Í samanburði við minni sólkerfisbúnað fyrir bílastæði er níu-bíla uppsetningin sérstaklega hentug fyrir stærri viðskiptaverkefni þar sem bæði orkugjafan og fjöldi bílastæða eru mikilvæg. Kerfið styður ýmsar möguleika á orkustjórnun, meðal annars virkjun í sameiginlegum rafmagnsneti, ótengd kerfi eða blandaðar uppsetningar með rafhlaðum. Rafmagnið sem framleitt er má nota til rekstrar bygginga, EV hlaðstöðva eða flytja út í rafmagnsnetið til að bæta heildarorkuþátttöku.
Sólkerfið fyrir níu bíla á bílastæði með aflstyrk 35,4 kW er stórvirknilegt rafmagnsmyndandi lausn fyrir bílastæði, hannað fyrir háa orkufrávísun og stór bílastæði. Með því að sameina sólorkuframleiðslu við byggingu fyrir fjölda bíla breytir kerfið áskiljanlega bílastæðin í framleiðslustöð fyrir endurnýjanlega orku og býður einnig áreiðanlegri vernd fyrir bílum.
Þessi sóluskýli er hannað með sterkum steypujárnrammi sem veitir mikla staðgildi, vindþol og langtímaþol í útivistum. Þakstyrktin er búin við háa árangurskvöldu sólarhjóla með heildaruppsett getu 35,4 kW, sem gerir kerfinu kleift að framleiða mikla magn af hreinri rafmagnsorku á daginn.
Í samanburði við minni sólkerfisbúnað fyrir bílastæði er níu-bíla uppsetningin sérstaklega hentug fyrir stærri viðskiptaverkefni þar sem bæði orkugjafan og fjöldi bílastæða eru mikilvæg. Kerfið styður ýmsar möguleika á orkustjórnun, meðal annars virkjun í sameiginlegum rafmagnsneti, ótengd kerfi eða blandaðar uppsetningar með rafhlaðum. Rafmagnið sem framleitt er má nota til rekstrar bygginga, EV hlaðstöðva eða flytja út í rafmagnsnetið til að bæta heildarorkuþátttöku.
Með skalanlegu, móduleigu hönnun og áskorandi notkun rúmsins er 35,4 kW níu-bíla sólkerfi fyrir bílastæði víða notað í verslunarmiðstöðum, fyrirtækjagörðum, iðnaðarsvæðum, sjúkrahúsunum, háskólum og stórum opinberum bílastæðum. Það veitir raunhæfa lausn fyrir stofnanir sem leita að að minnka orkukostnað, lægja kolefnisútstýringar og styðja þróun sjálfbærar innviða.
35,4 kW níu-bíla sólkerfi fyrir bílastæði tengt rafmagnsnetinu
|
Dagleg orkugjöf ≈ 110 kWh |
Sólarpanel 590 W × 60 stk |
Inverter tengdur við rafnetið 30 kW × 1 tæki |
Hleðslustöð fyrir rafvagna 7 kW × 2 tæki |
Rafhlöður til að geyma orku Engin |
|
Dreifibox 30 kW sérsniðin dreifidós |
Andvarpsskælir VDG-EM-3 líkan |
DC rafleiðni PV1-F 4 mm², 480 m |
Jörð/AC rás Meðfylgjandi |
Stærð á bílastæði: Lengd 23500 mm Breidd: 7000 mm Hæð: Lágri hliðin 2700 mm |
35,4 kW níu-bíla sólkerfi fyrir bílastæði, ótengt rafnetinu
|
Dagleg orkugjöf ≈ 110 kWh |
Sólarpanel 590 W × 60 stk |
Ótengdur inverter 11 kW × 3 einingar |
Hleðslustöð fyrir rafvagna 7 kW × 2 tæki |
Rafhlöður til að geyma orku 48 kWh × 1 sett |
|
Dreifibox 30 kW sérsniðin dreifidós |
Andvarpsskælir VDG-EM-3 líkan |
DC rafleiðni PV1-F 4 mm², 480 m |
Jörð/AC rás Meðfylgjandi |
Stærð á bílastæði: Lengd 23500 mm Breidd: 7000 mm Hæð: Lágri hliðin 2700 mm |
35,4 kW níu-bíla sóluskúr hybridkerfi
|
Dagleg orkugjöf ≈ 110 kWh |
Sólarpanel 590 W × 60 stk |
Hylbiskilaboði 15 kW × 2 einingar |
Hleðslustöð fyrir rafvagna 7 kW × 2 tæki |
Rafhlöður til að geyma orku 64 kWh × 1 sett |
|
Dreifibox 30 kW sérsniðin dreifidós |
Andvarpsskælir VDG-EM-3 líkan |
DC rafleiðni PV1-F 4 mm², 480 m |
Jörð/AC rás Meðfylgjandi |
Stærð á bílastæði: Lengd 23500 mm Breidd: 7000 mm Hæð: Lágri hliðin 2700 mm |
Kerfið sameinar níu-bíla pökkunarbyggingu við sólarhjólaþak með uppsettum getu á um 35,4 kW. Það er levert sem byggingarpakki – sterkur steypujárnrammi, dálkar, purlínur, festingarrásir fyrir sólarhjól og grundvallarsambönd – og má stilla það fyrir net tengt, ótengt eða samsettar virkni með battíuskrúðun. Innbygging á EV rafhleðslu er tiltæk sem valkostur.
Níu-bílastæðisuppsetningin er ætluð fyrir stærri parkingsvæði og viðskiptaástandi þar sem bæði orkuframleiðsla og fjöldi bílastæða eru mikilvæg, svo sem starfs- og verslunarparkingsvæði, iðnaðar- og logístíkugörður, flotudepó og opinberar stofnanir. Með því að hylja fleiri bíla með einum byggingarhluta minnkar fjöldi aðskilda grunnstöðva og tengipunkta miðað við nokkrar minni einingar.
Já. Framleiðslan getur veitt rekstur bygginga beint, hlaðið rafhjólum, geymt í battreiðum eða sent á rafmagnsskerfisnetið, eftir því hvaða uppsetning er valin. Blandan er venjulega ákveðin í hönnun, byggð á daglegum notkunarferli, búastandi eftirspurn eftir hleðslu rafhjóla og hvort heimilisnotkun á rafmagnsskerfisnetinu er leyfð á staðnum.
Raminn er framleiddur úr steypu með háum styrk, og yfirborðsbehandlingin er valin til að passa við umhverfi staðsetningarinnar. Hitasjóðið galvanísið eða galvanísið með viðbótarlögu er algengt fyrir rými með háum rúmstofnun, í sjávarlægum eða iðnaðarsvæðum. Skrúfur og festihorn eru levert í galvanísuðum eða rustfritt steypu, og brjótskornir eru meðferðir á framleiðslustigi.
Gagnlegar upplýsingar innihalda bílastæði- og bílafærsluskipulag, fjölda bíla sem á að verja, nauðsynlega rafkerfisuppsetningu, staðbundnar vind- og snjóþyngd, jarðartilvik fyrir grunnana og hvort á að setja upp rafhlaðuvörur eða rafgeyma. Teikningar eða staðsetningartegund hjálpa til við að staðfesta uppbygginguna. Fyrsta lausn og verðskrá eru gefin út í fyrstu skrefum fyrirspurnarinnar, og uppsetningarteikningar fylgja þegar samstarfið er staðfest.
EN
