Im Vergleich zu kleineren Solar-Carport-Systemen eignet sich die Neun-Auto-Konfiguration besonders für größere gewerbliche Projekte, bei denen sowohl die Energieerzeugung als auch die Parkkapazität wichtig sind. Das System unterstützt verschiedene Optionen für das Energiemanagement, darunter netzgekoppelte Betriebsarten, Inselnetzbetrieb oder hybride Konfigurationen mit Batteriespeichern. Der erzeugte Strom kann für den Gebäudebetrieb, für Elektrofahrzeug-Ladestationen oder zur Einspeisung ins öffentliche Stromnetz genutzt werden, um die gesamte Energieeffizienz zu verbessern.
Das 35,4-kW-Solar-Carport-System für neun Fahrzeuge ist eine leistungsstarke photovoltaische Parklösung, die für energieintensive Anwendungen und große Parkflächen konzipiert wurde. Durch die Integration der Solarenergieerzeugung mit einer Mehrfahrzeug-Parkstruktur verwandelt das System Parkflächen effizient in eine produktive Plattform für erneuerbare Energien und bietet gleichzeitig zuverlässigen Schutz für Fahrzeuge.
Diese Solarcarport-Anlage ist mit einem robusten Stahlgerüst konstruiert und bietet hervorragende strukturelle Stabilität, Windbeständigkeit sowie langfristige Haltbarkeit im Außenbereich. Die Dachkonstruktion ist mit hochwirksamen Photovoltaik-Modulen ausgestattet, die eine gesamte installierte Leistung von 35,4 kW aufweisen und es dem System ermöglichen, während des gesamten Tages eine beträchtliche Menge sauberen Stroms zu erzeugen.
Im Vergleich zu kleineren Solar-Carport-Systemen eignet sich die Neun-Auto-Konfiguration besonders für größere gewerbliche Projekte, bei denen sowohl die Energieerzeugung als auch die Parkkapazität wichtig sind. Das System unterstützt verschiedene Optionen für das Energiemanagement, darunter netzgekoppelte Betriebsarten, Inselnetzbetrieb oder hybride Konfigurationen mit Batteriespeichern. Der erzeugte Strom kann für den Gebäudebetrieb, für Elektrofahrzeug-Ladestationen oder zur Einspeisung ins öffentliche Stromnetz genutzt werden, um die gesamte Energieeffizienz zu verbessern.
Mit seinem skalierbaren, modularen Design und der effizienten Raumnutzung wird das 35,4-kW-Neun-Auto-Solar-Carport-System weit verbreitet in Einkaufszentren, Unternehmenscampus, Industrieparks, Krankenhäusern, Universitäten und großen öffentlichen Parkanlagen eingesetzt. Es bietet eine praktische Lösung für Organisationen, die ihre Energiekosten senken, ihren CO₂-Ausstoß reduzieren und die Entwicklung nachhaltiger Infrastruktur fördern möchten.
35,4-kW-Neun-Auto-Solar-Carport-Netzanschluss-System
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Tägliche Stromerzeugung ≈ 110 kWh |
Solarpanels 590 W × 60 Stück |
Netzgebundener Wechselrichter 30 kW × 1 Einheit |
Ladepunkt für Elektrofahrzeuge 7 kW × 2 Einheiten |
Energiespeicherbatterie Keine |
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Verteilungsbox 30-kW-kundenspezifischer Verteilerkasten |
Rückstauverhinderungsgerät VDG-EM-3-Modell |
Gleichstromkabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Erdungs- / Wechselstromkabel Inklusive |
Carport-Größe Länge: 23500 mm Breite: 7000 mm Höhe: niedrige Seite 2700 mm |
35,4 kW Neun-Auto-Solarcarport-System mit Inselbetrieb
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Tägliche Stromerzeugung ≈ 110 kWh |
Solarpanels 590 W × 60 Stück |
Netzunabhängiger Wechselrichter 11 kW × 3 Einheiten |
Ladepunkt für Elektrofahrzeuge 7 kW × 2 Einheiten |
Energiespeicherbatterie 48 kWh × 1 Satz |
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Verteilungsbox 30-kW-kundenspezifischer Verteilerkasten |
Rückstauverhinderungsgerät VDG-EM-3-Modell |
Gleichstromkabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Erdungs- / Wechselstromkabel Inklusive |
Carport-Größe Länge: 23500 mm Breite: 7000 mm Höhe: niedrige Seite 2700 mm |
35,4 kW Neun-Auto-Solarcarport-Hybridsystem
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Tägliche Stromerzeugung ≈ 110 kWh |
Solarpanels 590 W × 60 Stück |
Hybrid-Wechselrichter 15 kW × 2 Einheiten |
Ladepunkt für Elektrofahrzeuge 7 kW × 2 Einheiten |
Energiespeicherbatterie 64 kWh × 1 Satz |
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Verteilungsbox 30-kW-kundenspezifischer Verteilerkasten |
Rückstauverhinderungsgerät VDG-EM-3-Modell |
Gleichstromkabel PV1-F 4 mm², 480 m |
Erdungs- / Wechselstromkabel Inklusive |
Carport-Größe Länge: 23500 mm Breite: 7000 mm Höhe: niedrige Seite 2700 mm |
Das System kombiniert eine Parkstruktur für neun Fahrzeuge mit einem Photovoltaik-Dach mit einer installierten Leistung von rund 35,4 kW. Es wird als Strukturpaket geliefert – hochfester Stahlrahmen, Stützen, Längsträger, Modulmontageschienen und Fundamentanschlüsse – und kann für netzgekoppelten Betrieb, Inselbetrieb oder hybriden Betrieb mit Batteriespeicher konfiguriert werden. Die Integration von EV-Ladestationen ist als Option verfügbar.
Die Neun-Auto-Konfiguration ist für größere Parkflächen und gewerbliche Standorte gedacht, bei denen sowohl die Energieleistung als auch die Parkkapazität von Bedeutung sind – beispielsweise Büro- und Einzelhandelsparkplätze, Industrie- und Logistikgelände, Fuhrparkdepots sowie öffentliche Einrichtungen. Durch das Abdecken mehrerer Fahrzeuge mit einer einzigen Struktur verringert sich im Vergleich zu mehreren kleineren Einheiten die Anzahl separater Fundamente und Anschlusspunkte.
Ja. Die erzeugte Leistung kann Gebäudebetriebe direkt versorgen, Elektrofahrzeuge laden, in Batterien gespeichert oder ins öffentliche Stromnetz eingespeist werden – je nach gewählter Konfiguration. Die Aufteilung wird normalerweise während der Planungsphase festgelegt, basierend auf dem Tageslastprofil, der erwarteten Nachfrage nach EV-Ladeleistung und der Frage, ob eine Einspeisung ins Netz am Standort zulässig ist.
Der Rahmen wird aus hochfestem Stahl hergestellt; die Oberflächenbehandlung wird an die Umgebungsbedingungen des Standorts angepasst. Für feuchte, küstennahe und industrielle Standorte wird üblicherweise Feuerverzinkung oder Verzinkung mit einer zusätzlichen Beschichtung gefordert. Befestigungselemente und Halterungen werden verzinkt oder aus Edelstahl geliefert; Schnittkanten werden während der Fertigung behandelt.
Nützliche Angaben umfassen die Parkanordnung und den Fahrzeugverkehr, die Anzahl der abzudeckenden Fahrzeuge, die erforderliche elektrische Ausstattung, lokale Wind- und Schneelasten, die Bodenverhältnisse für die Fundamente sowie die geplante Installation von EV-Ladestationen oder Batteriespeichern. Zeichnungen oder ein Lageplan unterstützen die genaue Strukturbestätigung. Im Anfragestadium erhalten Sie eine vorläufige Lösung und ein Angebot; nach Auftragsbestätigung folgen die Montagezeichnungen.
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