Bosh sahifa>Mahsulotlar>Quyosh Panellarini Oʻrnatish Tizimi>Soler avtomobil yurti
Kichikroq quyoshli avtomashinalar uchun qopqoq tizimlariga nisbatan to'qqiz avtomashinali konfiguratsiya energiya ishlab chiqarish hamda avtomashinalar parkovka qilish quvvatini talab qiladigan kattaroq tijorat loyihalari uchun ayniqsa mos keladi. Tizim turli xil energiya boshqaruvi variantlarini qo'llab-quvvatlaydi: elektr tarmog'iga ulangan ishlash, tarmoqsiz tizimlar yoki akkumulyatorli saqlash bilan g'ibrid konfiguratsiyalar. Ishtirok etayotgan elektr energiyasi binoning ishga tushirilishida, elektr avtomobillarni zaryadlash stansiyalarida yoki umumiy energiya samaradorligini oshirish maqsadida elektr tarmog'iga yetkazib berish uchun foydalanilishi mumkin.
35,4 kW li to'qqiz avtomobilga mo'ljallangan quyosh energiyali avtomobil parkovka tizimi — yuqori energiya talablarini qondirish va keng avtomobil parkovka maydonlarini qamrab oladigan keng quvvatli fotovoltaik avtomobil parkovka yechimidir. Quyosh energiyasi bilan bir nechta avtomobillarni park qilish imkonini beruvchi inshootni birlashtirish orqali tizim avtomobil parkovka joylarini ishlaydigan tiklanuvchi energiya platformasiga aylantiradi va avtomobillarga ishonchli himoya ta'minlaydi.
Ushbu quyoshli avtomashinalar uchun qopqoq mustahkam poʻlat ramka asosida ishlab chiqilgan boʻlib, tashqi muhitda aʼlo darajadagi struktural barqarorlik, shamolga chidamlilik va uzoq muddatli doimiylikni taʼminlaydi. Tomoq tuzilmasiga yuqori samaradorlikdagi fotovoltayk modullar oʻrnatilgan boʻlib, umumiy oʻrnatilgan quvvati 35,4 kVt ni tashkil qiladi; bu esa tizimning kun davomida keng koʻlamli tozalik elektr energiyasini ishlab chiqarish imkonini beradi.
Kichikroq quyoshli avtomashinalar uchun qopqoq tizimlariga nisbatan to'qqiz avtomashinali konfiguratsiya energiya ishlab chiqarish hamda avtomashinalar parkovka qilish quvvatini talab qiladigan kattaroq tijorat loyihalari uchun ayniqsa mos keladi. Tizim turli xil energiya boshqaruvi variantlarini qo'llab-quvvatlaydi: elektr tarmog'iga ulangan ishlash, tarmoqsiz tizimlar yoki akkumulyatorli saqlash bilan g'ibrid konfiguratsiyalar. Ishtirok etayotgan elektr energiyasi binoning ishga tushirilishida, elektr avtomobillarni zaryadlash stansiyalarida yoki umumiy energiya samaradorligini oshirish maqsadida elektr tarmog'iga yetkazib berish uchun foydalanilishi mumkin.
Masshtablanuvchan modulli dizayni va fazodan samarali foydalanishi tufayli 35,4 kVt lik to‘qqiz avtomobilli quyosh energiyali avtomobil parkovka tizimi do‘konlar majmuasi, korporativ maydonlar, sanoat parklari, kasalxonalar, universitetlar va katta jamoat avtomobil parkovka inshootlarida keng qo‘llaniladi. U energiya xarajatlarini kamaytirish, karbon chiqindilarini pasaytirish va barqaror infratuzilma rivojlanishini rag‘batlantirishni istagan tashkilotlar uchun amaliy yechim beradi.
35,4 kVt lik to‘qqiz avtomobilli quyosh energiyali avtomobil parkovka tarmoqqa ulangan tizimi
|
Kunlik Quvvat Ishlab Chiqarish ≈ 110 kWh |
Quyosh panellari 590 Vt × 60 dona |
Tarmoqga ulangan inverter 30 kVt × 1 dona |
Ev charging pile 7 kW × 2 dona |
Energiya saqlash batareyasi Hech biri |
|
Tarqatish quti 30 kVt li moslashtirilgan taqsimlash qutisi |
Qaytishni oldini oluvchi qurilma VDG-EM-3 modeli |
DT kabellari PV1-F 4 mm², 480 m |
Yerlash / AC kabeli Kiritilgan |
Avtomashina uyi o'lchami uzunligi: 23500 mm Kengligi: 7000 mm Balandligi: Past tomoni 2700 mm |
35,4 kW lik to'qqiz avtomashinali quyosh energiyali avtomashina uyining off-grid tizimi
|
Kunlik Quvvat Ishlab Chiqarish ≈ 110 kWh |
Quyosh panellari 590 Vt × 60 dona |
Tarmoqqa ulanmagan invertor 11 kW × 3 dona |
Ev charging pile 7 kW × 2 dona |
Energiya saqlash batareyasi 48 kWh × 1 ta |
|
Tarqatish quti 30 kVt li moslashtirilgan taqsimlash qutisi |
Qaytishni oldini oluvchi qurilma VDG-EM-3 modeli |
DT kabellari PV1-F 4 mm², 480 m |
Yerlash / AC kabeli Kiritilgan |
Avtomashina uyi o'lchami uzunligi: 23500 mm Kengligi: 7000 mm Balandligi: Past tomoni 2700 mm |
35,4 kW lik to'qqiz avtomashinali quyosh energiyali avtomashina uyining gibrid tizimi
|
Kunlik Quvvat Ishlab Chiqarish ≈ 110 kWh |
Quyosh panellari 590 Vt × 60 dona |
Hibrid inverter 15 kW × 2 dona |
Ev charging pile 7 kW × 2 dona |
Energiya saqlash batareyasi 64 kWh × 1 to'plam |
|
Tarqatish quti 30 kVt li moslashtirilgan taqsimlash qutisi |
Qaytishni oldini oluvchi qurilma VDG-EM-3 modeli |
DT kabellari PV1-F 4 mm², 480 m |
Yerlash / AC kabeli Kiritilgan |
Avtomashina uyi o'lchami uzunligi: 23500 mm Kengligi: 7000 mm Balandligi: Past tomoni 2700 mm |
Tizim toʻqqizta avtomashinani park qilish uchun moʻljallangan tuzilma bilan 35,4 kVt atrofida oʻrnatilgan quvvatga ega fotovoltayk tomorga birlashtirilgan. U struktural paket sifatida yetkazib beriladi – yuqori mustahkamlikdagi poʻlat ramka, ustunlar, purlinalar, modullarni oʻrnatish reykalari va asoslar bilan ulanish joylari – va tarmoqqa ulangan, tarmoqsiz yoki gigbrid (akkumulyator saqlash bilan) ishlash uchun sozlanishi mumkin. Elektr avtomashinalarini zaryadlash integratsiyasi ixtiyoriy qoʻshimcha sifatida mavjud.
To'qqiz avtomobilli konfiguratsiya energiya chiqishi hamda avtomobillar parkovka qilish imkoniyati muhim ahamiyatga ega bo'lgan kengroq parkovka maydonlari va tijorat ob'ektlari uchun mo'ljallangan: masalan, idoraviy va savdo markazlari uchun avtomobil parkovkalari, sanoat va logistika maydonlari, avtoparklar va jamoat inshootlari. Bitta inshootda ko'proq avtomobilni qoplash bir nechta kichikroq birlamliklarga nisbatan alohida fundamentlar va ulanish nuqtalari sonini kamaytiradi.
Ha. Chiqish quvvati binoning ishlashini to'g'ridan-to'g'ri ta'minlashi, elektromobillarni zaryadlash, akkumulyatorlarga saqlash yoki tanlangan konfiguratsiyaga qarab elektr tarmog'iga uzatilishi mumkin. Odatda aralashma loyihalash bosqichida kunlik yuk profiliga, kutilayotgan elektromobil zaryadlash talabiga va ob'ektning elektr tarmog'iga energiya uzatishga ruxsat berilishiga qarab aniqlanadi.
Ramka yuqori mustahkamlikdagi poʻlatdan ishlab chiqarilgan boʻlib, uning sirt qoplamasi joylashuv muhitiga mos ravishda tanlangan. Nam, sohil va sanoat hududlarida tez-tez issiqlikda galvanizlangan yoki qoʻshimcha qoplam bilan galvanizlangan ramkalar belgilanadi. Boshqaruv qismlari va qoʻllab-quvvatlovchi detallar galvanizlangan yoki zanglamaydigan poʻlatdan yetkazib beriladi va kesilgan chetlar ishlab chiqarish jarayonida qayta ishlanadi.
Foydali maʼlumotlar orasida avtomashinalar parkovka tartibi va ularning harakati, qoplangan avtomashinalar soni, talab qilinadigan elektr konfiguratsiyasi, mahalliy shamol va qor yuklari, asoslar uchun yer sharoitlari hamda elektr avtomashinalar uchun zaryadlash yoki batareyalarni saqlash rejasi bor-yoʻgʻi kiradi. Chizmalar yoki maydon plani inshootni tasdiqlashga yordam beradi. Soʻrov bosqichida dastlabki yechim va taklif taqdim etiladi, hamkorlik tasdiqlanganidan keyin oʻrnatish chizmalari beriladi.
EN