Ana Sayfa>Ürünler>Güneş Paneli Montaj Sistemi>Güneşli araba sığınağı
Yüksek mukavemetli çelikten üretilen bu otopark yapısı, mükemmel dayanıklılık, korozyon direnci ve güçlü taşıma kapasitesi sunar. Çatı, toplam kurulu kapasitesi 24,78 kW olan yüksek verimli fotovoltaik modüllerle donatılmıştır; bu da sistemin sahada enerji talebini karşılamak üzere önemli miktarda elektrik üretmesini sağlar.
Altı Araçlık (24,78 kW) Güneş Enerjili Araç Parkı Sistemi, güvenilir araç koruması sağlarken temiz güneş enerjisi üreten gelişmiş bir fotovoltaik otopark çözümüdür. Altı araç kapasiteli bu sistem, yenilenebilir elektrik üretmek amacıyla otopark alanlarını verimli bir şekilde kullanır ve sürdürülebilir enerji çözümleri arayan ticari ve kamu tesisleri için ideal bir seçenektir.
Yüksek mukavemetli çelikten üretilen bu otopark yapısı, mükemmel dayanıklılık, korozyon direnci ve güçlü taşıma kapasitesi sunar. Çatı, toplam kurulu kapasitesi 24,78 kW olan yüksek verimli fotovoltaik modüllerle donatılmıştır; bu da sistemin sahada enerji talebini karşılamak üzere önemli miktarda elektrik üretmesini sağlar.
Sistem konfigürasyonu, proje gereksinimlerine bağlı olarak şebekeye bağlı, şebekeden bağımsız veya hibrit enerji sistemlerini destekleyebilir. Güneş enerjisi, gündüz üretildiğinde doğrudan kullanılabilir, akü sistemlerinde depolanabilir veya elektrik şebekesine aktarılabilir; bu da elektrik maliyetlerinin azaltılmasına ve enerji verimliliğinin artırılmasına yardımcı olur. Ayrıca güneş enerjili otopark sistemi, elektrikli araç (EV) şarj istasyonlarıyla entegre edilebilir ve böylece akıllı park alanı ile yenilenebilir enerji çözümü oluşturulur.
Modüler tasarımı, esnek kurulumu ve verimli güç üretme kapasitesiyle altı araçlık 24,78 kW’lık güneş enerjili otopark sistemi, ofis binaları, alışveriş merkezleri, sanayi bölgeleri, konut siteleri ve büyük otopark alanları gibi geniş bir yelpazede yaygın olarak kullanıma uygundur; bu da kuruluşların daha yeşil ve sürdürülebilir altyapıya geçiş yapmalarına yardımcı olur.
24,78 kW Altı Araçlık Güneş Enerjili Otopark Şebekeye Bağlı Sistemi
|
Günlük Enerji Üretimi ≈ 75 kWh |
Güneş Panelleri 590 W × 42 adet |
Şebeke bağlı inverter 20 kW × 1 adet |
Ev şarj cihazı 7 kW × 2 adet |
Enerji Depolama Bataryası Hiçbiri |
|
Dağıtım kutusu 20 kW Özel Dağıtım Kutusu |
Gerilim Geri Akışını Önleyici Cihaz VDG-EM-3 Modeli |
DC Kablo PV1-F 4 mm², 336 m |
Topraklama / AC Kablosu Dahil |
Araba Barınağı Boyutu Uzunluk: 16500 mm Genişlik: 7000 mm Yükseklik: Düşük taraf 2700 mm |
24,78 kW Altı Araçlık Güneş Enerjili Araba Barınağı Şebeke Bağlantısız Sistemi
|
Günlük Enerji Üretimi ≈ 75 kWh |
Güneş Panelleri 590 W × 42 adet |
Şebeke Bağlantısız İnvertör 12 kW × 2 adet |
Ev şarj cihazı 7 kW × 2 adet |
Enerji Depolama Bataryası 32 kWh × 1 set |
|
Dağıtım kutusu 20 kW Özel Dağıtım Kutusu |
Gerilim Geri Akışını Önleyici Cihaz VDG-EM-3 Modeli |
DC Kablo PV1-F 4 mm², 336 m |
Topraklama / AC Kablosu Dahil |
Araba Barınağı Boyutu Uzunluk: 16500 mm Genişlik: 7000 mm Yükseklik: Düşük taraf 2700 mm |
24,78 kW Altı Araçlık Güneş Enerjili Araba Park Yeri Hibrit Sistemi
|
Günlük Enerji Üretimi ≈ 75 kWh |
Güneş Panelleri 590 W × 42 adet |
Hibrit İnverter 20 kW × 1 adet |
Ev şarj cihazı 7 kW × 2 adet |
Enerji Depolama Bataryası 48 kWh × 1 adet |
|
Dağıtım kutusu 20 kW Özel Dağıtım Kutusu |
Gerilim Geri Akışını Önleyici Cihaz VDG-EM-3 Modeli |
DC Kablo PV1-F 4 mm², 336 m |
Topraklama / AC Kablosu Dahil |
Araba Barınağı Boyutu Uzunluk: 16500 mm Genişlik: 7000 mm Yükseklik: Düşük taraf 2700 mm |
Paket, altı araçlık bir otopark yapısı ile toplam kurulu kapasitesi 24,78 kW olan bir fotovoltaik çatıyı kapsar. Yapı yüksek mukavemetli çelikten üretilmiştir; kolonlar, kirişler, modül rayları ve temel bağlantı elemanları dahildir. Elektriksel yapılandırma şebekeye bağlı, şebekeden bağımsız veya pil depolamalı hibrit olarak yapılabilir; ayrıca sistem elektrikli araç (EV) şarj cihazlarına uygun hâle getirilebilir.
Altı park yeri genellikle tek sıra halinde veya mevcut alan genişliğine ve sahadaki araç trafiğine bağlı olarak iki sıra şeklinde tek bir yapı altında düzenlenir. Aisle (geçit) genişlikleri, dönüş yarıçapı ve net yükseklik tasarım aşamasında değerlendirilir. Modüler yapı, yeni bir otopark inşa etmek yerine mevcut bir otoparka uyarlanabilmesini sağlar.
Evet. Güneş enerjisiyle üretilen elektrik, gündüz saatlerinde yerel olarak tüketilebilir, akü sistemlerinde depolanabilir veya şebekeye aktarılabilir; ayrıca güneş paneli dizilimi, kurulduğu yerde bulunan elektrikli araç (EV) şarj cihazlarını besleyebilir. Sistem boyutlandırması, gündüz tüketim profili ve şarj talebine göre yapılır; bu nedenle kullanım amacı, tasarım sürecinin erken aşamalarında onaylanır.
Temeller, sahadaki zemin koşulları ile yerel rüzgâr ve kar yükleri dikkate alınarak tasarlanır ve beton plakalar ya da kazık temeller şeklinde uygulanır. Kolon konumları, otopark düzenlemesinden yola çıkılarak belirlenir. Kurulum genellikle bölümler halinde planlanır; böylece yapı inşa edilirken otopark alanının bir kısmı kullanıma açık kalır.
Sistemde hareketli parça bulunmadığı için bakım sınırlıdır. Rutin işler, yapıya, bağlantı elemanlarına ve bağlantılara yönelik görsel incelemeyi, modüllerin periyodik temizliğini ve yağmur suyunun direklerden ve temelden uzaklaşmasını sağlayan kontrolü kapsar. Korozyonu sınırlamak amacıyla kaplama hasarları hemen onarılmalıdır.
EN