Почетна страница>Производи>Соларни монтажни систем>Соларни паркинг
Изграђен од високо чврстог челика, карпорт нуди одличну трајност, отпорност на корозију и снажне перформансе носења оптерећења. Круг је опремљен високоефикасним фотоволтајским модулима са укупним инсталираним капацитетом од 24,78 kW, што омогућава систему да генерише значајну количину електричне енергије за подршку потражњи енергије на месту.
Шести-Кар Паркинг (24.78 кВт) Соларни систем за паркинг је напредно фотоволтајско паркинг решење дизајнирано да обезбеди поуздано склониште возила док генерише чисту соларну енергију. Са капацитетом за шест возила, овај систем ефикасно користи паркинг површине за производњу обновљиве електричне енергије, што га чини идеалним избором за комерцијалне и јавне објекте који траже одржива енергетска решења.
Изграђен од високо чврстог челика, карпорт нуди одличну трајност, отпорност на корозију и снажне перформансе носења оптерећења. Круг је опремљен високоефикасним фотоволтајским модулима са укупним инсталираним капацитетом од 24,78 kW, што омогућава систему да генерише значајну количину електричне енергије за подршку потражњи енергије на месту.
Конфигурација система може подржавати мрежно везане, ван мрежне или хибридне енергетске системе у зависности од захтева пројекта. Соларна енергија произведена током дана може се директно користити, складиштити у батеријским системима или извести у електричну мрежу, што помаже у смањењу трошкова електричне енергије и побољшању енергетске ефикасности. Поред тога, соларни карпорт може се интегрисати са станицама за пуњење електричних возила (ЕВ), стварајући паметно паркирање и решење за обновљиву енергију.
Са модуларним дизајном, флексибилном инсталацијом и ефикасним капацитетом за производњу енергије, Шесто-Кар 24,78 кВт Соларни систем за аутомобил је широко погодан за канцеларијске зграде, трговачке центре, индустријске паркове, стамбене заједнице и велике паркинг-позори
24,78кВт Шестокочасни соларни систем за паркинг
|
Дневна производња енергије ≈ 75 кВтц |
Соларне панеле 590В × 42 комада |
Mrežno povezani inverter 20 kW × 1 јединица |
ЕВ пуњачка купа 7 kW × 2 јединице |
Батерија за складиштење енергије Ниједна |
|
Дистрибутивна кутија 20 kW прилагођена дистрибутивна кутија |
Уређај против повратног протока Модел VDG-EM-3 |
ДЦ кабел ПВ1-Ф 4 мм2, 336 м |
Земља / АЦ кабел Укључено |
Улазак у паркинг Ширина: 7000 мм Висина: Дола страна 2700 мм |
24,78кВт Шестимачални соларни систем за аутопарк
|
Дневна производња енергије ≈ 75 кВтц |
Соларне панеле 590В × 42 комада |
Инвертор без веза 12 kW × 2 јединице |
ЕВ пуњачка купа 7 kW × 2 јединице |
Батерија за складиштење енергије 32 кВтх × 1 комплет |
|
Дистрибутивна кутија 20 kW прилагођена дистрибутивна кутија |
Уређај против повратног протока Модел VDG-EM-3 |
ДЦ кабел ПВ1-Ф 4 мм2, 336 м |
Земља / АЦ кабел Укључено |
Улазак у паркинг Ширина: 7000 мм Висина: Дола страна 2700 мм |
24.78кВт Сикс-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Цар-Ц
|
Дневна производња енергије ≈ 75 кВтц |
Соларне панеле 590В × 42 комада |
Хибридни инвертор 20 kW × 1 јединица |
ЕВ пуњачка купа 7 kW × 2 јединице |
Батерија за складиштење енергије 48 kWh × 1 сет |
|
Дистрибутивна кутија 20 kW прилагођена дистрибутивна кутија |
Уређај против повратног протока Модел VDG-EM-3 |
ДЦ кабел ПВ1-Ф 4 мм2, 336 м |
Земља / АЦ кабел Укључено |
Улазак у паркинг Ширина: 7000 мм Висина: Дола страна 2700 мм |
Пакет обухвата паркинг структуру за шест возила и фотоволтајски кров са укупном инсталираном снагом од 24,78 kW. Структура је изграђена од високо чврстог челика, са колонама, преградама, модулним шинама и основним интерфејсима. Електрична конфигурација може бити повезана са мрежом, ван мреже или хибридна са складиштем батерија, а систем се може припремити за пуњење ЕВ.
Шест простора је обично распоређено у једном реду, или у два реда који деле једну структуру, у зависности од доступне ширине и циркулације возила на локацији. Ширине пролаза, радијус окретања и висина слободног простора се прегледавају у фази пројектовања. Модуларна структура омогућава прилагођавање распореду постојећем паркингу уместо потребе за новим.
Да, ја сам. Електричност произведена током дана може се потрошити на локацији, складиштити у батерије или извести у мрежу, а масив може да храни пуњаче за електричне возила где су инсталирани. Дизајн је заснован на профилу дневне потрошње и потражњи за пуњењем, тако да је намењена употреба потврђена рано у процесу пројектовања.
Основе су дизајниране у складу са условима на терену и локалним ветром и снежним оптерећењима, и имају облик бетонских падова или темеља. Позиције стубова су постављене из распореда паркинга. Уградња се обично пореди у секције тако да део паркиншког подручја може да остане у употреби док се конструкција подиже.
Уређење је ограничено јер систем нема кретајућих делова. Рутински радови обухватају визуелну инспекцију конструкције, спојава и веза, периодично чишћење модула и проверу да ли се киша одвоји од стубова и темеља. Повређена премаза треба одмах исправити како би се ограничила корозија.
EN