Басты бет>Өнімдер>Күн Энергиясын Орнату Жүйесі>Солярный карпорт
Жоғары беріктіктегі болаттан жасалған автокөлік қорғағышы өте жақсы тұрақтылыққа, коррозияға төзімділікке және жоғары көтергіштікке ие. Шатыры жоғары тиімділікті фототокты модульдармен жабдықталған, оның жалпы орнатылған қуаты — 24,78 кВт, сондықтан жүйе объектіде қажетті электр энергиясын қамтамасыз ету үшін қуатты электр өндіре алады.
Алты автокөлікке арналған (24,78 кВт) күн энергиясын пайдаланатын автокөлік қорғағышы жүйесі — бұл көліктерді сенімді түрде қорғай отырып, таза күн энергиясын өндіруге арналған жетілдірілген фотогальваникалық автокөлік қорғағышы шешімі. Алты автокөлікке орын беретін бұл жүйе электр энергиясын өндіру үшін автокөлік қорғағышы аумағын тиімді пайдаланады, сондықтан тұрақты энергия шешімдерін іздейтін коммерциялық және мемлекеттік объектілер үшін ол идеалды таңдау болып табылады.
Жоғары беріктіктегі болаттан жасалған автокөлік қорғағышы өте жақсы тұрақтылыққа, коррозияға төзімділікке және жоғары көтергіштікке ие. Шатыры жоғары тиімділікті фототокты модульдармен жабдықталған, оның жалпы орнатылған қуаты — 24,78 кВт, сондықтан жүйе объектіде қажетті электр энергиясын қамтамасыз ету үшін қуатты электр өндіре алады.
Жүйенің конфигурациясы жобаның талаптарына байланысты желіге қосылған, желіден тыс немесе гибридті энергетикалық жүйелерді қолдай алады. Күндіз өндірілетін күн энергиясын тікелей пайдалануға, аккумуляторлық жүйелерде сақтауға немесе электр желісіне беруге болады, бұл электр энергиясының құнын төмендетуге және энергиялық тиімділікті арттыруға көмектеседі. Сонымен қатар, күн энергиясын қолданатын автокөлік қорғағышы электрлік автокөліктерді (EV) зарядтау станцияларымен интеграциялануы мүмкін, ол ақылды тұрақтандыру және қайта өндірілетін энергия шешімін құрады.
Модульді дизайн, икемді орнату және тиімді қуат өндіру қабілеті арқасында Алты Автокөлікке арналған 24,78 кВт Күн Энергиясын Қолданатын Автокөлік Қорғағышы Желіге Қосылған Жүйесі офис ғимараттарына, сауда орталықтарына, өнеркәсіптік аймақтарға, тұрғындар қоныстарына және үлкен автокөлік қоймаларына кеңінен қолданылады, бұл ұйымдарды көкірек және тұрақты инфрақұрылымға өтуге көмектеседі.
24,78 кВт Алты Автокөлікке арналған Күн Энергиясын Қолданатын Автокөлік Қорғағышы Желіге Қосылған Жүйесі
|
Күндік электр энергиясының өндірілуі ≈ 75 кВт·сағ |
Күн Панельдері 590 Вт × 42 дана |
Торапқа қосылған инвертор 20 кВт × 1 дана |
Электр арба зарядтау станциясы 7 кВт × 2 дана |
Энергию сақтау акумуляторы Жоқ |
|
Тарату қорабы 20 кВт Таңдалған Тарату Қорабы |
Ағысқа қарсы құрылғы VDG-EM-3 модельі |
Бірліктесу кабелі PV1-F 4 мм², 336 м |
Жерге қосылу / Айнымалы ток кабелі Келеді |
Автокөлік қорғағышының өлшемі: Ұзындығы 16500 мм Ені: 7000 мм Биіктігі: төмен жағында 2700 мм |
24,78 кВт, алты автокөлікке арналған күн энергиясын пайдаланатын автокөлік қорғағышы, желіден бөлек жұмыс істейтін жүйе
|
Күндік электр энергиясының өндірілуі ≈ 75 кВт·сағ |
Күн Панельдері 590 Вт × 42 дана |
Торға қосылмаған инвертор 12 кВт × 2 дана |
Электр арба зарядтау станциясы 7 кВт × 2 дана |
Энергию сақтау акумуляторы 32 кВт·сағ × 1 комплект |
|
Тарату қорабы 20 кВт Таңдалған Тарату Қорабы |
Ағысқа қарсы құрылғы VDG-EM-3 модельі |
Бірліктесу кабелі PV1-F 4 мм², 336 м |
Жерге қосылу / Айнымалы ток кабелі Келеді |
Автокөлік қорғағышының өлшемі: Ұзындығы 16500 мм Ені: 7000 мм Биіктігі: төмен жағында 2700 мм |
24,78 кВт алты автокөлік үшін күн энергиясын пайдаланатын көлік қою орны гибридті жүйесі
|
Күндік электр энергиясының өндірілуі ≈ 75 кВт·сағ |
Күн Панельдері 590 Вт × 42 дана |
Гибридті инвертор 20 кВт × 1 дана |
Электр арба зарядтау станциясы 7 кВт × 2 дана |
Энергию сақтау акумуляторы 48 кВт·сағ × 1 комплект |
|
Тарату қорабы 20 кВт Таңдалған Тарату Қорабы |
Ағысқа қарсы құрылғы VDG-EM-3 модельі |
Бірліктесу кабелі PV1-F 4 мм², 336 м |
Жерге қосылу / Айнымалы ток кабелі Келеді |
Автокөлік қорғағышының өлшемі: Ұзындығы 16500 мм Ені: 7000 мм Биіктігі: төмен жағында 2700 мм |
Жабдықта алты автокөлік үшін паркинг құрылысы мен жалпы орнатылған қуаты 24,78 кВт болатын фотогальваникалық шатыр бар. Құрылыс жоғары беріктіктегі болаттан жасалған, бағандар, қосымша арқалықтар, модульдік рельстер мен негізге орнатылатын бекітпе элементтері кіреді. Электрлық конфигурация желіге қосылу, желіден тыс немесе аккумуляторлық сақтау құрылғысы бар гибридті тәртіпте болуы мүмкін; сонымен қатар жүйе электромобильдерді зарядтауға дайындалуы мүмкін.
Алты орын әдетте бір қатарда немесе екі қатарда, бір ғана құрылыспен бөлісіледі — бұл орындағы қолжетімді ені мен көлік қозғалысына байланысты. Айналым ені, бұрылу радиусы және таза биіктік проекциялау кезеңінде тексеріледі. Модульдік құрылыс көлік қорғағыштың орналасуын бар паркингке бейімдеуге мүмкіндік береді, яғни жаңа паркинг салу қажет емес.
Иә. Күндіз өндірілетін электр энергиясын орында қолдануға, аккумуляторларға сақтауға немесе желіге беруге болады; сонымен қатар фотоэлектрлік жиынтығы EV зарядтағыштарын қосуға арналған. Жобалау кезінде қуаттың күндізгі тұтыну профилі мен зарядтау сұранысы негізінде жиынтықтың өлшемі анықталады, сондықтан қолдану мақсаты жобалаудың бастапқы сатысында расталады.
Негіздер жердің жағдайына, жергілікті жел мен қар жүктемелеріне сәйкес есептеледі және бетон табан немесе тіреулер түрінде орындалады. Баған орындары паркингтің жоспары бойынша белгіленеді. Орнату әдетте бөліктер бойынша жүргізіледі, сондықтан құрылыс салынған кезде паркинг аймағының бір бөлігі әлі де пайдаланылуы мүмкін.
Жүйеде қозғалатын бөлшектер болмағандықтан, қызмет көрсету шектеулі. Күнделікті жұмыстарға құрылымның, бекіткіштер мен қосылыстардың көрінетін тексерілуі, модульдердің кезекті тазартылуы және жаңбыр суы бағаналар мен негіздерден ағып кететінін тексеру кіреді. Коррозияны шектеу үшін бояу бұзылуын уақытылы түзету керек.
EN