در مقایسه با سیستمهای کوچکتر پارکینگ خورشیدی، پیکربندی نهخودرویی بهویژه برای پروژههای تجاری بزرگ مناسب است که در آنها هم تولید انرژی و هم ظرفیت پارکینگ اهمیت دارد. این سیستم از گزینههای مختلف مدیریت انرژی پشتیبانی میکند، از جمله کار در حالت متصل به شبکه، سیستمهای مستقل (غیرمتصل به شبکه) یا پیکربندیهای ترکیبی با ذخیرهسازی باتری. برق تولیدشده میتواند برای عملیات ساختمان، ایستگاههای شارژ خودروهای الکتریکی (EV) یا صادرات به شبکه برق عمومی استفاده شود تا بازدهی کلی انرژی بهبود یابد.

سیستم سایهبان خورشیدی پارکینگ برای نه خودرو با ظرفیت ۳۵٫۴ کیلووات، راهحلی فتوولتائیک با ظرفیت بالا برای پارکینگهای بزرگ و کاربردهای انرژی با تقاضای شدید است. این سیستم با تلفیق تولید انرژی خورشیدی و سازه پارکینگ چندخودرویی، فضاهای پارکینگ را بهطور کارآمد به یک پلتفرم تولید انرژی تجدیدپذیر تبدیل میکند و در عین حال حفاظت قابل اعتمادی برای خودروها فراهم مینماید.
این سایهبان خورشیدی با چارچوب فولادی محکمی طراحی شده است که پایداری سازهای عالی، مقاومت در برابر باد و دوام بلندمدت در محیطهای بیرونی را فراهم میکند. ساختار سقف آن مجهز به ماژولهای فتوولتائیک با بازده بالا است که ظرفیت نصبشدهٔ کلی آن ۳۵٫۴ کیلووات است و این امکان را فراهم میکند که سیستم در طول روز مقدار قابلتوجهی برق پاک تولید کند.
در مقایسه با سیستمهای کوچکتر پارکینگ خورشیدی، پیکربندی نهخودرویی بهویژه برای پروژههای تجاری بزرگ مناسب است که در آنها هم تولید انرژی و هم ظرفیت پارکینگ اهمیت دارد. این سیستم از گزینههای مختلف مدیریت انرژی پشتیبانی میکند، از جمله کار در حالت متصل به شبکه، سیستمهای مستقل (غیرمتصل به شبکه) یا پیکربندیهای ترکیبی با ذخیرهسازی باتری. برق تولیدشده میتواند برای عملیات ساختمان، ایستگاههای شارژ خودروهای الکتریکی (EV) یا صادرات به شبکه برق عمومی استفاده شود تا بازدهی کلی انرژی بهبود یابد.
با طراحی ماژولار مقیاسپذیر و استفاده کارآمد از فضا، سیستم خورشیدی پارکینگ نهماشینی ۳۵٫۴ کیلوواتی در مراکز خرید، محوطههای شرکتی، پارکهای صنعتی، بیمارستانها، دانشگاهها و تأسیسات عمومی بزرگ پارکینگ بهطور گستردهای بهکار میرود. این سیستم راهحلی عملی برای سازمانهایی فراهم میکند که به دنبال کاهش هزینههای انرژی، کاهش انتشار کربن و ترویج توسعه زیرساختهای پایدار هستند.

سیستم متصل به شبکه خورشیدی پارکینگ نهماشینی ۳۵٫۴ کیلوواتی
|
تولید روزانه برق ≈ ۱۱۰ کیلوواتساعت |
پنلهای خورشیدی ۵۹۰ وات × ۶۰ عدد |
اینورتر متصل به شبکه ۳۰ کیلووات × ۱ عدد |
ستون شارژ خودروهای الکتریکی (EV) ۷ کیلووات × ۲ دستگاه |
باتری ذخیره انرژی هیچکدام |
|
جعبه توزیع جعبه توزیع سفارشی ۳۰ کیلوواتی |
دستگاه ضد بازگشت جریان مدل VDG-EM-3 |
کابل DC کابل PV1-F، مقطع ۴ میلیمتر مربع، طول ۴۸۰ متر |
کابل زمینی / AC شامل |
ابعاد سایهبان خودرو: طول ۲۳۵۰۰ میلیمتر عرض: ۷۰۰۰ میلیمتر ارتفاع: سمت پایینتر ۲۷۰۰ میلیمتر |
سیستم سایهبان خورشیدی خودرویی غیرمتصل به شبکه، توان ۳۵/۴ کیلووات برای نه خودرو
|
تولید روزانه برق ≈ ۱۱۰ کیلوواتساعت |
پنلهای خورشیدی ۵۹۰ وات × ۶۰ عدد |
اینورتر بدون اتصال به شبکه ۱۱ کیلووات × ۳ دستگاه |
ستون شارژ خودروهای الکتریکی (EV) ۷ کیلووات × ۲ دستگاه |
باتری ذخیره انرژی ۴۸ کیلوواتساعت × ۱ مجموعه |
|
جعبه توزیع جعبه توزیع سفارشی ۳۰ کیلوواتی |
دستگاه ضد بازگشت جریان مدل VDG-EM-3 |
کابل DC کابل PV1-F، مقطع ۴ میلیمتر مربع، طول ۴۸۰ متر |
کابل زمینی / AC شامل |
ابعاد سایهبان خودرو: طول ۲۳۵۰۰ میلیمتر عرض: ۷۰۰۰ میلیمتر ارتفاع: سمت پایینتر ۲۷۰۰ میلیمتر |
سیستم ترکیبی پارکینگ خورشیدی نهخودرویی با قدرت ۳۵٫۴ کیلووات
|
تولید روزانه برق ≈ ۱۱۰ کیلوواتساعت |
پنلهای خورشیدی ۵۹۰ وات × ۶۰ عدد |
اینورتر هیبریدی ۱۵ کیلووات × ۲ دستگاه |
ستون شارژ خودروهای الکتریکی (EV) ۷ کیلووات × ۲ دستگاه |
باتری ذخیره انرژی ۶۴ کیلوواتساعت × ۱ مجموعه |
|
جعبه توزیع جعبه توزیع سفارشی ۳۰ کیلوواتی |
دستگاه ضد بازگشت جریان مدل VDG-EM-3 |
کابل DC کابل PV1-F، مقطع ۴ میلیمتر مربع، طول ۴۸۰ متر |
کابل زمینی / AC شامل |
ابعاد سایهبان خودرو: طول ۲۳۵۰۰ میلیمتر عرض: ۷۰۰۰ میلیمتر ارتفاع: سمت پایینتر ۲۷۰۰ میلیمتر |
این سیستم ترکیبی از سازهٔ پارکینگ برای نه خودرو و سقف فتوولتائیک با ظرفیت نصبشدهٔ تقریبی ۳۵٫۴ کیلووات است. این سیستم بهصورت بستهای سازهای تأمین میشود — شامل چارچوب فولادی با استحکام بالا، ستونها، پورلینها، ریلهای نصب ماژول و رابطهای پیهبندی — و قابلیت پیکربندی برای کار در حالت متصل به شبکه، مستقل از شبکه یا ترکیبی با ذخیرهسازی باتری را دارد. امکان ادغام شارژر خودروهای الکتریکی (EV) نیز بهعنوان گزینهای اختیاری فراهم است.
پیکربندی نهخودرو برای مناطق پارکینگ بزرگتر و مکانهای تجاری طراحی شده است که در آنها هم ظرفیت تولید انرژی و هم ظرفیت پارکینگ اهمیت دارد، مانند پارکینگهای اداری و فروشگاهی، حیاطهای صنعتی و لجستیک، انبارهای ناوگان و امکانات عمومی. پوشش دادن تعداد بیشتری خودرو با یک سازه، تعداد پیها و نقاط اتصال جداگانه را نسبت به چند واحد کوچکتر کاهش میدهد.
بله. خروجی میتواند بهطور مستقیم عملیات ساختمان را تأمین کند، خودروهای الکتریکی را شارژ نماید، در باتریها ذخیره شود یا به شبکه برق عمومی صادر گردد؛ این امر بستگی به پیکربندی انتخابشده دارد. ترکیب معمولاً در مرحله طراحی تعیین میشود و بر اساس نمودار بار روزانه، تقاضای پیشبینیشده برای شارژ EV و اینکه آیا صدور به شبکه در محل مجاز است یا خیر، مشخص میگردد.
قاب از فولاد با استحکام بالا ساخته میشود و پوشش سطحی آن بر اساس شرایط محیطی محل نصب انتخاب میگردد. گالوانیزه کردن به روش غوطهوری در حمام گرم یا گالوانیزه کردن همراه با پوشش اضافی معمولاً برای مناطق مرطوب، ساحلی و صنعتی مشخص میشود. پیچها و نگهدارندهها از جنس فولاد گالوانیزه یا فولاد ضدزنگ تهیه میشوند و لبههای برشخورده در طول تولید پوششدهی میشوند.
اطلاعات مفید شامل چیدمان پارکینگ و جریان وسایل نقلیه، تعداد خودروهایی که باید پوشش داده شوند، پیکربندی الکتریکی مورد نیاز، بار باد و برف محلی، شرایط زمین برای پیها و اینکه آیا شارژ خودروهای الکتریکی یا ذخیرهسازی باتری پیشبینی شده است یا خیر، میباشد. نقشهها یا نقشه محل به تأیید ساختار کمک میکنند. در مرحله درخواست، یک راهحل اولیه و پیشفاکتور ارائه میشود و پس از تأیید همکاری، نقشههای نصب ارسال میگردند.




