उच्च-शक्ति वाली स्टील से निर्मित, यह कारपोर्ट उत्कृष्ट टिकाऊपन, संक्षारण प्रतिरोध और मजबूत भार वहन क्षमता प्रदान करता है। छत पर उच्च-दक्षता वाले फोटोवोल्टिक मॉड्यूल लगाए गए हैं, जिनकी कुल स्थापित क्षमता 24.78 किलोवाट है, जिससे प्रणाली स्थानीय ऊर्जा मांग को समर्थन देने के लिए पर्याप्त मात्रा में बिजली उत्पन्न कर सकती है।

छह-कार पार्किंग (24.78 किलोवाट) सोलर कारपोर्ट प्रणाली एक उन्नत फोटोवोल्टिक पार्किंग समाधान है, जिसे विश्वसनीय वाहन आश्रय प्रदान करने के साथ-साथ स्वच्छ सौर ऊर्जा के उत्पादन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रणाली में छह वाहनों को स्थान देने की क्षमता है, और यह पार्किंग क्षेत्रों का कुशलतापूर्ण उपयोग करके नवीकरणीय विद्युत उत्पन्न करती है, जिससे यह स्थायी ऊर्जा समाधानों की खोज कर रही वाणिज्यिक और सार्वजनिक सुविधाओं के लिए एक आदर्श विकल्प बन जाती है।
उच्च-शक्ति वाली स्टील से निर्मित, यह कारपोर्ट उत्कृष्ट टिकाऊपन, संक्षारण प्रतिरोध और मजबूत भार वहन क्षमता प्रदान करता है। छत पर उच्च-दक्षता वाले फोटोवोल्टिक मॉड्यूल लगाए गए हैं, जिनकी कुल स्थापित क्षमता 24.78 किलोवाट है, जिससे प्रणाली स्थानीय ऊर्जा मांग को समर्थन देने के लिए पर्याप्त मात्रा में बिजली उत्पन्न कर सकती है।
सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन प्रोजेक्ट की आवश्यकताओं के आधार पर ग्रिड-टाइड, ऑफ-ग्रिड या हाइब्रिड ऊर्जा सिस्टम का समर्थन कर सकता है। दिन के समय उत्पादित सौर ऊर्जा का सीधे उपयोग किया जा सकता है, बैटरी सिस्टम में संग्रहित किया जा सकता है, या विद्युत ग्रिड में निर्यात किया जा सकता है, जिससे बिजली की लागत कम करने और ऊर्जा दक्षता में सुधार करने में सहायता मिलती है। इसके अतिरिक्त, सौर कारपोर्ट को इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग स्टेशनों के साथ एकीकृत किया जा सकता है, जिससे एक स्मार्ट पार्किंग और नवीकरणीय ऊर्जा समाधान बनता है।
अपने मॉड्यूलर डिज़ाइन, लचीली स्थापना और कुशल शक्ति उत्पादन क्षमता के साथ, छह-कार 24.78 किलोवाट सौर कारपोर्ट सिस्टम कार्यालय भवनों, शॉपिंग केंद्रों, औद्योगिक पार्कों, आवासीय समुदायों और बड़े पार्किंग स्थलों के लिए व्यापक रूप से उपयुक्त है, जो संगठनों को हरित और अधिक सतत बुनियादी ढांचे की ओर संक्रमण करने में सहायता प्रदान करता है।

24.78 किलोवाट छह-कार सौर कारपोर्ट ग्रिड-टाइड सिस्टम
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दैनिक विद्युत उत्पादन ≈ 75 किलोवाट-घंटा |
सौर पैनल 590 वाट × 42 टुकड़े |
ग्रिड-टाइड इन्वर्टर 20 किलोवाट × 1 यूनिट |
Ev चार्जिंग पाइल 7 किलोवाट × 2 यूनिट |
ऊर्जा स्टोरेज बैटरी कोई नहीं |
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वितरण बॉक्स 20 किलोवाट अनुकूलित वितरण बॉक्स |
प्रतिप्रवाह रोधक युक्ति VDG-EM-3 मॉडल |
डीसी केबल PV1-F 4मिमी², 336 मीटर |
ग्राउंड / एसी केबल शामिल |
कारपोर्ट का आकार – लंबाई: 16500 मिमी चौड़ाई: 7000 मिमी ऊँचाई: निचली ओर 2700 मिमी |
24.78 किलोवाट छह-कार सौर कारपोर्ट ऑफ-ग्रिड प्रणाली
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दैनिक विद्युत उत्पादन ≈ 75 किलोवाट-घंटा |
सौर पैनल 590 वाट × 42 टुकड़े |
ऑफ-टाइड इन्वर्टर 12 किलोवाट × 2 यूनिट |
Ev चार्जिंग पाइल 7 किलोवाट × 2 यूनिट |
ऊर्जा स्टोरेज बैटरी 32 किलोवाट-घंटा × 1 सेट |
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वितरण बॉक्स 20 किलोवाट अनुकूलित वितरण बॉक्स |
प्रतिप्रवाह रोधक युक्ति VDG-EM-3 मॉडल |
डीसी केबल PV1-F 4मिमी², 336 मीटर |
ग्राउंड / एसी केबल शामिल |
कारपोर्ट का आकार – लंबाई: 16500 मिमी चौड़ाई: 7000 मिमी ऊँचाई: निचली ओर 2700 मिमी |
24.78 किलोवाट छह-कार सोलर कारपोर्ट हाइब्रिड प्रणाली
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दैनिक विद्युत उत्पादन ≈ 75 किलोवाट-घंटा |
सौर पैनल 590 वाट × 42 टुकड़े |
हाइब्रिड इन्वर्टर 20 किलोवाट × 1 यूनिट |
Ev चार्जिंग पाइल 7 किलोवाट × 2 यूनिट |
ऊर्जा स्टोरेज बैटरी 48 किलोवाट-घंटा × 1 सेट |
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वितरण बॉक्स 20 किलोवाट अनुकूलित वितरण बॉक्स |
प्रतिप्रवाह रोधक युक्ति VDG-EM-3 मॉडल |
डीसी केबल PV1-F 4मिमी², 336 मीटर |
ग्राउंड / एसी केबल शामिल |
कारपोर्ट का आकार – लंबाई: 16500 मिमी चौड़ाई: 7000 मिमी ऊँचाई: निचली ओर 2700 मिमी |
पैकेज में छह वाहनों के लिए पार्किंग संरचना और कुल स्थापित क्षमता 24.78 किलोवाट वाली फोटोवोल्टिक छत शामिल है। संरचना उच्च-शक्ति वाले इस्पात से बनाई गई है, जिसमें स्तंभ, पर्लिन, मॉड्यूल रेल और आधार संबंधन सम्मिलित हैं। विद्युत विन्यास ग्रिड-जुड़ा, ऑफ-ग्रिड या बैटरी भंडारण के साथ संकरित हो सकता है, और प्रणाली को इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के लिए तैयार किया जा सकता है।
छह स्थान सामान्यतः एकल पंक्ति में व्यवस्थित किए जाते हैं, या उपलब्ध चौड़ाई और स्थल पर वाहन परिसंचरण के आधार पर दो पंक्तियों में एक संरचना को साझा करते हुए। डिज़ाइन चरण में गलियारे की चौड़ाई, मोड़ की त्रिज्या और स्पष्ट ऊँचाई की समीक्षा की जाती है। मॉड्यूलर संरचना विद्यमान पार्किंग क्षेत्र के अनुकूल व्यवस्था की अनुमति देती है, न कि नए पार्किंग क्षेत्र की आवश्यकता होती है।
हाँ। दिन के समय उत्पादित बिजली का उपयोग स्थल पर किया जा सकता है, बैटरियों में संग्रहित किया जा सकता है, या ग्रिड में निर्यात किया जा सकता है, और सौर सरणी उन स्थानों पर इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जर्स को बिजली आपूर्ति कर सकती है जहाँ वे स्थापित किए गए हैं। आकार निर्धारण दिन के समय की खपत के पैटर्न और चार्जिंग की मांग के आधार पर किया जाता है, अतः अभिप्रेत उपयोग की पुष्टि डिज़ाइन प्रक्रिया के आरंभ में ही कर ली जाती है।
फाउंडेशन का डिज़ाइन साइट की भूमि की स्थिति और स्थानीय वायु तथा बर्फ़ के भार के अनुसार किया जाता है, और ये कंक्रीट पैड या पाइल फाउंडेशन के रूप में होते हैं। कॉलम की स्थितियाँ पार्किंग लेआउट से निर्धारित की जाती हैं। स्थापना सामान्यतः खंडों में क्रमबद्ध रूप से की जाती है, ताकि संरचना के निर्माण के दौरान पार्किंग क्षेत्र का कुछ हिस्सा उपयोग में बना रह सके।
रखरखाव सीमित है क्योंकि इस प्रणाली में कोई गतिमान भाग नहीं हैं। नियमित कार्यों में संरचना, फास्टनर्स और कनेक्शन्स का दृश्य निरीक्षण, मॉड्यूल्स की आवधिक सफाई, और यह सुनिश्चित करना शामिल है कि वर्षा का पानी कॉलम और फाउंडेशन से दूर बह रहा है। कोटिंग क्षति की मरम्मत तुरंत कर देनी चाहिए ताकि क्षरण को सीमित किया जा सके।




