Hjemmeside>Produkter>Solcellemonteringssystem>Solpanel carport
I forhold til mindre solkraftanlegg for parkering er konfigurasjonen for ni biler spesielt egnet for større kommersielle prosjekter der både energiproduksjon og parkeringskapasitet er viktige. Systemet støtter ulike alternativer for energistyring, inkludert netttilkoblet drift, frakoblede systemer eller hybridkonfigurasjoner med batterilagring. Den genererte elektrisiteten kan brukes til bygningsdrift, ladeanlegg for elbiler (EV) eller eksporteres til kraftnettet for å forbedre den totale energieffektiviteten.
Solkraftkarportsystemet på 35,4 kW for ni biler er en fotovoltaisk parkeringsløsning med stor kapasitet, utformet for energikrevende applikasjoner og store parkeringsområder. Ved å integrere solkraftgenerering med en parkeringsstruktur for flere kjøretøyer omformer systemet effektivt parkeringsplasser til en produktiv plattform for fornybar energi, samtidig som det gir pålitelig beskyttelse for kjøretøyene.
Dette solkraftkarporten er utviklet med et robust stålsystem, som gir utmerket strukturell stabilitet, vindmotstand og lang levetid i utendørs miljøer. Takstrukturen er utstyrt med høyeffektive fotovoltaiske moduler med en total installert kapasitet på 35,4 kW, noe som gjør at systemet kan produsere en betydelig mengde ren elektrisitet gjennom hele dagen.
I forhold til mindre solkraftanlegg for parkering er konfigurasjonen for ni biler spesielt egnet for større kommersielle prosjekter der både energiproduksjon og parkeringskapasitet er viktige. Systemet støtter ulike alternativer for energistyring, inkludert netttilkoblet drift, frakoblede systemer eller hybridkonfigurasjoner med batterilagring. Den genererte elektrisiteten kan brukes til bygningsdrift, ladeanlegg for elbiler (EV) eller eksporteres til kraftnettet for å forbedre den totale energieffektiviteten.
Med sin skalerbare modulære design og effektive utnyttelse av plass er det 35,4 kW sterke solkraftsystemet for ni biler i carport-utforming mye brukt i kjøpesentre, bedriftsområder, industriområder, sykehus, universiteter og store offentlige parkeringsanlegg. Det gir en praktisk løsning for organisasjoner som ønsker å redusere energikostnadene, senke karbonutslippene og fremme utviklingen av bærekraftig infrastruktur.
35,4 kW solkraftsystem for ni biler i carport-utforming, tilkoblet strømnettet
|
Daglig kraftproduksjon ≈ 110 kWh |
Solcellepaneler 590 W × 60 stk |
Nettknyttet inverter 30 kW × 1 stk |
Ladepost for el-bil 7 kW × 2 stk |
Energilagringsbatteri Ingen |
|
Fordelingsboksen 30 kW tilpasset distribusjonsboks |
Enrettingsenhet mot tilbakestrømning VDG-EM-3-modell |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Jord- / AC-kabel Inkludert |
Carportstørrelse Lengde: 23500 mm Bredde: 7000 mm Høyde: Lav side 2700 mm |
35,4 kW solkraftcarport for ni biler, frakoblet nett
|
Daglig kraftproduksjon ≈ 110 kWh |
Solcellepaneler 590 W × 60 stk |
Frakoblet inverter 11 kW × 3 enheter |
Ladepost for el-bil 7 kW × 2 stk |
Energilagringsbatteri 48 kWh × 1 sett |
|
Fordelingsboksen 30 kW tilpasset distribusjonsboks |
Enrettingsenhet mot tilbakestrømning VDG-EM-3-modell |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Jord- / AC-kabel Inkludert |
Carportstørrelse Lengde: 23500 mm Bredde: 7000 mm Høyde: Lav side 2700 mm |
35,4 kW hybrid-solkraftcarport for ni biler
|
Daglig kraftproduksjon ≈ 110 kWh |
Solcellepaneler 590 W × 60 stk |
Hybrid Inverter 15 kW × 2 enheter |
Ladepost for el-bil 7 kW × 2 stk |
Energilagringsbatteri 64 kWh × 1 sett |
|
Fordelingsboksen 30 kW tilpasset distribusjonsboks |
Enrettingsenhet mot tilbakestrømning VDG-EM-3-modell |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Jord- / AC-kabel Inkludert |
Carportstørrelse Lengde: 23500 mm Bredde: 7000 mm Høyde: Lav side 2700 mm |
Systemet kombinerer en parkeringsstruktur for ni kjøretøyer med et fotovoltaisk tak med en installert kapasitet på ca. 35,4 kW. Det leveres som et strukturelt pakke – høyfest stålsystem, søyler, tverrbjelker, modulmonteringsrelser og grunnlagsforbindelser – og kan konfigureres for netttilkobling, frakoblet drift eller hybriddrift med batterilagring. Integrering av EV-ladning er tilgjengelig som et valgfritt tillegg.
Ni-bil-konfigurasjonen er beregnet på større parkeringsområder og kommersielle nettsteder der både energiproduksjon og parkeringskapasitet er viktige, for eksempel kontor- og butikkparkeringer, industri- og logistikkområder, flåteavdelinger og offentlige anlegg. Å dekke flere biler med én konstruksjon reduserer også antallet separate fundamenter og tilkoblingspunkter i forhold til flere mindre enheter.
Ja. Produksjonen kan forsyne bygningsdrift direkte, lade elektriske kjøretøy, lagres i batterier eller eksporteres til kraftnettet, avhengig av den valgte konfigurasjonen. Blandingen bestemmes vanligvis under designfasen, basert på dagens lastprofil, den forventede ladebehovet for elbiler og om eksport til nettet er tillatt på stedet.
Rammen er fremstilt i høyfest stål, med overflatebehandling valgt for å passe til miljøet på plasseringen. Varmforzinking eller forzinking med ekstra belegg er vanligvis spesifisert for fuktige, kystnære og industrielle områder. Skruer og beslag leveres i forsinket eller rustfritt stål, og skårsider behandles under produksjonen.
Brukbare inndata inkluderer parkeringsoppsett og trafikkstrøm for kjøretøyer, antall kjøretøyer som skal dekkes, nødvendig elektrisk konfigurasjon, lokale vind- og snølast, grunnforhold for fundamentene og om EV-ladning eller batterilagring er planlagt. Tegninger eller en plasseringsplan hjelper til å bekrefte konstruksjonen. En forhåndsløsning og et tilbud leveres i anbudsfasen, og installasjonstegninger følger etter at samarbeidet er bekreftet.
EN