Unang Pahina>Mga Produkto>Solar Mounting System>Solar carport
Ginawa mula sa matibay na bakal, ang carport ay nag-aalok ng mahusay na tibay, paglaban sa kawalan, at malakas na kakayahang magdala ng beban. Ang bubong ay kinasaganaan ng mataas na kahusayan na photovoltaic modules na may kabuuang nakainstal na kapasidad na 24.78 kW, na nagpapahintulot sa sistema na magbunga ng malaking halaga ng kuryente upang suportahan ang lokal na pangangailangan sa enerhiya.
Ang Sistema ng Solar Carport para sa Anim na Kotse (24.78 kW) ay isang napapanahong solusyon sa parking na photovoltaic na idinisenyo upang magbigay ng maaasahang tirahan para sa mga sasakyan habang nagpapagawa ng malinis na enerhiyang solar. Kasama ang kakayahang tumanggap ng anim na sasakyan, ang sistemang ito ay epektibong gumagamit ng mga lugar para sa parking upang makabuo ng kuryenteng renewable, na ginagawang perpektong pagpipilian para sa mga komersyal at pampublikong pasilidad na naghahanap ng mga pangmatagalang solusyon sa enerhiya.
Ginawa mula sa matibay na bakal, ang carport ay nag-aalok ng mahusay na tibay, paglaban sa kawalan, at malakas na kakayahang magdala ng beban. Ang bubong ay kinasaganaan ng mataas na kahusayan na photovoltaic modules na may kabuuang nakainstal na kapasidad na 24.78 kW, na nagpapahintulot sa sistema na magbunga ng malaking halaga ng kuryente upang suportahan ang lokal na pangangailangan sa enerhiya.
Ang konpigurasyon ng sistema ay maaaring sumuporta sa mga grid-tied, off-grid, o hybrid na sistema ng enerhiya depende sa mga kinakailangan ng proyekto. Ang solar na enerhiya na nabubuo sa araw ay maaaring gamitin nang direkta, itago sa mga sistema ng baterya, o i-export sa grid ng kuryente, na tumutulong na bawasan ang mga gastos sa kuryente at mapabuti ang kahusayan ng enerhiya. Bukod dito, ang solar carport ay maaaring maisama sa mga istasyon ng pag-charge ng electric vehicle (EV), na lumilikha ng isang matalinong solusyon para sa parking at renewable na enerhiya.
Dahil sa modular nitong disenyo, flexible na instalasyon, at epektibong kakayahan sa pagbuo ng kuryente, ang Six-Car 24.78 kW Solar Carport System ay lubos na angkop para sa mga gusali ng opisina, mga sentro ng pamimili, mga industriyal na parke, mga komunidad ng tirahan, at malalaking parking lot, na tumutulong sa mga organisasyon na umunlad patungo sa mas berde at mas pangmatagalang imprastruktura.
24.78 kW Six-Car Solar Carport Grid-Tied System
|
Araw-araw na Pagbuo ng Kuryente ≈ 75 kWh |
Mga Solar Panel 590 W × 42 piraso |
Grid-tied Inverter 20 kW × 1 yunit |
Charger para sa EV 7 kW × 2 yunit |
Baterya sa Imbakan ng Enerhiya Walang anu-ano |
|
Distribution box 20 kW Customized Distribution Box |
Anti-Backflow Device Modelong VDG-EM-3 |
DC Kable PV1-F 4 mm², 336 m |
Kable ng Ground / AC Kasama |
Sukat ng Carport: Haba—16500 mm Lapad: 7000 mm Taas: Mababang gilid—2700 mm |
24.78 kW na Solar Carport System para sa Anim na Kotse, Off-Grid
|
Araw-araw na Pagbuo ng Kuryente ≈ 75 kWh |
Mga Solar Panel 590 W × 42 piraso |
Inverter na Off-Tied 12 kW × 2 yunit |
Charger para sa EV 7 kW × 2 yunit |
Baterya sa Imbakan ng Enerhiya 32 kWh × 1 set |
|
Distribution box 20 kW Customized Distribution Box |
Anti-Backflow Device Modelong VDG-EM-3 |
DC Kable PV1-F 4 mm², 336 m |
Kable ng Ground / AC Kasama |
Sukat ng Carport: Haba—16500 mm Lapad: 7000 mm Taas: Mababang gilid—2700 mm |
24.78 kW na Anim na Kotse ang Kapasidad ng Solar Carport Hybrid System
|
Araw-araw na Pagbuo ng Kuryente ≈ 75 kWh |
Mga Solar Panel 590 W × 42 piraso |
Hybrid Inverter 20 kW × 1 yunit |
Charger para sa EV 7 kW × 2 yunit |
Baterya sa Imbakan ng Enerhiya 48 kWh × 1 set |
|
Distribution box 20 kW Customized Distribution Box |
Anti-Backflow Device Modelong VDG-EM-3 |
DC Kable PV1-F 4 mm², 336 m |
Kable ng Ground / AC Kasama |
Sukat ng Carport: Haba—16500 mm Lapad: 7000 mm Taas: Mababang gilid—2700 mm |
Ang pakete ay sumasaklaw sa istruktura ng paradahan para sa anim na sasakyan at sa bubong na photovoltaic na may kabuuang nakainstal na kapasidad na 24.78 kW. Ang istruktura ay gawa sa mataas na kalidad na bakal, kasama ang mga haligi, purlins, module rails, at mga interface ng pundasyon. Ang kahandaan ng kuryente ay maaaring konektado sa grid, hiwalay sa grid, o hybrid na may battery storage, at handa na ang sistema para sa EV charging.
Karaniwang inaayos ang anim na lugar sa isang hanay lamang, o sa dalawang hanay na nagbabahagi ng iisang istruktura, depende sa magagamit na lapad at sa paggalaw ng mga sasakyan sa lugar. Sinusuri ang lapad ng daanan, radius ng pagliko, at taas ng clearance sa yugto ng disenyo. Dahil sa modular na istruktura, maaaring i-adapt ang layout sa umiiral na paradahan imbes na kailanganin ang bagong istruktura.
Oo. Ang kuryente na nabubuo sa araw ay maaaring gamitin sa lugar, itago sa mga baterya, o ipadala sa grid, at ang array ay maaaring magbigay ng kuryente sa mga EV charger kung saan man ito naka-install. Ang pagkakasukat ay batay sa profile ng pagkonsumo sa araw at sa pangangailangan sa pagsingil, kaya ang ninanais na gamit ay kinokonperma nang maaga sa proseso ng disenyo.
Ang mga pundasyon ay idinisenyo batay sa kondisyon ng lupa sa lugar at sa lokal na hangin at beban ng niyebe, at maaaring anyo ng mga pad na semento o pundasyon na poste. Ang posisyon ng mga haligi ay itinatakda mula sa layout ng parking. Karaniwang binabahagi ang pag-installa sa mga seksyon upang ang bahagi ng lugar ng parking ay maaari pa ring gamitin habang itinatayo ang istruktura.
Ang pagpapanatili ay limitado dahil ang sistema ay walang mga bahagi na gumagalaw. Ang karaniwang gawain ay sumasaklaw sa pansariling pagsusuri ng istruktura, mga fastener at mga koneksyon, periodic na paglilinis ng mga module, at pagsusuri kung ang ulan ay tumutulo palayo sa mga haligi at pundasyon. Dapat agad na ayusin ang pinsala sa coating upang limitahan ang corrosion.
EN