เมื่อเปรียบเทียบกับระบบที่หลังคาโซลาร์เซลล์สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กกว่า โครงสร้างแบบจอดรถได้ 9 คันนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับโครงการเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ ซึ่งทั้งการผลิตพลังงานและการมีพื้นที่จอดรถมีความสำคัญอย่างยิ่ง ระบบดังกล่าวรองรับตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการจัดการพลังงาน ได้แก่ การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า (grid-tied operation), ระบบแบบไม่เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า (off-grid systems) หรือระบบไฮบริดที่ใช้ร่วมกับแบตเตอรี่เก็บพลังงาน ไฟฟ้าที่ผลิตได้สามารถนำไปใช้ในการดำเนินงานของอาคาร สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV charging stations) หรือส่งออกสู่โครงข่ายไฟฟ้าของหน่วยงานสาธารณูปโภค เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของการใช้พลังงาน

ระบบที่จอดรถพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับรถยนต์ 9 คัน กำลังไฟฟ้า 35.4 กิโลวัตต์ เป็นโซลูชันที่จอดรถแบบโฟโตโวลเทอิกความจุสูง ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานที่ต้องการพลังงานสูงและพื้นที่จอดรถขนาดใหญ่ โดยการผสานรวมการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์เข้ากับโครงสร้างที่จอดรถสำหรับหลายคัน ทำให้พื้นที่จอดรถสามารถเปลี่ยนเป็นแพลตฟอร์มพลังงานหมุนเวียนที่ให้ผลผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งให้การป้องกันยานพาหนะอย่างน่าเชื่อถือ
ที่จอดรถพลังงานแสงอาทิตย์นี้ออกแบบด้วยโครงสร้างเหล็กที่แข็งแรง ให้ความมั่นคงเชิงโครงสร้างสูง ต้านทานแรงลมได้ดี และทนทานยาวนานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง โครงหลังคาติดตั้งโมดูลโฟโตโวลเทอิกประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีกำลังการติดตั้งรวม 35.4 กิโลวัตต์ ทำให้ระบบสามารถผลิตไฟฟ้าสะอาดได้มากอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งวัน
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบที่หลังคาโซลาร์เซลล์สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กกว่า โครงสร้างแบบจอดรถได้ 9 คันนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับโครงการเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ ซึ่งทั้งการผลิตพลังงานและการมีพื้นที่จอดรถมีความสำคัญอย่างยิ่ง ระบบดังกล่าวรองรับตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการจัดการพลังงาน ได้แก่ การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า (grid-tied operation), ระบบแบบไม่เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า (off-grid systems) หรือระบบไฮบริดที่ใช้ร่วมกับแบตเตอรี่เก็บพลังงาน ไฟฟ้าที่ผลิตได้สามารถนำไปใช้ในการดำเนินงานของอาคาร สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV charging stations) หรือส่งออกสู่โครงข่ายไฟฟ้าของหน่วยงานสาธารณูปโภค เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของการใช้พลังงาน
ด้วยการออกแบบโมดูลาร์ที่สามารถปรับขนาดได้และใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบที่จอดรถพร้อมแผงโซลาร์เซลล์แบบเก้าคันรถกำลัง 35.4 กิโลวัตต์ ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในห้างสรรพสินค้า บริเวณสำนักงานองค์กร นิคมอุตสาหกรรม โรงพยาบาล มหาวิทยาลัย และสถานที่จอดรถสาธารณะขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับองค์กรที่ต้องการลดต้นทุนพลังงาน ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างยั่งยืน

ระบบเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าแบบที่จอดรถพร้อมแผงโซลาร์เซลล์กำลัง 35.4 กิโลวัตต์ สำหรับรถ 9 คัน
|
การผลิตพลังงานต่อวัน ≈ 110 กิโลวัตต์-ชั่วโมง |
แผงโซลาร์เซลล์ 590 วัตต์ × 60 ชิ้น |
อินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับกริด 30 กิโลวัตต์ × 1 หน่วย |
สถานีชาร์จ EV 7 กิโลวัตต์ × 2 หน่วย |
แบตเตอรี่เก็บพลังงาน ไม่มี |
|
กล่องจ่ายไฟ กล่องกระจายกระแสไฟฟ้าแบบกำหนดเอง 30 กิโลวัตต์ |
อุปกรณ์ป้องกันการไหลย้อนกลับ รุ่น VDG-EM-3 |
สายไฟ DC PV1-F 4 มม.², 480 เมตร |
สายดิน / สายไฟฟ้ากระแสสลับ รวมอยู่ด้วย |
ขนาดที่จอดรถสำหรับติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ความยาว: 23,500 มม. ความกว้าง: 7000 มม. ความสูง: ด้านต่ำ 2700 มม. |
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์แบบไม่เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า (Off-Grid) สำหรับที่จอดรถ 9 คัน กำลังรวม 35.4 กิโลวัตต์
|
การผลิตพลังงานต่อวัน ≈ 110 กิโลวัตต์-ชั่วโมง |
แผงโซลาร์เซลล์ 590 วัตต์ × 60 ชิ้น |
อินเวอร์เตอร์แบบออฟกริด 11 กิโลวัตต์ × 3 หน่วย |
สถานีชาร์จ EV 7 กิโลวัตต์ × 2 หน่วย |
แบตเตอรี่เก็บพลังงาน 48 กิโลวัตต์-ชั่วโมง × 1 ชุด |
|
กล่องจ่ายไฟ กล่องกระจายกระแสไฟฟ้าแบบกำหนดเอง 30 กิโลวัตต์ |
อุปกรณ์ป้องกันการไหลย้อนกลับ รุ่น VDG-EM-3 |
สายไฟ DC PV1-F 4 มม.², 480 เมตร |
สายดิน / สายไฟฟ้ากระแสสลับ รวมอยู่ด้วย |
ขนาดที่จอดรถสำหรับติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ความยาว: 23,500 มม. ความกว้าง: 7000 มม. ความสูง: ด้านต่ำ 2700 มม. |
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริดสำหรับที่จอดรถ 9 คัน กำลังรวม 35.4 กิโลวัตต์
|
การผลิตพลังงานต่อวัน ≈ 110 กิโลวัตต์-ชั่วโมง |
แผงโซลาร์เซลล์ 590 วัตต์ × 60 ชิ้น |
อินเวอร์เตอร์ไฮบริด 15 กิโลวัตต์ × 2 หน่วย |
สถานีชาร์จ EV 7 กิโลวัตต์ × 2 หน่วย |
แบตเตอรี่เก็บพลังงาน 64 กิโลวัตต์-ชั่วโมง × 1 ชุด |
|
กล่องจ่ายไฟ กล่องกระจายกระแสไฟฟ้าแบบกำหนดเอง 30 กิโลวัตต์ |
อุปกรณ์ป้องกันการไหลย้อนกลับ รุ่น VDG-EM-3 |
สายไฟ DC PV1-F 4 มม.², 480 เมตร |
สายดิน / สายไฟฟ้ากระแสสลับ รวมอยู่ด้วย |
ขนาดที่จอดรถสำหรับติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ความยาว: 23,500 มม. ความกว้าง: 7000 มม. ความสูง: ด้านต่ำ 2700 มม. |
ระบบนี้ผสานโครงสร้างที่จอดรถสำหรับยานพาหนะ 9 คันเข้ากับหลังคาโฟโตโวลเทอิกที่มีกำลังการติดตั้งประมาณ 35.4 กิโลวัตต์ จัดจำหน่ายเป็นชุดโครงสร้างแบบครบวงจร ได้แก่ โครงเหล็กความแข็งแรงสูง คอลัมน์ ปูริน รางยึดโมดูล และส่วนเชื่อมต่อกับฐานราก สามารถปรับแต่งให้ใช้งานแบบเชื่อมต่อกับระบบสายส่ง (grid-tied) แบบไม่เชื่อมต่อกับระบบสายส่ง (off-grid) หรือแบบไฮบริดพร้อมระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่ได้ รวมทั้งสามารถเพิ่มการบูรณาการระบบชาร์จ EV เป็นทางเลือกเสริมได้
การจัดวางแบบเก้าคันนี้ออกแบบมาสำหรับพื้นที่จอดรถขนาดใหญ่และสถานที่เชิงพาณิชย์ ซึ่งทั้งกำลังการผลิตพลังงานและความจุในการจอดรถมีความสำคัญ เช่น ลานจอดรถของอาคารสำนักงานและศูนย์การค้า ลานอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ ศูนย์ซ่อมบำรุงกองยานพาหนะ และสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ การใช้โครงสร้างเดียวเพื่อครอบคลุมรถยนต์จำนวนหลายคันยังช่วยลดจำนวนฐานรากแยกต่างหากและจุดเชื่อมต่อเมื่อเปรียบเทียบกับหน่วยย่อยขนาดเล็กหลายหน่วย
ได้ กระแสไฟฟ้าที่ผลิตออกมานั้นสามารถจ่ายโดยตรงให้กับการดำเนินงานของอาคาร ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เก็บไว้ในแบตเตอรี่ หรือส่งออกไปยังระบบสายส่งของบริษัทจำหน่ายไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับการจัดวางระบบที่เลือก โดยสัดส่วนการใช้งานแต่ละแบบมักจะกำหนดไว้ระหว่างขั้นตอนการออกแบบ โดยพิจารณาจากลักษณะการใช้พลังงานในช่วงเวลากลางวัน ความต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่คาดการณ์ไว้ และข้อกำหนดว่าสามารถส่งไฟฟ้ากลับเข้าสู่ระบบสายส่งได้หรือไม่ในสถานที่นั้น
โครงสร้างกรอบผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูง โดยการเคลือบผิวเลือกให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมของสถานที่ติดตั้ง โดยทั่วไปจะระบุให้ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน หรือชุบสังกะสีพร้อมเคลือบเพิ่มเติมสำหรับสถานที่ที่มีความชื้นสูง บริเวณชายฝั่ง หรือเขตอุตสาหกรรม ตัวยึดและแผ่นยึดจัดจำหน่ายในวัสดุสังกะสีหรือสแตนเลส และขอบที่ถูกตัดจะได้รับการป้องกันระหว่างกระบวนการผลิต
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ ได้แก่ แผนผังการจอดรถและการสัญจรของยานพาหนะ จำนวนยานพาหนะที่ต้องการครอบคลุม ระบบไฟฟ้าที่ต้องการ ภาระลมและน้ำหนักหิมะตามท้องถิ่น สภาพพื้นดินสำหรับฐานราก รวมถึงการวางแผนติดตั้งระบบชาร์จ EV หรือระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่ด้วย แบบแปลนหรือแผนผังสถานที่จะช่วยยืนยันรายละเอียดโครงสร้าง ซึ่งในขั้นตอนสอบถามเบื้องต้นจะมีการจัดทำแนวทางแก้ไขเบื้องต้นและใบเสนอราคาให้ และหลังจากยืนยันความร่วมมือแล้ว จะจัดทำแบบแปลนการติดตั้งตามมา




