Домашняя страница>Продукция>Солнечная Система Крепления>Солнечный карпорт
Автопарковка изготовлена из высокопрочной стали и обладает превосходной долговечностью, стойкостью к коррозии и высокой несущей способностью. Крыша оснащена высокоэффективными фотогальваническими модулями общей установленной мощностью 24,78 кВт, что позволяет системе вырабатывать значительное количество электроэнергии для удовлетворения потребностей объекта.
Система солнечного навеса для шести автомобилей (24,78 кВт) — это передовое фотоэлектрическое парковочное решение, разработанное для надёжной защиты транспортных средств и одновременной генерации чистой солнечной энергии. Рассчитанная на шесть автомобилей, эта система эффективно использует парковочные зоны для производства возобновляемой электроэнергии и является идеальным выбором для коммерческих и общественных объектов, стремящихся к устойчивым энергетическим решениям.
Автопарковка изготовлена из высокопрочной стали и обладает превосходной долговечностью, стойкостью к коррозии и высокой несущей способностью. Крыша оснащена высокоэффективными фотогальваническими модулями общей установленной мощностью 24,78 кВт, что позволяет системе вырабатывать значительное количество электроэнергии для удовлетворения потребностей объекта.
Конфигурация системы может поддерживать сетевые, автономные или гибридные энергосистемы в зависимости от требований проекта. Солнечная энергия, вырабатываемая днём, может использоваться непосредственно, аккумулироваться в аккумуляторных системах или поставляться в электрическую сеть, что способствует снижению расходов на электроэнергию и повышению энергоэффективности. Кроме того, солнечный навес для автомобилей может интегрироваться со станциями зарядки электромобилей (EV), создавая умное парковочное решение с использованием возобновляемых источников энергии.
Благодаря модульной конструкции, гибкой установке и эффективной способности генерировать электроэнергию система солнечного навеса для шести автомобилей мощностью 24,78 кВт широко применима в офисных зданиях, торговых центрах, промышленных парках, жилых комплексах и крупных парковочных зонах, помогая организациям перейти к более экологичной и устойчивой инфраструктуре.
сетевая система солнечного навеса для шести автомобилей мощностью 24,78 кВт
|
Ежедневная выработка энергии ≈ 75 кВт·ч |
Солнечные панели 590 Вт × 42 шт. |
Сетевой инвертор 20 кВт × 1 шт. |
Зарядная станция для электромобиля 7 кВт × 2 шт. |
Батарея для хранения энергии Отсутствует |
|
Распределительный щит распределительный щит мощностью 20 кВт (по индивидуальному заказу) |
Устройство против обратного потока Модель VDG-EM-3 |
DC кабель PV1-F, 4 мм², 336 м |
Заземляющий / переменного тока кабель Включено |
Размер автонавеса: длина — 16 500 мм Ширина — 7000 мм Высота — с низкой стороны 2700 мм |
автономная солнечная система для автонавеса мощностью 24,78 кВт на шесть автомобилей
|
Ежедневная выработка энергии ≈ 75 кВт·ч |
Солнечные панели 590 Вт × 42 шт. |
Автономный инвертор 12 кВт × 2 шт. |
Зарядная станция для электромобиля 7 кВт × 2 шт. |
Батарея для хранения энергии 32 кВт·ч × 1 комплект |
|
Распределительный щит распределительный щит мощностью 20 кВт (по индивидуальному заказу) |
Устройство против обратного потока Модель VDG-EM-3 |
DC кабель PV1-F, 4 мм², 336 м |
Заземляющий / переменного тока кабель Включено |
Размер автонавеса: длина — 16 500 мм Ширина — 7000 мм Высота — с низкой стороны 2700 мм |
гибридная система солнечного навеса для шести автомобилей мощностью 24,78 кВт
|
Ежедневная выработка энергии ≈ 75 кВт·ч |
Солнечные панели 590 Вт × 42 шт. |
Гибридный инвертор 20 кВт × 1 шт. |
Зарядная станция для электромобиля 7 кВт × 2 шт. |
Батарея для хранения энергии 48 кВт·ч × 1 комплект |
|
Распределительный щит распределительный щит мощностью 20 кВт (по индивидуальному заказу) |
Устройство против обратного потока Модель VDG-EM-3 |
DC кабель PV1-F, 4 мм², 336 м |
Заземляющий / переменного тока кабель Включено |
Размер автонавеса: длина — 16 500 мм Ширина — 7000 мм Высота — с низкой стороны 2700 мм |
В комплект входят каркас для парковки шести транспортных средств и фотогальваническая крыша общей установленной мощностью 24,78 кВт. Каркас выполнен из высокопрочной стали; в него входят стойки, прогонные балки, направляющие для модулей и элементы крепления к фундаменту. Электрическую конфигурацию можно выполнить как сетевую, автономную или гибридную (с аккумуляторным накопителем); система может быть подготовлена для зарядки электромобилей (EV).
Шесть мест обычно размещаются в одном ряду либо в двух рядах под единым каркасом — в зависимости от доступной ширины площадки и требований к движению транспортных средств на объекте. Ширина проездов, радиус поворота и высота просвета проверяются на этапе проектирования. Модульная конструкция позволяет адаптировать планировку под существующую парковку, а не требует её полной замены.
Да. Электричество, вырабатываемое днём, может использоваться непосредственно на месте, сохраняться в аккумуляторах или поставляться в сеть; солнечная установка также может питать зарядные устройства для электромобилей (EV), если они установлены. Мощность системы рассчитывается исходя из профиля дневного потребления и спроса на зарядку, поэтому целевое применение определяется на раннем этапе проектирования.
Фундаменты проектируются с учётом грунтовых условий на объекте, а также местных ветровых и снеговых нагрузок; они выполняются в виде бетонных площадок или свайных фундаментов. Расположение опор определяется на основе планировки парковки. Монтаж, как правило, осуществляется посекционно, чтобы часть парковочной зоны оставалась доступной для использования в период возведения конструкции.
Техническое обслуживание ограничено, поскольку в системе отсутствуют подвижные части. Регулярные работы включают визуальный осмотр конструкции, крепёжных элементов и соединений, периодическую очистку модулей, а также проверку того, что дождевая вода стекает с колонн и фундаментов. Повреждения покрытия следует немедленно восстанавливать, чтобы ограничить коррозию.
EN