Ana özellikler:
• 12,39 kW’lık güneş enerjisi üretim kapasitesi
•Üç araçlık park alanı kapsama alanı için tasarlandı
•Mükemmel dayanıklılığa sahip yüksek mukavemetli çelik yapı
•Hava koşullarına ve korozyona dirençli malzemeler
•Şebekeye bağlı, şebekeden bağımsız veya hibrit güneş enerjisi sistemleri için uygundur
•Opsiyonel olarak elektrikli araç şarj istasyonlarıyla entegre edilebilir

Üç Araçlık (12,39 kW) Güneş Enerjili Araç Parkı Sistemi, park alanının sığınak işlevini güneş enerjisi üretimiyle birleştiren verimli ve sürdürülebilir bir enerji çözümüdür. Üç araç için tasarlanan bu güneş enerjili araç parkı, güneş ışınlarından, yağmurdan ve karlardan güvenilir koruma sağlamanın yanı sıra güneş ışığını temiz elektriğe dönüştürerek işletmelerin ve gayrimenkul sahiplerinin enerji maliyetlerini ve karbon emisyonlarını azaltmalarına yardımcı olur.
Sistem, yüksek dayanıklılık, korozyon direnci ve uzun süreli dış mekân dayanıklılığı için tasarlanmış sağlam çelikten üretilmiştir. Çatı, toplam kurulu kapasitesi yaklaşık 12,39 kW olan yüksek verimli fotovoltaik modüllerle donatılmıştır; bu da istikrarlı ve güvenilir enerji üretimi sağlar.
Üretilen elektrik, saha içi tüketim için, şebekeye bağlanmak için ya da enerji bağımsızlığını artırmak amacıyla enerji depolama sistemleriyle entegre edilerek kullanılabilir. Modüler yapı tasarımı, projenin gereksinimlerine göre hızlı kurulum ve esnek genişleme imkânı sağlar. Sistem ayrıca elektrikli araç (EV) şarj istasyonlarıyla entegre edilebilir; böylece temiz ulaşımı ve sürdürülebilir altyapıyı destekleyen akıllı bir enerji çözümü oluşturulur.
Bu güneş enerjili otopark sistemi, ticari otopark alanları, ofis binaları, alışveriş merkezleri, konut siteleri ve sanayi tesisleri için idealdir; işlevsel araç barınması ile verimli yenilenebilir enerji üretimi olmak üzere tek bir entegre çözüm sunar.

12,39 kW Üç Araçlık Güneş Enerjili Otopark Şebeke Bağlantılı Sistemi
|
Günlük Enerji Üretimi ≈ 37 kWh |
Güneş Panelleri 590 W × 21 adet |
Şebeke bağlı inverter 12 kW × 1 adet |
Ev şarj cihazı 7 kW × 1 adet |
Enerji Depolama Bataryası Hiçbiri |
|
Dağıtım kutusu 12 kW Özel Dağıtım Kutusu |
Gerilim Geri Akışını Önleyici Cihaz VDG-EM-3 Modeli |
DC Kablo PV1-F 4 mm², 192 m |
Topraklama / AC Kablosu Dahil |
Araba Barınağı Boyutu Uzunluk: 8000 mm Genişlik: 7000 mm Yükseklik: Düşük taraf 2700 mm |
12,39 kW Üç Araçlık Güneş Enerjili Araba Barınağı Şebeke Bağlantısız Sistemi
|
Günlük Enerji Üretimi ≈ 37 kWh |
Güneş Panelleri 590 W × 21 adet |
Şebeke Bağlantısız İnvertör 12 kW × 1 adet |
Ev şarj cihazı 7 kW × 1 adet |
Enerji Depolama Bataryası 14 kWh × 1 adet |
|
Dağıtım kutusu 12 kW Özel Dağıtım Kutusu |
Gerilim Geri Akışını Önleyici Cihaz VDG-EM-3 Modeli |
DC Kablo PV1-F 4 mm², 192 m |
Topraklama / AC Kablosu Dahil |
Araba Barınağı Boyutu Uzunluk: 8000 mm Genişlik: 7000 mm Yükseklik: Düşük taraf 2700 mm |
12,39 kW Üç Araçlık Güneş Enerjili Araba Parkı Hibrit Sistemi
|
Günlük Enerji Üretimi ≈ 37 kWh |
Güneş Panelleri 590 W × 21 adet |
Hibrit İnverter 12 kW × 1 adet |
Ev şarj cihazı 7 kW × 1 adet |
Enerji Depolama Bataryası 14 kWh × 1 adet |
|
Dağıtım kutusu 12 kW Özel Dağıtım Kutusu |
Gerilim Geri Akışını Önleyici Cihaz VDG-EM-3 Modeli |
DC Kablo PV1-F 4 mm², 192 m |
Topraklama / AC Kablosu Dahil |
Araba Barınağı Boyutu Uzunluk: 8000 mm Genişlik: 7000 mm Yükseklik: Düşük taraf 2700 mm |
Üç araçlık yapılandırma, daha küçük park alanları için tasarlanmıştır; bu nedenle kompakt bir yapıyı yerleştirmek daha kolaydır: ofis ve sergi alanı ön bahçeleri, konut toplulukları park alanları, bayilikler, klinikler ve kamu tesisleri. Yaklaşık 12,39 kW kurulu kapasite ile üç aracı kaplarken aynı zamanda sahada tüketim veya şebekeye aktarım amacıyla elektrik üretir; bu durum yapılandırmaya göre değişir.
Evet. Yapı modüler bir tasarıma sahiptir; bu nedenle talep arttıkça ek bölümler eklenebilir — ancak bunun için alanın yeterli olması ve elektrik sisteminin ek dizinin kapasitesini karşılayacak şekilde yeterli kapasiteye sahip olması gerekir. Orijinal kurulum, gelecekteki yerleşimi göz önünde bulundurularak tasarlandığında (örneğin elektrik odasına giden kablo hatlarının yönlendirilmesi dahil) genişletme işlemi daha kolay planlanabilir.
Sistem, şebekeye bağlı, şebekeden bağımsız veya hibrit işletme modelleriyle ve pil depolama ile birlikte temin edilebilir; ayrıca elektrikli araç (EV) şarj istasyonlarına entegre edilmesi için hazırlanabilir. Uygun seçenek, şebeke bağlantısı olup olmadığına, gündüz saatlerinde sahada tüketilen elektrik miktarına ve enerji bağımsızlığı ya da yedek güç sağlanması gerekip gerekmediğine bağlıdır.
Kurulu kapasite, yapılandırma tarafından sabitlenir; buna karşılık modül sayısı ve çatı alanı, projede seçilen modül wattajı ve boyutlarına göre belirlenir. 550 W sınıfı bir modül için yaklaşık 22 modüllük bir dizi yaklaşık 12,39 kW’a karşılık gelir; daha yüksek wattajlı bir modül, gerekli modül sayısını ve çatı alanını azaltır. Nihai seçim, tasarım aşamasında onaylanır.
Ana faktörler, yerel rüzgâr ve kar yükleri, temel tasarımı için kullanılan zemin koşulları, yakın binalardan veya ağaçlardan gelen gölgelendirme, direkler etrafındaki drenaj ve invertera veya elektrik odasına giden kablo hattıdır. Araba barınağı mevcut bir otoparkın üzerine inşa edildiğinde, yüzeyin durumu ve yer altı tesislerinin konumu da incelenir.




