Berbandingkan dengan sistem kanopi suria yang lebih kecil, konfigurasi sembilan kereta ini khususnya sesuai untuk projek komersial berskala besar di mana kedua-dua penjanaan tenaga dan kapasiti letak kereta adalah penting. Sistem ini menyokong pelbagai pilihan pengurusan tenaga, termasuk operasi bersambung ke grid, sistem bebas grid, atau konfigurasi hibrid dengan penyimpanan bateri. Tenaga elektrik yang dijana boleh digunakan untuk operasi bangunan, stesen pengecasan EV, atau dieksport ke grid utiliti bagi meningkatkan kecekapan tenaga secara keseluruhan.
Sistem Carport Suria untuk Sembilan Buah Kereta berkuasa 35.4 kW merupakan penyelesaian letak kereta fotovoltaik berskala besar yang direka khas untuk aplikasi tenaga berkeperluan tinggi dan kawasan letak kereta yang luas. Dengan menggabungkan penjanaan tenaga suria bersama struktur letak kereta untuk pelbagai kenderaan, sistem ini secara cekap mengubah ruang letak kereta menjadi sebuah platform tenaga boleh baharu yang produktif sambil menyediakan perlindungan yang boleh dipercayai kepada kenderaan.
Kerangka keluli yang kukuh direkabentuk untuk kanopi kereta bertenaga suria ini memberikan kestabilan struktur, rintangan angin dan ketahanan jangka panjang yang sangat baik dalam persekitaran luaran. Struktur bumbung dipasang dengan modul fotovoltaik berkecekapan tinggi dengan jumlah kapasiti terpasang sebanyak 35.4 kW, membolehkan sistem ini menjana jumlah elektrik bersih yang signifikan sepanjang hari.
Berbandingkan dengan sistem kanopi suria yang lebih kecil, konfigurasi sembilan kereta ini khususnya sesuai untuk projek komersial berskala besar di mana kedua-dua penjanaan tenaga dan kapasiti letak kereta adalah penting. Sistem ini menyokong pelbagai pilihan pengurusan tenaga, termasuk operasi bersambung ke grid, sistem bebas grid, atau konfigurasi hibrid dengan penyimpanan bateri. Tenaga elektrik yang dijana boleh digunakan untuk operasi bangunan, stesen pengecasan EV, atau dieksport ke grid utiliti bagi meningkatkan kecekapan tenaga secara keseluruhan.
Dengan rekabentuk modular yang boleh diskalakan dan penggunaan ruang yang cekap, Sistem Solar Carport Parkir Sembilan-Kereta 35.4 kW banyak digunakan di pusat membeli-belah, kampus korporat, taman perindustrian, hospital, universiti, dan kemudahan letak kereta awam berskala besar. Ia memberikan penyelesaian praktikal kepada organisasi yang ingin mengurangkan kos tenaga, menurunkan pelepasan karbon, serta mempromosikan pembangunan infrastruktur mampan.
sistem Grid-Tied Solar Carport Sembilan-Kereta 35.4 kW
|
Janaan Kuasa Harian ≈ 110 kWh |
Panel Solar 590W × 60 buah |
Inverter terikat grid 30 kW × 1 unit |
Pembeza ev 7 kW × 2 unit |
Bateri Penyimpanan Tenaga Tiada |
|
Kotak pengagihan kotak Agihan Disesuaikan 30 kW |
Peranti Pencegah Aliran Balik Model VDG-EM-3 |
Kabel DC PV1-F 4 mm², 480 m |
Kabel Tanah / AC Termasuk |
Saiz Carport: Panjang 23500 mm Lebar: 7000 mm Tinggi: Sisi Rendah 2700 mm |
sistem Carport Suria Sembilan-Kereta Berskala 35.4 kW Tanpa Sambungan Grid
|
Janaan Kuasa Harian ≈ 110 kWh |
Panel Solar 590W × 60 buah |
Inverter Tanpa Sambungan Grid 11 kW × 3 unit |
Pembeza ev 7 kW × 2 unit |
Bateri Penyimpanan Tenaga 48 kWh × 1 set |
|
Kotak pengagihan kotak Agihan Disesuaikan 30 kW |
Peranti Pencegah Aliran Balik Model VDG-EM-3 |
Kabel DC PV1-F 4 mm², 480 m |
Kabel Tanah / AC Termasuk |
Saiz Carport: Panjang 23500 mm Lebar: 7000 mm Tinggi: Sisi Rendah 2700 mm |
sistem Carport Suria Sembilan-Kereta Hibrid Berskala 35.4 kW
|
Janaan Kuasa Harian ≈ 110 kWh |
Panel Solar 590W × 60 buah |
Penyongsang Hibrid 15 kW × 2 unit |
Pembeza ev 7 kW × 2 unit |
Bateri Penyimpanan Tenaga 64 kWh × 1 set |
|
Kotak pengagihan kotak Agihan Disesuaikan 30 kW |
Peranti Pencegah Aliran Balik Model VDG-EM-3 |
Kabel DC PV1-F 4 mm², 480 m |
Kabel Tanah / AC Termasuk |
Saiz Carport: Panjang 23500 mm Lebar: 7000 mm Tinggi: Sisi Rendah 2700 mm |
Sistem ini menggabungkan struktur letak kereta untuk sembilan kenderaan dengan bumbung fotovoltaik berkapasiti terpasang kira-kira 35.4 kW. Ia dibekalkan sebagai pakej struktur – kerangka keluli berkekuatan tinggi, tiang, purlin, rel pemasangan modul dan antara muka asas – serta boleh dikonfigurasikan untuk operasi bersambung ke grid, bebas grid atau hibrid dengan penyimpanan bateri. Integrasi pengecasan EV tersedia sebagai pilihan.
Konfigurasi sembilan kereta ini direka khas untuk kawasan meletak kereta yang lebih besar dan tapak komersial di mana kedua-dua output tenaga dan kapasiti meletak kereta penting, seperti tempat letak kereta pejabat dan runcit, kawasan industri dan logistik, depo armada, serta kemudahan awam. Dengan melindungi lebih banyak kereta menggunakan satu struktur, bilangan asas berasingan dan titik sambungan menjadi kurang berbanding penggunaan beberapa unit kecil.
Ya. Output boleh dibekalkan terus kepada operasi bangunan, mengecas kenderaan elektrik, disimpan dalam bateri, atau dieksport ke grid utiliti—bergantung pada konfigurasi yang dipilih. Campuran ini biasanya ditentukan semasa fasa rekabentuk, berdasarkan profil beban siang hari, permintaan pengecasan EV yang dijangkakan, dan sama ada eksport ke grid dibenarkan di lokasi tersebut.
Rangka dihasilkan daripada keluli berkekuatan tinggi, dengan rawatan permukaan yang dipilih untuk menyesuaikan dengan persekitaran tapak. Galvanisasi celup panas atau galvanisasi dengan lapisan tambahan biasanya dispesifikasikan untuk lokasi lembap, pesisir laut dan industri. Pengikat dan pendakap dibekalkan dalam keluli galvanis atau keluli tahan karat, manakala tepi yang dipotong dirawat semasa pengeluaran.
Input yang berguna termasuk susun atur letak kereta dan peredaran kenderaan, bilangan kenderaan yang perlu dilindungi, konfigurasi elektrik yang diperlukan, beban angin dan salji tempatan, keadaan tanah untuk asas, serta sama ada pengecasan EV atau penyimpanan bateri dirancang. Lukisan atau pelan tapak membantu mengesahkan struktur. Penyelesaian awal dan sebut harga disediakan pada peringkat pertanyaan, manakala lukisan pemasangan dikemukakan selepas kerjasama disahkan.
EN