Unang Pahina>Mga Produkto>Solar Mounting System>Solar carport
Kumpara sa mas maliit na mga sistema ng solar carport, ang konpigurasyon para sa siyam na sasakyan ay lalo pang angkop para sa mas malalaking komersyal na proyekto kung saan parehong mahalaga ang pagbuo ng enerhiya at kapasidad ng parking. Sinusuportahan ng sistema ang iba't ibang opsyon sa pamamahala ng enerhiya, kabilang ang operasyon na konektado sa grid, mga sistema na hiwalay sa grid, o mga hybrid na konpigurasyon na may imbakan ng baterya. Ang nabuong kuryente ay maaaring gamitin para sa operasyon ng gusali, mga istasyon ng pag-charge ng EV, o ipinapadala sa grid ng kuryente upang mapabuti ang kabuuang kahusayan sa paggamit ng enerhiya.
Ang Sistema ng Solar Carport para sa Siyam na Kotse na may kapasidad na 35.4 kW ay isang malaki ang kapasidad na solusyon sa pangparking na photovoltaic na idinisenyo para sa mga aplikasyong nangangailangan ng mataas na enerhiya at malalawak na lugar para sa pagpaparka. Sa pamamagitan ng pagsasama ng pagbuo ng solar power at istrukturang pangparking para sa maraming sasakyan, ang sistema ay epektibong binabago ang mga lugar para sa pagpaparka sa isang produktibong platform ng renewable energy habang nagbibigay din ng maaasahang proteksyon sa mga sasakyan.
Ang solar carport na ito ay dinisenyo gamit ang matibay na bakal na balangkas, na nagbibigay ng mahusay na istruktural na katatagan, paglaban sa hangin, at pangmatagalang tibay sa mga outdoor na kapaligiran. Ang bubong nito ay may mataas na kahusayan na photovoltaic modules na may kabuuang nakainstal na kapasidad na 35.4 kW, na nagpapahintulot sa sistema na mag-produce ng malaking halaga ng malinis na kuryente sa buong araw.
Kumpara sa mas maliit na mga sistema ng solar carport, ang konpigurasyon para sa siyam na sasakyan ay lalo pang angkop para sa mas malalaking komersyal na proyekto kung saan parehong mahalaga ang pagbuo ng enerhiya at kapasidad ng parking. Sinusuportahan ng sistema ang iba't ibang opsyon sa pamamahala ng enerhiya, kabilang ang operasyon na konektado sa grid, mga sistema na hiwalay sa grid, o mga hybrid na konpigurasyon na may imbakan ng baterya. Ang nabuong kuryente ay maaaring gamitin para sa operasyon ng gusali, mga istasyon ng pag-charge ng EV, o ipinapadala sa grid ng kuryente upang mapabuti ang kabuuang kahusayan sa paggamit ng enerhiya.
Dahil sa kanyang nakakahatag na modular na disenyo at epektibong paggamit ng espasyo, ang 35.4 kW na Nine-Car Parking Solar Carport System ay malawakang ginagamit sa mga shopping mall, korporatibong kampus, industriyal na parke, ospital, unibersidad, at malalaking pampublikong pasilidad para sa paninigil ng sasakyan. Nagbibigay ito ng praktikal na solusyon para sa mga organisasyon na naghahanap ng paraan upang bawasan ang gastos sa enerhiya, mabawasan ang mga emisyon ng carbon, at ipagpatuloy ang pag-unlad ng pangmatagalang imprastruktura.
35.4 kW na Nine-Car Solar Carport Grid-Tied System
|
Araw-araw na Pagbuo ng Kuryente ≈ 110 kWh |
Mga Solar Panel 590 W × 60 piraso |
Grid-tied Inverter 30 kW × 1 yunit |
Charger para sa EV 7 kW × 2 yunit |
Baterya sa Imbakan ng Enerhiya Walang anu-ano |
|
Distribution box 30 kW na Pasadyang Distribution Box |
Anti-Backflow Device Modelong VDG-EM-3 |
DC Kable PV1-F 4 mm², 480 m |
Kable ng Ground / AC Kasama |
Sukat ng Carport: Hababa 23500 mm Lapad: 7000 mm Taas: Mababang gilid—2700 mm |
35.4 kW na Off-Grid na Sistema ng Solar Carport para sa Siyam na Kotse
|
Araw-araw na Pagbuo ng Kuryente ≈ 110 kWh |
Mga Solar Panel 590 W × 60 piraso |
Inverter na Off-Tied 11 kW × 3 yunit |
Charger para sa EV 7 kW × 2 yunit |
Baterya sa Imbakan ng Enerhiya 48 kWh × 1 set |
|
Distribution box 30 kW na Pasadyang Distribution Box |
Anti-Backflow Device Modelong VDG-EM-3 |
DC Kable PV1-F 4 mm², 480 m |
Kable ng Ground / AC Kasama |
Sukat ng Carport: Hababa 23500 mm Lapad: 7000 mm Taas: Mababang gilid—2700 mm |
35.4 kW na Hybrid na Sistema ng Solar Carport para sa Siyam na Kotse
|
Araw-araw na Pagbuo ng Kuryente ≈ 110 kWh |
Mga Solar Panel 590 W × 60 piraso |
Hybrid Inverter 15 kW × 2 yunit |
Charger para sa EV 7 kW × 2 yunit |
Baterya sa Imbakan ng Enerhiya 64 kWh × 1 set |
|
Distribution box 30 kW na Pasadyang Distribution Box |
Anti-Backflow Device Modelong VDG-EM-3 |
DC Kable PV1-F 4 mm², 480 m |
Kable ng Ground / AC Kasama |
Sukat ng Carport: Hababa 23500 mm Lapad: 7000 mm Taas: Mababang gilid—2700 mm |
Ang sistema ay pagsasama ng istruktura para sa parking ng siyam na sasakyan at isang photovoltaic na bubong na may humigit-kumulang na 35.4 kW na nakainstal na kapasidad. Ito ay ibinibigay bilang isang istruktural na pakete—matibay na bakal na balangkas, mga haligi, purlins, mga rail para sa pag-mount ng module, at mga interface para sa pundasyon—at maaaring i-configure para sa grid-tied, off-grid, o hybrid na operasyon kasama ang battery storage. Ang integrasyon ng EV charging ay magagamit bilang opsyon.
Ang konpigurasyong may siyam na sasakyan ay idinisenyo para sa mas malalaking lugar ng paradahan at komersyal na lokasyon kung saan mahalaga ang parehong output ng enerhiya at kapasidad ng paradahan, tulad ng mga paradahang pang-opisina at pang-retail, mga yard ng industriya at logistics, mga depot ng fleet, at mga pampublikong pasilidad. Ang pagtakip ng higit pang mga sasakyan gamit ang isang istraktura ay nababawasan din ang bilang ng hiwalay na pundasyon at mga punto ng koneksyon kumpara sa ilang mas maliit na yunit.
Oo. Ang output ay maaaring magbigay ng direktang kuryente para sa operasyon ng gusali, mag-charge ng mga electric vehicle, itago sa mga baterya, o i-export sa grid ng utility, depende sa napiling konpigurasyon. Ang kombinasyon ay karaniwang tinatadhana habang dinidesenyo, batay sa profile ng karga sa araw, sa inaasahang demand para sa pag-charge ng EV, at kung pinapayagan ang export sa grid sa lokasyon.
Ang frame ay ginagawa sa mataas na lakas na bakal, na may pagpapangalaga sa ibabaw na pinili upang angkop sa kapaligiran ng lokasyon. Ang hot-dip galvanizing, o ang galvanizing na may dagdag na coating, ay karaniwang tinutukoy para sa mga lugar na may mataas na kahalumigan, malapit sa baybayin, at industriyal. Ang mga fastener at bracket ay ipinapadala sa galvanized o stainless steel, at ang mga gilid na hinati ay dinadaanan ng pagpapangalaga habang ginagawa.
Kasama sa mga kapaki-pakinabang na input ang layout ng parking at sirkulasyon ng sasakyan, ang bilang ng mga sasakyan na dapat takpan, ang kinakailangang konpigurasyon ng kuryente, lokal na hangin at snow loads, kondisyon ng lupa para sa mga pundasyon, at kung may plano para sa EV charging o battery storage. Ang mga drawing o site plan ay tumutulong na ikumpirma ang istruktura. Ang pansimulang solusyon at quote ay ibinibigay sa yugto ng katanungan, at ang mga drawing para sa instalasyon ay sumusunod matapos ma-confirm ang pakikipagtulungan.
EN