerd.
EN