Domovská stránka>Produkty>Solární Montážní Systém>Solar carport
Ve srovnání se systémy menších solárních stříšek pro auta je konfigurace pro devět vozidel zvláště vhodná pro větší komerční projekty, kde je důležitá jak výroba energie, tak kapacita parkování. Systém podporuje různé možnosti řízení energie, včetně provozu propojeného se sítí, ostrovních systémů nebo hybridních konfigurací s akumulací energie v bateriích. Vygenerovaná elektřina může být využita pro provoz budovy, stanice pro nabíjení vozidel EV nebo exportována do veřejné sítě za účelem zlepšení celkové energetické účinnosti.
Devítimístné solární stání o výkonu 35,4 kW je vysokovýkonné fotovoltaické řešení pro parkoviště, navržené pro aplikace s vysokou poptávkou po energii a rozsáhlá parkoviště. Tím, že kombinuje výrobu sluneční energie s parkovací konstrukcí pro více vozidel, systém efektivně přeměňuje parkovací plochy na produktivní platformu obnovitelné energie a zároveň poskytuje spolehlivou ochranu vozidel.
Tento solární střešní přístřešek je navržen s robustní ocelovou konstrukcí, která zajišťuje vynikající statickou stabilitu, odolnost proti větru a dlouhodobou trvanlivost v exteriérových podmínkách. Střešní konstrukce je vybavena vysoce účinnými fotovoltaickými moduly s celkovým instalovaným výkonem 35,4 kW, čímž systém může během dne vyrobit významné množství čisté elektrické energie.
Ve srovnání se systémy menších solárních stříšek pro auta je konfigurace pro devět vozidel zvláště vhodná pro větší komerční projekty, kde je důležitá jak výroba energie, tak kapacita parkování. Systém podporuje různé možnosti řízení energie, včetně provozu propojeného se sítí, ostrovních systémů nebo hybridních konfigurací s akumulací energie v bateriích. Vygenerovaná elektřina může být využita pro provoz budovy, stanice pro nabíjení vozidel EV nebo exportována do veřejné sítě za účelem zlepšení celkové energetické účinnosti.
Díky své škálovatelné modulární konstrukci a efektivnímu využití prostoru se systém solárního stání pro devět vozidel o výkonu 35,4 kW široce používá ve zbožových centrech, firemních areálech, průmyslových parcích, nemocnicích, univerzitách a velkých veřejných parkovištích. Poskytuje praktické řešení pro organizace, které usilují o snížení energetických nákladů, snížení emisí CO₂ a podporu rozvoje udržitelné infrastruktury.
síťově propojený systém solárního stání pro devět vozidel o výkonu 35,4 kW
|
Denní výroba elektrické energie ≈ 110 kWh |
Solární panely 590 W × 60 ks |
Síťově připojený invertor 30 kW × 1 ks |
Nábojnice pro EV 7 kW × 2 ks |
Baterie na úložiště energie Žádný |
|
Skříň přizpůsobitelní rozvaděč o výkonu 30 kW |
Zařízení proti zpětnému toku Model VDG-EM-3 |
DC kabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Zemní/AC kabel Zahrnuto |
Rozměry autostání – délka: 23 500 mm Šířka: 7 000 mm Výška: nižší strana 2 700 mm |
autostání s fotovoltaickými panely o výkonu 35,4 kW pro devět vozidel – ostrovní systém
|
Denní výroba elektrické energie ≈ 110 kWh |
Solární panely 590 W × 60 ks |
Ostrovní měnič 11 kW × 3 ks |
Nábojnice pro EV 7 kW × 2 ks |
Baterie na úložiště energie 48 kWh × 1 sada |
|
Skříň přizpůsobitelní rozvaděč o výkonu 30 kW |
Zařízení proti zpětnému toku Model VDG-EM-3 |
DC kabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Zemní/AC kabel Zahrnuto |
Rozměry autostání – délka: 23 500 mm Šířka: 7 000 mm Výška: nižší strana 2 700 mm |
hybridní systém autostání s fotovoltaickými panely o výkonu 35,4 kW pro devět vozidel
|
Denní výroba elektrické energie ≈ 110 kWh |
Solární panely 590 W × 60 ks |
Hybridní invertor 15 kW × 2 ks |
Nábojnice pro EV 7 kW × 2 ks |
Baterie na úložiště energie 64 kWh × 1 sada |
|
Skříň přizpůsobitelní rozvaděč o výkonu 30 kW |
Zařízení proti zpětnému toku Model VDG-EM-3 |
DC kabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Zemní/AC kabel Zahrnuto |
Rozměry autostání – délka: 23 500 mm Šířka: 7 000 mm Výška: nižší strana 2 700 mm |
Systém kombinuje parkovací konstrukci pro devět vozidel se střechou vybavenou fotovoltaickými panely o celkovém instalovaném výkonu přibližně 35,4 kW. Je dodáván jako konstrukční balíček – vysoce pevný ocelový rám, sloupy, pozednice, dráhy pro upevnění modulů a rozhraní pro základy – a lze jej nakonfigurovat pro provoz připojený k síti, izolovaný od sítě nebo hybridní provoz s akumulací energie v bateriích. Integrace nabíjení elektromobilů (EV) je dostupná jako volitelná funkce.
Devětiautová konfigurace je určena pro větší parkoviště a komerční lokality, kde záleží jak na výkonu vyráběné energie, tak na kapacitě parkování – například kancelářská a obchodní parkoviště, průmyslové a logistické areály, vozové parky firem a veřejné zařízení. Pokrytí většího počtu vozidel jednou konstrukcí také snižuje počet samostatných základů a připojovacích bodů ve srovnání s několika menšími jednotkami.
Ano. Výstup lze přímo využít pro provoz budov, nabíjení elektrických vozidel (EV), ukládání do baterií nebo export do veřejné sítě – v závislosti na zvolené konfiguraci. Poměr jednotlivých využití se obvykle stanovuje již v fázi návrhu na základě denního profilu zátěže, očekávané poptávky po nabíjení EV a toho, zda je na daném místě povolen export do veřejné sítě.
Rám je vyroben z oceli vysoké pevnosti, povrchová úprava je vybrána tak, aby odpovídala podmínkám na daném místě. Pro vlhká, pobřežní a průmyslová prostředí se běžně stanovuje ponorné zinkování nebo zinkování s dodatečným povlakem. Spoje a konzoly jsou dodávány z pozinkované nebo nerezové oceli a řezné hrany jsou během výroby upraveny.
Užitečné vstupní údaje zahrnují uspořádání parkovacích míst a dopravního provozu vozidel, počet vozidel, které mají být zakryty, požadovanou elektrickou konfiguraci, místní větřivé a sněhové zatížení, podmínky terénu pro základy a informaci, zda je plánováno nabíjení elektromobilů (EV) nebo ukládání energie v bateriích. Výkresy nebo plán lokality pomáhají potvrdit konstrukci. V fázi žádosti je poskytnuto předběžné řešení a cenová nabídka; výkresy pro montáž následují po potvrzení spolupráce.
EN