In vergelijking met kleinere zonneparkingsystemen is de configuratie voor negen auto’s bijzonder geschikt voor grotere commerciële projecten waarbij zowel energieopwekking als parkeercapaciteit belangrijk zijn. Het systeem ondersteunt diverse energiebeheeropties, waaronder netgekoppelde werking, off-grid-systemen of hybride configuraties met batterijopslag. De opgewekte elektriciteit kan worden gebruikt voor gebouwoperaties, EV-laadpalen of naar het openbare elektriciteitsnet worden geëxporteerd om de algehele energie-efficiëntie te verbeteren.

Het 35,4 kW zonneparkerensysteem voor negen auto’s is een fotovoltaïsche parkeeroplossing met grote capaciteit, ontworpen voor toepassingen met een hoog energieverbruik en grote parkeergebieden. Door zonne-energieopwekking te combineren met een parkeerconstructie voor meerdere voertuigen, transformeert het systeem parkeerplaatsen efficiënt in een productief platform voor hernieuwbare energie, terwijl het tegelijkertijd betrouwbare bescherming biedt voor voertuigen.
Deze zonneparkhouder is ontworpen met een robuust stalen frame, wat uitstekende structurele stabiliteit, windweerstand en duurzaamheid op lange termijn in buitenvoorwaarden biedt. Het dakframe is voorzien van hoogrenderende fotovoltaïsche modules met een totale geïnstalleerde capaciteit van 35,4 kW, waardoor het systeem gedurende de hele dag een aanzienlijke hoeveelheid schone elektriciteit kan opwekken.
In vergelijking met kleinere zonneparkingsystemen is de configuratie voor negen auto’s bijzonder geschikt voor grotere commerciële projecten waarbij zowel energieopwekking als parkeercapaciteit belangrijk zijn. Het systeem ondersteunt diverse energiebeheeropties, waaronder netgekoppelde werking, off-grid-systemen of hybride configuraties met batterijopslag. De opgewekte elektriciteit kan worden gebruikt voor gebouwoperaties, EV-laadpalen of naar het openbare elektriciteitsnet worden geëxporteerd om de algehele energie-efficiëntie te verbeteren.
Dankzij zijn schaalbare modulaire opbouw en efficiënt ruimtegebruik wordt het 35,4 kW negen-auto-parkeerplaats-zonneparkiet-systeem veelvuldig toegepast in winkelcentra, bedrijfsterreinen, industrieparken, ziekenhuizen, universiteiten en grote openbare parkeergelegenheden. Het biedt een praktische oplossing voor organisaties die energiekosten willen verlagen, CO₂-uitstoot willen verminderen en duurzame infrastructuurontwikkeling willen bevorderen.

35,4 kW negen-auto-zonneparkiet-aansluitingsysteem op het elektriciteitsnet
|
Dagelijkse energieopwekking ≈ 110 kWh |
Zonnepanelen 590 W × 60 stuks |
Met een vermogen van meer dan 50 W 30 kW × 1 eenheid |
Ev charging pile 7 kW × 2 stuks |
Energieopslagbatterij Geen |
|
Distributiebox 30 kW aangepaste verdeeldoos |
Anti-terugstroomapparaat VDG-EM-3-model |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Aardings-/wisselstroomkabel Inbegrepen |
Carportafmeting Lengte: 23500 mm Breedte: 7000 mm Hoogte: lage zijde 2700 mm |
35,4 kW zonnecarport voor negen auto’s, off-grid-systeem
|
Dagelijkse energieopwekking ≈ 110 kWh |
Zonnepanelen 590 W × 60 stuks |
Off-grid-omvormer 11 kW × 3 stuks |
Ev charging pile 7 kW × 2 stuks |
Energieopslagbatterij 48 kWh × 1 set |
|
Distributiebox 30 kW aangepaste verdeeldoos |
Anti-terugstroomapparaat VDG-EM-3-model |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Aardings-/wisselstroomkabel Inbegrepen |
Carportafmeting Lengte: 23500 mm Breedte: 7000 mm Hoogte: lage zijde 2700 mm |
35,4 kW zonnecarport voor negen auto’s, hybridesysteem
|
Dagelijkse energieopwekking ≈ 110 kWh |
Zonnepanelen 590 W × 60 stuks |
Hybride Omvormer 15 kW × 2 eenheid |
Ev charging pile 7 kW × 2 stuks |
Energieopslagbatterij 64 kWh × 1 set |
|
Distributiebox 30 kW aangepaste verdeeldoos |
Anti-terugstroomapparaat VDG-EM-3-model |
DC-kabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Aardings-/wisselstroomkabel Inbegrepen |
Carportafmeting Lengte: 23500 mm Breedte: 7000 mm Hoogte: lage zijde 2700 mm |
Het systeem combineert een parkeerconstructie voor negen voertuigen met een fotovoltaïsch dak met een geïnstalleerde capaciteit van circa 35,4 kW. Het wordt geleverd als een structureel pakket – hoogsterktestalen frame, kolommen, purlins, modulebevestigingsrails en funderingsaansluitingen – en kan worden geconfigureerd voor netgekoppelde, off-grid of hybride werking met batterijopslag. Integratie van oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen is beschikbaar als optie.
De configuratie met negen auto’s is bedoeld voor grotere parkeergebieden en commerciële locaties waar zowel energieopbrengst als parkeercapaciteit van belang zijn, zoals parkeergarages bij kantoren en winkelcentra, industriële en logistieke terreinen, vlootdepots en openbare voorzieningen. Door meer voertuigen onder één constructie te plaatsen, worden het aantal afzonderlijke funderingen en aansluitpunten verminderd in vergelijking met meerdere kleinere eenheden.
Ja. De opbrengst kan direct worden gebruikt voor gebouwbedrijfsvoering, elektrische voertuigen opladen, worden opgeslagen in batterijen of worden geëxporteerd naar het openbare elektriciteitsnet, afhankelijk van de gekozen configuratie. De verhouding wordt meestal tijdens het ontwerp bepaald, op basis van het belastingsprofiel overdag, de verwachte vraag naar EV-opladen en het al dan niet toegestaan zijn van netexport op de locatie.
Het frame is vervaardigd uit staal met een hoge sterkte; de oppervlaktebehandeling wordt gekozen op basis van de omgeving waarin het frame geïnstalleerd wordt. Thermisch verzinken of verzinken met een extra coating wordt veelal gespecificeerd voor vochtige, kust- en industriële locaties. Bevestigingsmiddelen en beugels worden geleverd in verzinkt of roestvrij staal, en snijkanten worden tijdens de productie behandeld.
Nuttige input omvat de parkeeropstelling en voertuigcirculatie, het aantal voertuigen dat overdekt moet worden, de vereiste elektrische configuratie, lokale wind- en sneeuwbelastingen, grondomstandigheden voor de funderingen, en of er EV-oplaadcapaciteit of batterijopslag gepland is. Tekeningen of een locatieplan helpen bij het bevestigen van de constructie. In het onderzoeksstadium wordt een voorlopige oplossing en offerte verstrekt; nadat de samenwerking is bevestigd, volgen de installatietekeningen.




