ছোট সৌর কারপোর্ট সিস্টেমগুলির তুলনায়, নয়টি গাড়ির কনফিগারেশনটি বিশেষভাবে বড় বাণিজ্যিক প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত, যেখানে শক্তি উৎপাদন এবং পার্কিং ক্ষমতা—উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ। সিস্টেমটি বিভিন্ন শক্তি ব্যবস্থাপনা বিকল্প সমর্থন করে, যার মধ্যে গ্রিড-টাইড অপারেশন, অফ-গ্রিড সিস্টেম বা ব্যাটারি স্টোরেজ সহ হাইব্রিড কনফিগারেশন অন্তর্ভুক্ত। উৎপাদিত বিদ্যুৎ ভবনের কার্যক্রম, EV চার্জিং স্টেশন বা মোট শক্তি দক্ষতা উন্নত করতে ইউটিলিটি গ্রিডে রপ্তানির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

৩৫.৪ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন নয়টি গাড়ির জন্য পার্কিং সোলার কারপোর্ট সিস্টেম হল একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ফটোভোলটাইক পার্কিং সমাধান, যা উচ্চ-চাহিদাসম্পন্ন শক্তি অ্যাপ্লিকেশন এবং বৃহৎ পার্কিং এলাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সোলার পাওয়ার জেনারেশন এবং বহু-যানবাহন পার্কিং কাঠামোর একীকরণের মাধ্যমে, এই সিস্টেমটি পার্কিং স্থানগুলিকে একটি উৎপাদনশীল নবায়নযোগ্য শক্তি প্ল্যাটফর্মে রূপান্তরিত করে এবং যানবাহনগুলির জন্য বিশ্বস্ত সুরক্ষা প্রদান করে।
এই সৌর কারপোর্টটি একটি শক্তিশালী ইস্পাত ফ্রেমওয়ার্ক দিয়ে নকশা করা হয়েছে, যা বাইরের পরিবেশে চমৎকার গঠনগত স্থিতিশীলতা, বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘমেয়াদী টেকসইতা প্রদান করে। ছাদ গঠনে উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন ফটোভোলটাইক মডিউল স্থাপন করা হয়েছে, যার মোট ইনস্টল ক্ষমতা ৩৫.৪ কিলোওয়াট, ফলে সিস্টেমটি দিনব্যাপী বিশাল পরিমাণ পরিষ্কার বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে পারে।
ছোট সৌর কারপোর্ট সিস্টেমগুলির তুলনায়, নয়টি গাড়ির কনফিগারেশনটি বিশেষভাবে বড় বাণিজ্যিক প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত, যেখানে শক্তি উৎপাদন এবং পার্কিং ক্ষমতা—উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ। সিস্টেমটি বিভিন্ন শক্তি ব্যবস্থাপনা বিকল্প সমর্থন করে, যার মধ্যে গ্রিড-টাইড অপারেশন, অফ-গ্রিড সিস্টেম বা ব্যাটারি স্টোরেজ সহ হাইব্রিড কনফিগারেশন অন্তর্ভুক্ত। উৎপাদিত বিদ্যুৎ ভবনের কার্যক্রম, EV চার্জিং স্টেশন বা মোট শক্তি দক্ষতা উন্নত করতে ইউটিলিটি গ্রিডে রপ্তানির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
এর স্কেলযোগ্য মডুলার ডিজাইন এবং স্থানের দক্ষ ব্যবহারের কারণে, ৩৫.৪ কিলোওয়াট নাইন-কার পার্কিং সোলার কারপোর্ট সিস্টেমটি শপিং মল, কর্পোরেট ক্যাম্পাস, শিল্প অঞ্চল, হাসপাতাল, বিশ্ববিদ্যালয় এবং বৃহৎ সরকারি পার্কিং সুবিধায় ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়। এটি শক্তি খরচ কমাতে, কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করতে এবং টেকসই অবকাঠামো উন্নয়নকে উৎসাহিত করতে আগ্রহী সংস্থাগুলির জন্য একটি ব্যবহারিক সমাধান প্রদান করে।

৩৫.৪ কিলোওয়াট নাইন-কার সোলার কারপোর্ট গ্রিড-টাইড সিস্টেম
|
দৈনিক বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রায় ১১০ কিলোওয়াট-ঘণ্টা |
সৌর প্যানেল ৫৯০ ওয়াট × ৬০ টি |
গ্রিড-সংযুক্ত ইনভার্টার ৩০ কিলোওয়াট × ১ টি |
EV চার্জিং পাইল ৭ কিলোওয়াট × ২ টি |
শক্তি সঞ্চয়কারী ব্যাটারি কোনোটিই নয় |
|
বিতরণ বক্স ৩০ কিলোওয়াট কাস্টমাইজড ডিস্ট্রিবিউশন বক্স |
অ্যান্টি-ব্যাকফ্লো ডিভাইস VDG-EM-3 মডেল |
ডিসি ক্যাবল PV1-F 4 মিমি², 480 মিটার |
গ্রাউন্ড / এসি কেবল অন্তর্ভুক্ত |
কারপোর্টের আকার – দৈর্ঘ্য: ২৩৫০০ মিমি প্রস্থ: 7000 মিমি উচ্চতা: নিম্ন পাশে 2700 মিমি |
৩৫.৪ কিলোওয়াট নয়-গাড়ি সৌর কারপোর্ট অফ-গ্রিড সিস্টেম
|
দৈনিক বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রায় ১১০ কিলোওয়াট-ঘণ্টা |
সৌর প্যানেল ৫৯০ ওয়াট × ৬০ টি |
অফ-টাইড ইনভার্টার ১১ কিলোওয়াট × ৩ ইউনিট |
EV চার্জিং পাইল ৭ কিলোওয়াট × ২ টি |
শক্তি সঞ্চয়কারী ব্যাটারি ৪৮ কিলোওয়াট-ঘণ্টা × ১ সেট |
|
বিতরণ বক্স ৩০ কিলোওয়াট কাস্টমাইজড ডিস্ট্রিবিউশন বক্স |
অ্যান্টি-ব্যাকফ্লো ডিভাইস VDG-EM-3 মডেল |
ডিসি ক্যাবল PV1-F 4 মিমি², 480 মিটার |
গ্রাউন্ড / এসি কেবল অন্তর্ভুক্ত |
কারপোর্টের আকার – দৈর্ঘ্য: ২৩৫০০ মিমি প্রস্থ: 7000 মিমি উচ্চতা: নিম্ন পাশে 2700 মিমি |
৩৫.৪ কিলোওয়াট নয়-গাড়ি সৌর কারপোর্ট হাইব্রিড সিস্টেম
|
দৈনিক বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রায় ১১০ কিলোওয়াট-ঘণ্টা |
সৌর প্যানেল ৫৯০ ওয়াট × ৬০ টি |
হাইব্রিড ইনভার্টার ১৫ কিলোওয়াট × ২ ইউনিট |
EV চার্জিং পাইল ৭ কিলোওয়াট × ২ টি |
শক্তি সঞ্চয়কারী ব্যাটারি ৬৪ কিলোওয়াট-ঘণ্টা × ১ সেট |
|
বিতরণ বক্স ৩০ কিলোওয়াট কাস্টমাইজড ডিস্ট্রিবিউশন বক্স |
অ্যান্টি-ব্যাকফ্লো ডিভাইস VDG-EM-3 মডেল |
ডিসি ক্যাবল PV1-F 4 মিমি², 480 মিটার |
গ্রাউন্ড / এসি কেবল অন্তর্ভুক্ত |
কারপোর্টের আকার – দৈর্ঘ্য: ২৩৫০০ মিমি প্রস্থ: 7000 মিমি উচ্চতা: নিম্ন পাশে 2700 মিমি |
সিস্টেমটি নয়টি যানবাহনের পার্কিং গঠন এবং প্রায় ৩৫.৪ কিলোওয়াট ইনস্টল ক্ষমতাসম্পন্ন ফটোভোলটাইক ছাদের সমন্বয়ে গঠিত। এটি একটি গঠনগত প্যাকেজ হিসেবে সরবরাহ করা হয়—উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ফ্রেম, কলাম, পার্লিন, মডিউল মাউন্টিং রেল এবং ফাউন্ডেশন ইন্টারফেস—এবং গ্রিড-টাইড, অফ-গ্রিড বা ব্যাটারি স্টোরেজ সহ হাইব্রিড অপারেশনের জন্য কনফিগার করা যায়। ইভি চার্জিং একীকরণ বিকল্প হিসেবে পাওয়া যায়।
নয়টি গাড়ি ধারণক্ষম কনফিগারেশনটি বড় পার্কিং এলাকা এবং বাণিজ্যিক সাইটগুলির জন্য উদ্দেশ্যযুক্ত, যেখানে শক্তি উৎপাদন এবং পার্কিং ক্ষমতা উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ—যেমন অফিস ও খুচরা বিক্রয় পার্কিং, শিল্প ও যুক্তিসঙ্গত পার্কিং, ফ্লিট ডিপো এবং সরকারি সুবিধা। একটি কাঠামোতে অধিক সংখ্যক গাড়ি আবদ্ধ করা হলে পৃথক ভিত্তি এবং সংযোগ বিন্দুর সংখ্যা কয়েকটি ছোট ইউনিটের তুলনায় কমে যায়।
হ্যাঁ। আউটপুটটি ভবনের কার্যক্রমে সরাসরি সরবরাহ করা যেতে পারে, ইলেকট্রিক যানবাহন চার্জ করা যেতে পারে, ব্যাটারিতে সঞ্চয় করা যেতে পারে অথবা নির্বাচিত কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে ইউটিলিটি গ্রিডে পাঠানো যেতে পারে। সাধারণত ডিজাইনের সময় দিনের লোড প্রোফাইল, প্রত্যাশিত ইভি চার্জিং চাহিদা এবং সাইটে গ্রিড এক্সপোর্ট অনুমোদিত কি না—এই বিষয়গুলির ভিত্তিতে এই মিশ্রণ নির্ধারিত হয়।
ফ্রেমটি উচ্চ-শক্তি স্টিল দিয়ে তৈরি করা হয়, এবং পৃষ্ঠ চিকিত্সা সাইটের পরিবেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে নির্বাচন করা হয়। আর্দ্র, উপকূলীয় এবং শিল্প অঞ্চলগুলিতে সাধারণত হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং বা অতিরিক্ত কোটিং সহ গ্যালভানাইজিং নির্দিষ্ট করা হয়। ফাস্টেনার এবং ব্র্যাকেটগুলি গ্যালভানাইজড বা স্টেইনলেস স্টিলে সরবরাহ করা হয়, এবং কাটা প্রান্তগুলি উৎপাদনের সময় চিকিত্সা করা হয়।
উপযোগী ইনপুটগুলির মধ্যে রয়েছে পার্কিং লেআউট এবং যানবাহন চলাচল, আবদ্ধ করার জন্য যানবাহনের সংখ্যা, প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক কনফিগারেশন, স্থানীয় বাতাস ও তুষার ভার, ভিত্তির জন্য ভূমির অবস্থা, এবং যদি EV চার্জিং বা ব্যাটারি স্টোরেজ পরিকল্পনা করা হয়ে থাকে কিনা। ড্রয়িং বা সাইট প্ল্যান কাঠামোটি নিশ্চিত করতে সাহায্য করে। প্রাথমিক সমাধান এবং উদ্ধৃতি অনুসন্ধানের পর্যায়ে প্রদান করা হয়, এবং সহযোগিতা নিশ্চিত হওয়ার পর ইনস্টলেশন ড্রয়িংগুলি অনুসরণ করে।




