Kezdőlap>Termékek>Napenergiai Rögzítőrendszer>Napsugárgyűjtő parkoló
A nagy szilárdságú acélból készült autószárny kiváló tartósságot, korrózióállóságot és erős teherbírást biztosít. A tetőn nagy hatásfokú fotovoltaikus modulok vannak elhelyezve, amelyek összesen 24,78 kW telepített teljesítményt biztosítanak, így a rendszer jelentős mennyiségű villamos energiát tud termelni a helyszíni energiaigény kielégítéséhez.
A hatautós (24,78 kW) napelemes autószállító rendszer egy fejlett fotovoltaikus parkoló megoldás, amely megbízható járműfedezetet biztosít, miközben tiszta napenergiát termel. Hat jármű elhelyezésére képes, és hatékonyan hasznosítja a parkolóterületeket a megújuló energia előállításához, így ideális választás kereskedelmi és közszféra célú létesítmények számára, amelyek fenntartható energiamegoldásokat keresnek.
A nagy szilárdságú acélból készült autószárny kiváló tartósságot, korrózióállóságot és erős teherbírást biztosít. A tetőn nagy hatásfokú fotovoltaikus modulok vannak elhelyezve, amelyek összesen 24,78 kW telepített teljesítményt biztosítanak, így a rendszer jelentős mennyiségű villamos energiát tud termelni a helyszíni energiaigény kielégítéséhez.
A rendszer konfigurációja támogathatja a hálózatra csatlakozó, off-grid vagy hibrid energiarendszereket a projekt igényeinek megfelelően. A nappali órákban termelt napenergia közvetlenül felhasználható, akkumulátorrendszerekben tárolható, illetve exportálható az elektromos hálózatba, így segít csökkenteni az áramköltségeket és javítani az energiahatékonyságot. Ezen felül a napelemes autóbeálló integrálható elektromos járművek (EV) töltőállomásaival, így intelligens parkolási és megújuló energia-megoldást hoz létre.
Moduláris tervezése, rugalmas telepítése és hatékony teljesítménytermelési képessége miatt a Hatautós 24,78 kW-os napelemes autóbeálló rendszer széles körben alkalmazható irodaházakban, bevásárlóközpontokban, ipari parkokban, lakótelepeken és nagy parkolóhelyeken, segítve a szervezetek átállását zöldebb és fenntarthatóbb infrastruktúrára.
24,78 kW-os hatautós napelemes autóbeálló hálózatra csatlakozó rendszer
|
Napi teljesítménytermelés ≈ 75 kWh |
Napelemek 590 W × 42 db |
Hálózatra kötött inverter 20 kW × 1 db |
EV-töltőoszlop 7 kW × 2 db |
Energia tároló akkumulátor Nincs |
|
Elosztó doboz 20 kW-os egyedi elosztódoboz |
Visszafolyásgátló eszköz VDG-EM-3 modell |
DC Kábel PV1-F 4 mm², 336 m |
Földelő / AC kábel Belefoglalva |
Autószínorzó mérete: hosszúság 16500 mm Szélesség: 7000 mm Magasság: alacsony oldal 2700 mm |
24,78 kW-os hatos autós napelemes autószínorzó off-grid rendszer
|
Napi teljesítménytermelés ≈ 75 kWh |
Napelemek 590 W × 42 db |
Off-grid inverter 12 kW × 2 db |
EV-töltőoszlop 7 kW × 2 db |
Energia tároló akkumulátor 32 kWh × 1 készlet |
|
Elosztó doboz 20 kW-os egyedi elosztódoboz |
Visszafolyásgátló eszköz VDG-EM-3 modell |
DC Kábel PV1-F 4 mm², 336 m |
Földelő / AC kábel Belefoglalva |
Autószínorzó mérete: hosszúság 16500 mm Szélesség: 7000 mm Magasság: alacsony oldal 2700 mm |
24,78 kW-os hatos autósház napelemes hibrid rendszer
|
Napi teljesítménytermelés ≈ 75 kWh |
Napelemek 590 W × 42 db |
Hibrid Inverter 20 kW × 1 db |
EV-töltőoszlop 7 kW × 2 db |
Energia tároló akkumulátor 48 kWh × 1 készlet |
|
Elosztó doboz 20 kW-os egyedi elosztódoboz |
Visszafolyásgátló eszköz VDG-EM-3 modell |
DC Kábel PV1-F 4 mm², 336 m |
Földelő / AC kábel Belefoglalva |
Autószínorzó mérete: hosszúság 16500 mm Szélesség: 7000 mm Magasság: alacsony oldal 2700 mm |
A csomag egy hatautós parkoló szerkezetet és egy összesen 24,78 kW névleges teljesítményű napelemes tetőt foglal magában. A szerkezet nagy szilárdságú acélból készül, és tartalmazza az oszlopokat, a gerendákat, a modul sínrendszereket és az alapozási kapcsolódási felületeket. Az elektromos konfiguráció hálózatra csatlakoztatható, hálózatfüggetlen vagy hibrid (akkumulátoros tárolással), és a rendszer előkészíthető elektromos járművek (EV) töltésére.
A hat parkolóhely általában egyetlen sorban, vagy két sorban oszlik meg egy közös szerkezet alatt – a kialakítás a rendelkezésre álló szélességtől és a helyszínen zajló járműforgalomtól függ. A folyosók szélessége, a kanyarodási sugár és a szabad magasság a tervezési szakaszban kerül értékelésre. A moduláris szerkezet lehetővé teszi, hogy a kialakítás meglévő parkolóhelyekhez igazítható legyen, nem szükséges új parkoló építése.
Igen. A nappali időszakban termelt áram felhasználható a helyszínen, akkumulátorokban tárolható vagy visszatáplálható az elektromos hálózatba, és a napelemes tömb elláthatja az elektromos járművek (EV) töltőállomásait ott, ahol azokat telepítették. A méretezés a nappali fogyasztási profilra és a töltési igényre épül, így a tervezési folyamat korai szakaszában meghatározzák a kívánt felhasználási célt.
A alapozásokat a helyszín talajviszonyai és a helyi szél- valamint hóterhelések alapján tervezik, és betonlapokból vagy cölöp-alapozásból állnak. Az oszlophelyeket a parkoló elrendezéséből határozzák meg. A telepítést általában szakaszokban végzik, így a parkolóterület egy része továbbra is használatban maradhat a szerkezet felállítása alatt.
A karbantartás korlátozott, mert a rendszerben nincsenek mozgó alkatrészek. A szokásos munkák körébe tartozik a szerkezet, a rögzítőelemek és a kapcsolatok szemrevételezése, a modulok időszakos tisztítása, valamint az esővíz elvezetésének ellenőrzése az oszlopok és az alapozások mellől. A bevonat sérüléseit azonnal ki kell javítani a korrózió korlátozása érdekében.
EN